تفاهم‌نامه تولید ریل ملی به امضا رسید
دیروز بین وزارت «راه» و «صنعت»
شرکت ذوب‌آهن اصفهان به منظور تامین نیاز کشور به ریل، متعهد به تولید ریل شد
گروه بنگاه‌ها - آزاده حسینی: تفاهم‌نامه سه جانبه تولید ریل ملی در کشور امروز بین شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان و دانشگاه علم و صنعت، با حضور وزرای راه‌وشهرسازی و صنعت، معدن و تجارت و رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به امضا رسید. طبق این تفاهم نامه که در جریان برگزاری کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راهآهن در محل دانشگاه علم و صنعت منعقد شد، شرکت ذوب‌آهن اصفهان به منظور تامین نیاز کشور به ریل متعهد شد تا سقف ۲۵۰ هزار تن ریل تولید کند.
لزوم افزایش حمل فولاد از طریق راهآهن
در این مراسم وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر توجه خاص به طرح آمایش تجاری، گفت: هم‌اکنون ۷۰ درصد بار فولاد کشور شامل سنگ‌آهن و شمش، از طریق ریل و ۳۰ درصد از طریق جاده جابه‌جا می‌شود که سهم ریلی در این‌باره باید افزایش یابد. مهدی غضنفری، در کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راهآهن اظهار کرد: ۲ سال پیش و قبل از ادغام، موضوعی در وزارت بازرگانی سابق مطرح شد که «طرح آمایش تجاری» نام داشت.
غضنفری با بیان اینکه هم‌اکنون ۷۰ درصد بار فولاد کشور شامل سنگ‌آهن و شمش، از طریق ریل و ۳۰ درصد از طریق جاده جابه‌جا می‌شود، گفت: در دنیا ۹۰ درصد بار فولاد از طریق ریل جابه‌جا می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سالانه ۵۵۰ میلیون تن بار در داخل کشور وجود دارد، اضافه کرد: در بخش فولاد تا سال ۱۴۰۴ ظرفیت تولید باید به ۵۵ میلیون تن برسد که این خود فقط ۲۰۰ میلیون تن جابه‌جایی می‌خواهد که در این‌باره استفاده از حمل و نقل
ریلی در اولویت است.
غضنفری با بیان اینکه کشور ایران ۱۵۰۰ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی دارد، اظهار کرد: در صادرات تجهیزات حمل و نقلی رتبه ایران نود و پنجم، اما در واردات رتبه ایران پانزدهم است.
۲۵۰ هزار تن ریل در کشور تولید می‌شود
در این مراسم همچنین، علی نیکزاد، وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۲۰ استان کشور به شبکه ریلی متصل هستند و اتصال ۱۱ استان دیگر در حال مطالعه است و در تلاش هستیم پنج یا شش استان را تا قبل از پایان دولت دهم به شبکه ریلی متصل کنیم.
وی با اشاره به امضای تفاهم‌نامه برای تولید ریل در کشور خاطر نشان کرد: طی این تفاهم‌نامه تا سقف ۲۵۰ هزار تن ریل در کشور تولید خواهد شد تا از حداکثر ظرفیت کشور برای برون‌سازی در این صنعت استفاده کنیم.
جذب ۵ میلیارد دلار فاینانس در بخش حمل و نقل
علی اکبر آقایی، رییس کمیسیون عمران نیز روز گذشته در کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راهآهن گفت:در مجلس مصوب شده ۵ میلیارد دلار فاینانس برای حمل‌ونقل ریلی برون‌شهری جذب شود تا در ۵ هزار کیلومتر خط آهن سرعت به بیش از ۲۰۰ کیلومتر برسد.
وی تصریح کرد: در سال قبل بودجه عمرانی ۴۰ هزار میلیارد تومان بود که برای سال ۹۲ نیز همین رقم در نظر گرفته شده است؛ از این رقم ۵ هزار میلیارد تومان بودجه عمومی به بخش راه و شهرسازی اختصاص می‌یابد.
رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه ایران از نظر وسعت، خطوط ریلی کافی ندارد، گفت: طبق اهداف سند چشم‌انداز باید تا سال ۱۴۰۴ حدود ۲۵ هزار کیلومتر راهآهن داشته باشیم.
تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل از سوی ذوب آهن اصفهان
اردشیر سعد محمدی مدیر عامل ذوب‌آهن اصفهان نیز با اشاره به توان ذوب‌آهن در تامین نیاز ریلی داخل گفت: با توجه به نیاز کشور به سالانه حدود ۱۵۰ هزار تن ریل، ذوب آهن بنا دارد با راه اندازی خط تولید ریل UIC۶۰ به میزان سالانه ۳۰۰ هزار تن علاوه بر نیاز داخل و مازاد آن را صادر کند.
سعد محمدی سرمایه گذاری برای ایجاد این خط تولید را بالغ بر ۱۵۰ میلیون یورو اعلام کرد و گفت: بخشی از این سرمایه‌گذاری قرار است از صندوق توسعه ملی و مابقی آن از طریق بانک‌های داخلی تامین شود.
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان تاکید کرد: این شرکت تنها تولید کننده داخلی است که توانایی تولید منطبق با استانداردهای روز دنیا و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی را داراست.
تضمین خرید ریل از سوی راهآهن
عبدالعلی صاحب محمدی مدیرعامل راه آهن نیز با اشاره به تضمین خرید ریل های تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان گفت : با توجه به نیاز کشور به سالانه تا ۱۵۰ هزار تن ریل، تولید داخلی ریل می‌تواند صرفه‌جویی ارزی برای کشور داشته باشد.
وی در خصوص تفاهم‌نامه قبلی شرکت راهآهن و ذوب‌آهن برای تولید ریل و به جریان نیفتادن آن گفت: در تفاهم نامه قبلی نوع ریلی که تولید شد مورد نیاز راهآهن نبود و از سوی مسوولان نیز این تفاهم نامه با جدیت پیگیری نشد، اما این تفاهم نامه بر اساس یک کار پژوهشی صورت گرفته و ذوب آهن متعهد شده تا با در نظر گرفتن استانداردهای مورد نیاز ما ریل تولید کند که در نهایت این شرکت نیز تضمین خرید آن را داده است. همچنین روزگذشته در حاشیه این کنفرانس، سومین نمایشگاه بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راهآهن با حضور شرکت‌های ریلی خصوصی و سازندگان صنعت در بخش خصوصی، برگزار شد.
