تحقیق و تفحص از خودروسازی برای امتیازگیری نیست
<p> خبرگزاری فارس- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تحقیق و تفحص از خودروسازی برای امتیازگیری نیست، برای اصلاح امور است. علی علی‌لو نماینده شبستر و عضو کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور گفت: در جلسه یکشنبه ۲۰ اسفندماه، ۱۵ نفر از نمایندگان مجلس به عنوان اعضای کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی انتخاب شدند که ۱۴ نفر آنها عضو کمیسیون صنعت و یک نفر از کمیسیون‌های دیگر انتخاب شده است. وی افزود: از روز سه‌شنبه هفته جاری هیات‌رییسه و نواب رییس این کمیته مشخص می‌شوند و در سال‌جاری اقدامات کلی و خطوط اصلی مشخص و البته بستگی به نظر رییس کمیته تحقیق و تفحص، اقدامات عملیاتی تحقیق و تفحص از خودروسازی از سال ۹۲ آغاز می‌شود. </p>
خبرگزاری فارس- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تحقیق و تفحص از خودروسازی برای امتیازگیری نیست، برای اصلاح امور است. علی علی‌لو نماینده شبستر و عضو کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور گفت: در جلسه یکشنبه ۲۰ اسفندماه، ۱۵ نفر از نمایندگان مجلس به عنوان اعضای کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی انتخاب شدند که ۱۴ نفر آنها عضو کمیسیون صنعت و یک نفر از کمیسیون‌های دیگر انتخاب شده است. وی افزود: از روز سه‌شنبه هفته جاری هیات‌رییسه و نواب رییس این کمیته مشخص می‌شوند و در سال‌جاری اقدامات کلی و خطوط اصلی مشخص و البته بستگی به نظر رییس کمیته تحقیق و تفحص، اقدامات عملیاتی تحقیق و تفحص از خودروسازی از سال ۹۲ آغاز می‌شود. علی‌لو در پاسخ به این پرسش که آیا تحقیق و تفحص بنا به گفته عده‌ای، راهی برای گرفتن امتیاز و باج از یک مجموعه است یا در جهت اصلاح امور خواهد بود، افزود: این چنین نیست که باج‌خواهی باشد و بنده چنین کسی را سراغ ندارم و چنین شخصی در مجلس وجود ندارد یا من سراغ ندارم، در مورد این ۱۵ نفری که عضو کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی هستند، من چنین شخصیتی را نمی‌بینم. علی لو در مورد این که آیا تحقیق و تفحص از خودروسازی در نهایت به کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو می‌انجامد، گفت: این طرح دو هدف کلی دنبال می‌کند، یکی هدف کوتاه مدت است که قیمت خودرو تعدیل و به مردم کمک و بازار خودرو رونق گیرد، دوم اینکه در دراز مدت اشکالات زیربنایی و ساختاری صنعت خودرو اصلاح شود و در نتیجه قیمت‌ها به طور ساختاری کاهش یافته و اصلاح شود.
