ضرورت احداث فرودگاه جدید در اهواز

دنیای اقتصاد، اهواز، عباس سیدجلالی: رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‏های کشور گفت: فرودگاه اهواز از نظر تعداد پروازهای هفتگی اشباع شده و امکان توسعه آن وجود ندارد و از ضرورت‏های ملی است تا فرودگاهی جدید را در اهواز احداث کنیم.مهابادی اظهار کرد: تعداد پروازهای هفتگی فرودگاه اهواز در هفته بیش از ۵۰۰ نشست و برخاست است، به گونه‏ای که فرودگاه اهواز اشباع شده و در واقع نزدیک ۳۰۰ درصد پرواز مازاد را می‏پذیرد.

وی افزود: به‌دلیل اینکه عرصه فرودگاه فعلی محدود است، باید فرودگاه جدید اهواز در محل دیگری افتتاح شود که سایت‏یابی و مکان‏یابی فرودگاه جدید مشخص شده و باید برای تملک اراضی آن تصمیم‏گیری کرد.مهابادی تصریح کرد: حدود ۲۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل ترمینال جدید خارجی و بهسازی ترمینال داخلی فرودگاه فعلی اهواز در نظر گرفته‏ایم و در این زمینه هیچ‌گونه مشکل اعتباری نداریم اما ساخت فرودگاه جدید در این شهر جزو اولویت‏ها است.

مهابادی ادامه داد: وظیفه ما این است که مشکلات جاری فرودگاه کنونی اهواز را حل و زیرساخت‏های لازم برای توسعه و پذیرش ظرفیت مازاد را در این فرودگاه ایجاد کنیم تا شاهد هیچ‌گونه مشکلی در این زمینه نباشیم.وی با اشاره به انتخاب سرمایه‏گذار برای ساخت فرودگاه جدید اهواز اظهار کرد: مذاکرات خوبی انجام گرفته است تا بتوانیم فرودگاه جدید اهواز را با سرمایه‏گذاری کشورهای خارجی احداث کنیم. مهابادی گفت: از کشورهای مختلف پیشنهادهایی برای ساخت فرودگاه و سرمایه‏گذاری ارائه شده است و ما سعی می‏کنیم تا بهترین پیشنهاد را انتخاب کنیم و تاکیدی روی هیچ کشور خاصی نخواهیم داشت.

وی افزود: برای سرمایه‏گذاری در این زمینه میان کشورهای مختلف رقابت‌های خاصی ایجاد شده که هر کشوری بتواند شرایط فنی بهتری ارائه دهد از آن استقبال خواهیم کرد. مهابادی در زمینه زمان آغاز عملیات احداث فرودگاه جدید اهواز گفت: پس از آنکه تکلیف تملک زمین‏های مورد نظر برای احداث فرودگاه مشخص شود، عملیات محصور کردن زمین آغاز خواهد شد و همزمان مطالعات جدید را برای طرح توسعه و احداث فرودگاه انجام خواهیم داد تا هر چه سریع‌تر شاهد احداث این فرودگاه در اهواز باشیم. وی گفت: بررسی بحث‏های زیست‏محیطی احداث فرودگاه جدید بر عهده مقامات محیط ‏زیست استان است و قطعا به دنبال آن هستیم تا تمام استانداردها در این زمینه رعایت شوند.