نصب ایربگ سرنشین، شاید وقتی دیگر
<p> گروه خودرو - ظاهرا سازمان ملی استاندارد ایران با تعویق نصب ایربگ سرنشین خودروهای داخلی موافقت کرده است. اواخر سال گذشته مسوولان سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرده بودند که از ابتدای سال ۹۲ در صورت عدم تجهیز سواری‌های داخلی به دو ایربگ، پلیس می‌تواند شماره‌گذاری این محصولات را متوقف کند. این در حالی است که با شروع سال جدید و عدم پایبندی خودروسازان به تعهدات خود مبنی بر نصب ایربگ سرنشین، پلیس راهور از شماره‌گذاری سواری‌های داخلی فاقد ایربگ دوم ممانعت کرد. </p> <p> هر چند پیش‌بینی می‌شد که این بار نیز خودروسازان با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت بتوانند مهلت دیگری در این زمینه دریافت کنند، اما سازمان ملی استاندارد که یک سالی است به‌طور مستقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند بارها اعلام کرده بود که زیر بار مهلت دوباره نخواهد رفت. </p>
گروه خودرو - ظاهرا سازمان ملی استاندارد ایران با تعویق نصب ایربگ سرنشین خودروهای داخلی موافقت کرده است. اواخر سال گذشته مسوولان سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرده بودند که از ابتدای سال ۹۲ در صورت عدم تجهیز سواری‌های داخلی به دو ایربگ، پلیس می‌تواند شماره‌گذاری این محصولات را متوقف کند. این در حالی است که با شروع سال جدید و عدم پایبندی خودروسازان به تعهدات خود مبنی بر نصب ایربگ سرنشین، پلیس راهور از شماره‌گذاری سواری‌های داخلی فاقد ایربگ دوم ممانعت کرد.
هر چند پیش‌بینی می‌شد که این بار نیز خودروسازان با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت بتوانند مهلت دیگری در این زمینه دریافت کنند، اما سازمان ملی استاندارد که یک سالی است به‌طور مستقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند بارها اعلام کرده بود که زیر بار مهلت دوباره نخواهد رفت. با این حال روز گذشته خبرگزاری دانشجویان خبر داد که به دنبال مذاکرات صورت گرفته، مقامات مسوول با ارائه مهلت جدیدی به خودروسازان داخلی برای تجهیز سواری‌های تولیدی به دو کیسه هوا موافقت کردند.
این خبرگزاری تاکید کرده که طبق قانون از ابتدای سال‌جاری تمام سواری‌های داخلی باید با دو کیسه هوا تولید می‌شدند با این حال خودروسازان تاکنون موفق به این کار نشده‌اند.
برای بررسی این موضوع و تصمیم‌گیری درباره چگونگی و زمان‌بندی تجهیز سواری‌های داخلی به دو ایربگ، اواخر هفته گذشته جلسه‌ای با حضور نمایندگان سازمان‌های مسوول برگزار شد. در این خبر همچنین به این نکته اشاره شده که در جلسه مذکور مقرر شد مهلت جدیدی به خودروسازان برای تجهیز محصولات خود به دو کیسه هوا داده شود به‌گونه‌ای که خودروسازان تا ابتدای تیرماه امسال فرصت خواهند داشت تولید سواری‌های تک ایربگه را ادامه دهند. از ابتدای تیر ماه نیز حداقل ۸۰ درصد از سواری‌ها باید با دو کیسه هوا تولید شوند. بر همین اساس دبیر انجمن خودروسازان نیز چندی پیش عنوان کرده بود که به دلیل مشکلاتی همچون ارزبری زیاد و محدودیت تامین قطعه، خودروسازان درخواست مهلت مجدد تجهیز محصولات به دو ایربگ را دارند.
نعمت بخش اظهار کرد: براین اساس قرار شده وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد به طور مشترک این موضوع را بررسی کنند و اگر دلایل وزارتخانه برای عدم امکان تجهیز سواری ها به دو ایربگ مورد قبول سازمان استاندارد قرار گیرد، مهلت مجدد برای اجرای این استاندارد اجباری در نظر گرفته شود.
