ورود تاکسی‌های خارجی به ناوگان حمل‌ونقل شهری فعلا ممنوع - ۲ اسفند ۸۶

حمیدرضا بهداد

به گفته مسوولان شرکت زاگرس تاکسی، تعداد ۵هزار دستگاه تاکسی پروتون دوگانه‌سوز هم‌اکنون به گمرک کشور رسیده و قرار بر آن است که از نیمه دوم اسفند ماه امسال خودروهای مذکور وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران شود این در حالی است که روز گذشته دبیر شورای عالی ترافیک کشور ضمن مخالفت با حضور این خودروی مالزیایی، در ناوگان حمل‌ونقل شهری، اداره راهنمایی و رانندگی را مجاز به شماره‌گذاری ۵هزار دستگاه پروتون وارداتی ندانست. کامران حاج‌نصراللهی که در مجمع عمومی عادی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور سخن گفته است، مذاکره مستقیم برخی سازمان‌های تاکسیرانی از جمله زاگرس تاکسی را برای خرید تاکسی خارجی، خلاف قانون دانسته و این موضوع را جزو اختیارات شورای عالی ترافیک عنوان کرده است. اظهارات وی در شرایطی است که روز گذشته امیرعباس رستمیان، مدیر عامل شرکت زاگرس تاکسی در گفت‌وگو با خبرنگار ما با تاکید بر این که شرکت متبوعش در چارچوب قوانین حاکم بر فضای حمل‌ونقل کشور حرکت می‌کند گفت: ما برای ورود تاکسی‌های پروتون به ناوگان حمل‌ونقل شهری تهران، تمامی مراحل قانونی را که عرف بوده، پشت سر گذاشته و از سازمان تاکسیرانی پایتخت نیز مجوز لازم را کسب کرده‌ایم. وی افزود: طبق قرارداد منعقده میان زاگرس تاکسی و سازمان تاکسیرانی تهران، قرار است از ۱۵ اسفند ماه سال‌جاری به تدریج ۵هزار تاکسی پروتون را وارد ناوگان شهری پایتخت کنیم که برای این کار حتی ضمانت‌نامه‌های لازم را نیز به سازمان تاکسیرانی داده‌ایم. اظهارات رستمیان در حالی است که دبیر شورای عالی ترافیک اصل مذاکره بین سازمان تاکسیرانی تهران و چند خودروساز خصوصی را که قرار است خودروهای وارداتی آنها (پروتون و تویوتا کمری) تاکسی شوند، غیرقانونی عنوان کرده است. رستمیان در این زمینه نیز تصریح کرد: در چرخه حمل‌ونقل شهری کشور، ۱۴ مرجع تصمیم‌گیرنده وجود دارد که ممکن است مشکلات و اختلاف نظرهایی بین آنها باشد. اما زاگرس تاکسی طبق روال قانونی مذاکرات خود را انجام داده، بنابراین مسوول عدم تعامل میان مراجعی همچون شورای عالی ترافیک و سازمان تاکسیرانی تهران نیست.

اما اصلی‌ترین دلیل مخالفت شورای عالی ترافیک با ورود تاکسی‌های خارجی به چرخه حمل‌ونقل شهری، موضوع افزایش بهای کرایه‌ها برای مسافران استفاده کننده از این نوع تاکسی‌ها است. نصراللهی معتقد است: وقتی خودرویی خارجی با قیمت بالای ۱۲میلیون تومان به عنوان تاکسی عرضه می‌شود، بر کرایه‌ها تاثیر گذاشته و به مسافران فشار خواهد آورد.

این در حالی است که مدیرعامل زاگرس تاکسی تاکید می‌کند با ورود تاکسی پروتون به ناوگان حمل‌ونقل شهری، هیچ گونه افزایش قیمتی در کار نبوده و کرایه‌ها دقیقا طبق تعرفه مجاز سازمان تاکسیرانی تهران اعمال خواهد شد.وی در این زمینه به خبرنگار ما گفت: عدم افزایش کرایه شعار نیست زیرا ما تاکسی‌های خود را واگذار نمی‌کنیم بلکه با استخدام راننده، ۲۴ ساعته و به صورت دو شیفت خدمات‌رسانی انجام می‌دهیم. بنابراین هزینه‌ها بدین وسیله جبران خواهد شد.

تاکسیرانی کشور، تاکسی خارجی می‌خواهد

اما علی‌اصغر ربیعیان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی کشور که از موافقان حضور تاکسی‌های خارجی در ناوگان حمل‌ونقل شهری تهران بوده و حتی معتقد است می‌توان پس از بررسی بازخوردها و میزان استقبال مسافران تهرانی، استفاده از این نوع تاکسی‌ها را به سایر مناطق کشور نیز تعمیم داد.

وی در این مورد به خبرنگار ما گفت: از آنجا که سازمان تاکسیرانی کشور زیرمجموعه شورای‌عالی ترافیک به حساب می‌آید بنابراین سیاست‌های ما و شورای مذکور همسان با یکدیگر است و ما در حال رایزنی هستیم تا بتوانیم نظر موافق این شورا نسبت به ورود تاکسی‌های خارجی را به ناوگان حمل‌ونقل شهری جلب کنیم.

این اظهارنظر ربیعیان در حالی است که صادقی مجد مدیرعامل پیشین سازمان تاکسیرانی کشور تا همین ۵ ماه گذشته که دوره مدیریت دو ساله‌اش در سازمان به پایان رسید مخالف سرسخت و جدی ورود تاکسی‌های خارجی به کشور بود و همواره اختلافات زیادی میان وی و سازمان تاکسیرانی تهران بر سر این موضوع مشاهده می‌شد.

اما ظاهرا مدیرعامل فعلی چندان حساسیتی بر سر این موضوع نداشته و تعامل لازم را با زاگرس تاکسی و تاکسیرانی تهران در این زمینه به عمل آورده است. وی در مورد ایراد شورای‌عالی ترافیک به موضوع افزایش کرایه‌ها در صورت ورود تاکسی های خارجی به ناوگان حمل‌ونقل شهری نیز تاکید کرد: مطابق جلسه‌ها و مذاکراتی که با مسوولان زاگرس تاکسی داشتیم آنها اطمینان دادند که هیچ گونه افزایش کرایه‌ای را در تاکسی‌های پروتون اعمال نکرده و میزان کرایه‌ها را برحسب تعرفه‌های مجاز سازمان تاکسیرانی تهران تعیین خواهند کرد. وی در زمینه سرنوشت خودروی‌های تویوتا کمری که قرار بود آنها نیز به ناوگان حمل‌ونقل شهری بپیوندند. اظهار داشت: با توجه به آن که مسوولان مربوطه در مورد این خودرو تعهدی نسبت به عدم افزایش کرایه ندارند. در حال حاضر برنامه‌ای برای ورود این خودروی خارجی به ناوگان حمل‌ونقل شهری در دست اجرا نیست.