شماره روزنامه ۶۶۳۶
|

اخبار اخبار

    شنبه، ۲۴ مرداد ۱۴۰۵
  • چرا راهبردهای متعدد صنعت خودرو به مقصد نرسیدند؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    استراتژی‌های بی‌حاصل خودرو

    رئیس‌جمهور در حالی از واگذاری باقی‌مانده سهام دولتی در خودروسازی سخن گفته است که همزمان، دولت تدوین سندی تازه برای سیاستگذاری صنعت خودرو را در دستور کار دارد؛ این‌بار با محوریت دانشگاه.
  • کوچ مصرف‌کنندگان به بازار لوازم یدکی د‌ست‌دوم

    دنیای اقتصاد: به گفته عضو اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو، گرانی قطعات دیگر تنها مشکل بازار لوازم یدکی نیست و کاهش واردات و افت قدرت خرید، معادله تامین قطعات را نیز بر هم زده؛ به‌طوری‌که رشد قیمت‌ها تا ۵۰درصد و در برخی اقلام خاص تا ۸۰درصد مصرف‌کنندگان را از خرید قطعات نو دور کرده و به سمت قطعات استوک و دست‌دوم سوق داده است.
  • نخستین پروژه IPCC در خاورمیانه وارد فاز اجرایی شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

     تحول صنعتی گهرزمین در بخش معدن

    دنیای‌اقتصاد: پروژه IPCC شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین پس از سال‌ها مطالعه و بررسی کارشناسی وارد فاز اجرایی شد؛ پروژه‌ای که برای نخستین‌بار در ایران و منطقه خاورمیانه اجرا می‌شود و قرار است با کاهش حدود ۶۰درصدی مصرف گازوئیل، کاهش آلایندگی و هزینه‌های معدنکاری، مسیر گهرزمین را به سمت یک معدن هوشمند تغییر دهد.
  • دلایل افت سرمایه‌گذاری در بخش صنعت نفت در سه دهه اخیر بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    چراغ کم‌سوی صنعت نفت

    درحالی‌که موجودی سرمایه کل اقتصاد ایران طی یک دهه بیش از ۲۰درصد افزایش یافته، موجودی سرمایه بخش نفت و گاز نزدیک به ۳۰درصد کاهش یافته است؛ این افول سرمایه‌گذاری، از ضعف تخصیص منابع، رابطه مالی ناپایدار دولت و شرکت ملی نفت، تحریم‌ها و فرسایش سرمایه در پربازده‌ترین بخش اقتصاد حکایت دارد.
  • سکاندار جدید سازمان تامین اجتماعی

    دنیای‌اقتصاد: طبق اعلام روابط عمومی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با حکم «احمد میدری» وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، غلامحسین محمدی به‌عنوان سرپرست سازمان تامین اجتماعی منصوب شد. در حکم انتصاب او آمده است:
  • تاکید همتی بر ضرورت ایجاد کریدور مالی مستقل بریکس

    بانک مرکزی: رئیس‌کل بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در دومین روز نشست‌های مالی بریکس در هند، بر ضرورت ایجاد کریدور مالی اختصاصی بریکس و اتصال شبکه‌های پرداخت ملی کشورهای عضو تاکید کرد. عبدالناصر همتی در این نشست اظهار کرد: توسعه همکاری‌های مالی بریکس باید از گفت‌وگوهای کلی فراتر رفته و به ایجاد زیرساخت‌های عملیاتی، امن و پایدار برای پرداخت‌ها و تسویه‌های فرامرزی منجر شود.
  • تشدید ناترازی گاز در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ فشار بر صنایع را افزایش خواهد داد؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    پیش‌بینی زمستان دشوار برای تولید

    تشدید ناترازی گاز، صنایع انرژی‌بر را در آستانه زمستانی دشوار قرار داده است. رشد مصرف، افت سرمایه‌گذاری، فرسودگی زیرساخت‌ها و محدودیت ظرفیت ذخیره‌سازی، شکاف میان عرضه و تقاضا را عمیق‌تر کرده‌ است. کارشناسان هشدار می‌دهند تداوم این وضعیت می‌تواند محدودیت خوراک و سوخت، کاهش تولید و افت صادرات را به دنبال داشته باشد. فعالان این حوزه، ریشه بحران را در ضعف حکمرانی انرژی، قیمت‌گذاری نامناسب و تاخیر در سرمایه‌گذاری، به‌ویژه در پروژه فشارافزایی پارس جنوبی می‌دانند. بخش خصوصی نیز نسبت به تکرار سیاست محدودسازی واحدهای تولیدی هشدار می‌دهد و تامین به‌موقع سوخت جایگزین را ضروری می‌داند. از سوی دیگر، کاهش سوخت‌رسانی به نیروگاه‌ها می‌تواند تولید برق را کاهش دهد و فشار مضاعفی بر بنگاه‌ها وارد کند. صاحب‌نظران تاکید دارند اصلاح الگوی مصرف به‌تنهایی کافی نیست و توسعه میادین، افزایش ذخیره‌سازی، تنوع‌بخشی به سبد سوخت و واردات فصلی باید همزمان دنبال شود تا تولید و صادرات بیش از این آسیب نبیند.
  • وزیر جهاد کشاورزی در دیدار با وزیر صنعت و تجارت افغانستان تاکید کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    توسعه صادرات متقابل تهران و کابل

    وزیر جهاد کشاورزی بر تسهیل صادرات متقابل و ترانزیت کالا، توسعه روابط تجاری و برگزاری هفتمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی دو کشور تاکید کرد.
  • کارت بازرگانی؛ قفل تجارت یا کلید شفافیت؟

    کارت بازرگانی در اصل ابزاری برای شناسایی و احراز صلاحیت فعالان اقتصادی است و از این منظر، وجود آن قابل دفاع است؛ اما فرآیند فعلی صدور، تمدید و مدیریت کارت‌های بازرگانی نیازمند بازنگری جدی است. کارت بازرگانی نباید به یک مانع اداری در مسیر تجارت تبدیل شود، بلکه باید مشخص کند چه شخص یا بنگاهی فعالیت تجاری انجام می‌دهد و مسوولیت‌های مالیاتی، گمرکی و ارزی آن فعالیت بر عهده چه کسی است.
  • تعمیق یک مساله چند لایه در پی اجرای ناقص راهکارها؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    نامعادله بنزین پیچیده‌تر شد

    شامگاه ۲۱مرداد، اعلام ناگهانی عرضه بنزین با نرخ ۸۷هزار و ۲۰۰تومان در کرمان و توقف آن تنها چند ساعت بعد، بار دیگر مساله بنزین را به یکی از حساس‌ترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل کرد؛ اتفاقی که در کنار تاکید دولت بر ضرورت اطلاع‌رسانی پیش از اجرای هر سیاست جدید، پرسش‌هایی جدی درباره نحوه مدیریت ناترازی سوخت و هماهنگی دستگاه‌های تصمیم‌گیر ایجاد کرده است. ماجرای کرمان اگرچه متوقف شد، اما مساله‌ای که زمینه‌ساز آن بود همچنان پابرجاست: مصرف روزانه ۱۳۵‌میلیون لیتر بنزین، درحالی‌که تولید پالایشگاهی حدود ۱۱۲‌میلیون لیتر و تولید بنزین از محصولات پتروشیمی ۹‌میلیون لیتر در روز برآورد می‌شود؛ بخشی از این کسری نیز با برداشت از ذخایر راهبردی تامین می‌شود. در چنین شرایطی، دولت سه سناریو برای مدیریت ناترازی در دست بررسی دارد؛ سناریوهایی که هنوز هیچ‌کدام به مصوبه نهایی تبدیل نشده‌اند. گزینه نخست، عرضه بنزین متناسب با تولید داخلی است که می‌تواند مصرف ذخایر و وابستگی خارجی را کاهش دهد، اما خطر تشکیل صف و نابرابری در دسترسی را به همراه دارد. گزینه دوم، حفظ سهمیه موجود و عرضه مصرف مازاد با نرخ غیر یارانه‌ای و متناسب با هزینه تامین یا واردات است؛ مدلی که می‌تواند مصرف را کنترل کند، اما نیازمند طراحی دقیق سهمیه و سازوکارهای حمایتی است. گزینه سوم، بازطراحی شیوه توزیع یارانه است؛ به‌گونه‌ای‌که بخشی از بنزین به حمل‌ونقل عمومی بر اساس پیمایش اختصاص یابد و بخش دیگر میان همه مردم توزیع شود. وجه مشترک هر سه گزینه آن است که ناترازی بنزین دیگر صرفا مساله تولید نیست؛ مساله اصلی، نحوه توزیع هزینه کمبود میان دولت، مصرف‌کننده و اقتصاد کشور است. تجربه کرمان نشان داد که هر تصمیم قیمتی، اگر بدون طراحی دقیق، هماهنگی نهادی و اقناع اجتماعی اتخاذ شود، می‌تواند پیش از آنکه راه‌حل ناترازی باشد، به بحرانی تازه برای جامعه تبدیل شود.
  • بازدهی شاخص هموزن از ابتدای سال به ۶۸درصد رسید؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    سه هفته طلایی بورس

    شاخص کل بورس در معاملات هفته گذشته با رشد ۶.۱درصدی از مرز ۵.۷میلیون واحد عبور کرد و با ثبت سومین هفته صعودی متوالی، بازدهی خود از ابتدای سال را به ۵۴درصد رساند. شاخص هموزن نیز با چهارمین هفته سبز متوالی، بازدهی ۶۸درصدی را ثبت کرد.
  • رکورد ۳۳ساله «وام ناکارآمد» برای خرید مسکن زده شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

     وقت نوسازی وام مسکن

    قدرت وام خرید مسکن به پایین‌ترین میزان ۳۳سال گذشته رسید.  بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره ریشه ناکارآمدی تاریخی تسهیلات صاحب‌خانه شدن نشان می‌دهد، «وام‌های تکلیفی، نرخ سود دستوری و جهش‌های مکرر قیمت مسکن در ۱.۵دهه اخیر» باعث شده پل جهانی بین «درآمد آینده» و «خانه‌اول» در ایران قطع شود. بازسازی این پل با ۷روش امکان‌پذیر است.
  • در بخش دوم میزگرد «بازار فولاد: تعادل عرضه و تقاضا و چالش‌های تولید، مصرف و صادرات» چالش‌های سیاستگذاری و رقابت‌پذیری بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    هزارتوی مداخلات در صنایع معدنی

    تداوم ناترازی انرژی، ضعف زیرساخت‌ها، مداخلات قیمتی و توسعه نامتوازن ظرفیت‌ها، زنجیره فولاد ایران را با چالش‌هایی فراتر از تولید مواجه کرده است. در بخش دوم میزگرد تخصصی «بازار فولاد: تعادل عرضه و تقاضا و چالش‌های تولید، مصرف و صادرات» که در حاشیه همایش «صنعت فولاد و سنگ‌آهن در دوران تحول» و به میزبانی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» برگزار شد، فعالان بخش خصوصی و سیاستگذاران به بررسی چالش‌های پیش‌روی زنجیره فولاد پرداختند.
  • پرونده این هفته «تجارت فردا»؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    کشورها چگونه ثروتمند شدند؟

    برای شمار زیادی از کشورها، فقر وضع طبیعی زندگی بود. نسل‌ها می‌آمدند و می‌رفتند، حکومت‌ها شکل می‌گرفتند و فرو می‌پاشیدند، امپراتوری‌ها سرزمین‌های تازه‌ای را فتح می‌کردند و تجارت میان قاره‌ها گسترش می‌یافت اما زندگی مادی اکثریت مردم تغییر چندانی نمی‌کرد. افزایش تولید اغلب با افزایش جمعیت خنثی می‌شد و درآمد سرانه برای دوره‌های طولانی در سطحی پایین باقی می‌ماند. آنچه این الگوی چندهزارساله را شکست، رشد اقتصاد بر پایه تولید صنعتی بود. تحولی که از حدود دو قرن پیش شتاب گرفت و بخش بزرگی از جهان را چنان ثروتمند کرد که سطح زندگی امروز حتی برای بسیاری از مردم عادی، با زندگی ثروتمندترین انسان‌های چند قرن پیش قابل مقایسه نیست. مارک کویاما و جرد روبین نقطه عزیمت کتاب «جهان چگونه ثروتمند شد؟» را همین معمای بزرگ قرار داده‌اند. اینکه چه اتفاقی افتاد که بشر سرانجام توانست از چرخه تاریخی فقر خارج شود؟ و اگر راه ثروتمندشدن پیدا شد، چرا همه ملت‌ها نتوانستند آن را طی کنند؟