اعمال قوانین بیمه شخص ثالث برای معاینه فنی خودروها
<p> ایسنا - مدیرعامل مراکز معاینه فنی تهران با بیان اینکه مراجعه به موقع خودروها به مراکز معاینه فنی میتواند سبب صرفهجویی در هزینههای اجتماعی شود، گفت: لایحهای در حال تدوین است که از این پس معاینه فنی هم از قوانین بیمه شخص ثالث برخوردار شود. سیدعلی رضوی، ضمن اشاره به اهمیت معاینه فنی خودروها در موعد مقرر گفت: معاینه فنی همانند یک آزمایشگاه است که میتواند معایب خودرو را آشکار سازد. از آنجا که دارنده خودرو در قبال خود، سرنشینان و نیز جامعه مسوول است، پس معاینه فنی خودرو از اهمیت ویژهای برخوردار است، اما متاسفانه میبینیم که مراجعه به مراکز معاینه فنی تنها معطوف به زمانهایی خاص از سال میشود که البته در این مواقع شاهد صفهای طولانی میشویم. </p>
ایسنا - مدیرعامل مراکز معاینه فنی تهران با بیان اینکه مراجعه به موقع خودروها به مراکز معاینه فنی میتواند سبب صرفهجویی در هزینههای اجتماعی شود، گفت: لایحهای در حال تدوین است که از این پس معاینه فنی هم از قوانین بیمه شخص ثالث برخوردار شود. سیدعلی رضوی، ضمن اشاره به اهمیت معاینه فنی خودروها در موعد مقرر گفت: معاینه فنی همانند یک آزمایشگاه است که میتواند معایب خودرو را آشکار سازد. از آنجا که دارنده خودرو در قبال خود، سرنشینان و نیز جامعه مسوول است، پس معاینه فنی خودرو از اهمیت ویژهای برخوردار است، اما متاسفانه میبینیم که مراجعه به مراکز معاینه فنی تنها معطوف به زمانهایی خاص از سال میشود که البته در این مواقع شاهد صفهای طولانی میشویم.
وی همچنین افزود: بیمه مرکزی معاینه فنی را به عنوان عامل مهم در کاهش ریسک تصادف معرفی کرده است که میتواند هزینههای اجتماعی را به شدت کاهش دهد. از این رو لایحهای در دست طراحی است که اگر تبدیل به قانون شود، میتواند تحولی عظیم در افزایش ایمنی و کاهش ریسک تصادفات به وجود آورد. بر طبق این لایحه معاینه فنی هم از همان قوانینی که در تمدید بیمه، دیرکرد و عدم بیمه خودرو اجرایی میشود، برخوردار خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: برطبق تحقیقی که از سوی بیمه مرکزی صورت گرفته بالغبر ۲/۳۲ درصد از خودروها به طور مستقیم دارای نقص فنی موثر در ایمنی هستند که اگر مورد معاینه فنی قرار گیرند این امر میتواند تاثیر شگرفی در کاهش ریسک تصادفات داشته باشد.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به آمار مردودی خودروها گفت: تنها ۳/۳ درصد از خودروها به طور مستقیم از تست ترمز رد میشوند که با توجه به تعداد خودروهای مشمول میتوان به طور تقریبی گفت یکصد هزار خودرو به طور مستقیم از تست ترمز رد میشوند، واضح است که در چنین وضعیتی باید منتظر فاجعه هم بود.
مدیرکل بهرهبرداری مراکز معاینه فنی تهران نیز در این نشست با اعلام اینکه معاینه فنی به موقع موجب صرفهجویی ۲ هزار میلیارد ریال از هزینههای اجتماعی در سال ۹۱ شد، اظهار کرد: این آمار در حالی رقم خورده است که تنها ۲۵ درصد از خودروهای مشمول به معاینه فنی مراجعه کردهاند.
وی با اشاره به آمار مراجعان به مراکز معاینه فنی در ۳ هفته پایانی سال ۹۱ افزود: در ۳ هفته پایانی سال ۹۱ بیش از ۷۵ هزار مراجعه به مراکز معاینه فنی داشتیم که این امر موجب ازدحام بیش از حد در مراکز شده بود. گرچه ما در مراکز با افزایش ساعت کاری و افزایش شیفت توانستیم خدمت رسانی مناسبی داشته باشیم؛ اما چه بهتر بود که این شهروندان در موعد مقرر خود و در طول ایام سال مراجعه میکردند.