توقف خرید خودرو بازار را شوکه کرد
<p> ایرنا - عضو هیاتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: شوک ناشی از توقف خرید خودرو به امید کاهش قیمت، باعث عدم ورود نقدینگی به این صنعت میشود. فرهاد به نیا ضمن مخالفت با کاهش قیمت خودروهای داخلی بدون بررسی کارشناسی قیمت تمام شده واقعی، اظهار کرد: ۸۵ درصد قیمت یک خودرو مربوط به مواد اولیه و قطعات به کار رفته در تولید آن است. وی یادآور شد: طبق آمارهای رسمی قیمت مواد اولیه مورد استفاده برای تولید این قطعات مانند فولاد، مس و محصولات پتروشیمی و ارز مورد نیاز افزایش میانگین ۲/۵ تا ۳ برابری داشته است. </p>
ایرنا - عضو هیاتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: شوک ناشی از توقف خرید خودرو به امید کاهش قیمت، باعث عدم ورود نقدینگی به این صنعت میشود.فرهاد به نیا ضمن مخالفت با کاهش قیمت خودروهای داخلی بدون بررسی کارشناسی قیمت تمام شده واقعی، اظهار کرد: ۸۵ درصد قیمت یک خودرو مربوط به مواد اولیه و قطعات به کار رفته در تولید آن است. وی یادآور شد: طبق آمارهای رسمی قیمت مواد اولیه مورد استفاده برای تولید این قطعات مانند فولاد، مس و محصولات پتروشیمی و ارز مورد نیاز افزایش میانگین ۲/۵ تا ۳ برابری داشته است.وی ادامه داد: ۸۲ درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل میدهد، قطعاتی که از سوی قطعهسازان بخش خصوصی تولید و به خودروساز تحویل میشود.عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان افزود: بنا بر این در این شرایط به جای دستکاری غیر کارشناسی قیمتها باید جلسات کارشناسی با حضور نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، شورای رقابت، خودروسازان و قطعهسازان برگزار شود.وی گفت: ضمنا مجوز مشروط فروش به خودروسازان داده شود و چنانچه طبق بررسیهای بعدی قیمت فعلی خودروها بالا بود، قیمتها کاهش یابد و اگر قیمتها پایین بود، راهکار ترمیم یا افزایش آن اعلام شود.به نیا تاکید کرد: از طرفی شوک ناشی از شرایط ایجاد شده در توقف خرید خودرو توسط مصرفکننده نهایی به امید کاهش قیمت خودرو، باعث عدم ورود نقدینگی لازم به بخش قطعهسازی کشور شده که این موضوع میتواند باعث توقف تولید در بسیاری از واحدهای قطعهسازی شود.وی با بیان اینکه، فضای شکل گرفته برای کاهش قیمت خودرو موجب خواهد شد که خودروسازان از قطعهسازان بخواهند قیمت قطعات تحویلی را بهرغم زیان بهوجود آمده بهواسطه افزایش نرخ ارز و نرخ مواد اولیه داخلی کاهش دهند، خاطرنشان کرد: این در حالی است که هم اکنون با قیمتهای فعلی نیز بیشتر قطعهسازان در حاشیه زیان هستند.به نیا خاطرنشان کرد: در این وضعیت متضرران اصلی مصرفکنندگان و پس از آن قطعهسازان و خودروسازان هستند.