عجلهای در تعیین قیمت خودروهای بخش خصوصی نیست!
گروه خودرو- خودروسازان خصوصی در حالی به فروش خودروهای خود با قیمتهایی که در سال گذشته افزایش یافت مشغولند که به نظر میرسد شورای رقابت عجلهای برای اعمال قیمتهای جدید این دست از خودروسازان ندارد. بر همین اساس این روزها برخی از شرکتهای خودروساز خصوصی اقدام به فروش اقساطی محصولاتی کردهاند که شورای رقابت قیمت آنها را غیر قانونی اعلام کرده بود. اما شرکتهای خصوصی که غالبا محصولات چینی و کرهای را مونتاژ میکنند، سال گذشته و در پی افزایش نرخ ارز با تایید سازمان حمایت قیمتهای خود را افزایش دادند، حال آنکه تاکنون از تاثیرات جنبش کاهش قیمت در امان بودهاند.
گروه خودرو- خودروسازان خصوصی در حالی به فروش خودروهای خود با قیمتهایی که در سال گذشته افزایش یافت مشغولند که به نظر میرسد شورای رقابت عجلهای برای اعمال قیمتهای جدید این دست از خودروسازان ندارد. بر همین اساس این روزها برخی از شرکتهای خودروساز خصوصی اقدام به فروش اقساطی محصولاتی کردهاند که شورای رقابت قیمت آنها را غیر قانونی اعلام کرده بود. اما شرکتهای خصوصی که غالبا محصولات چینی و کرهای را مونتاژ میکنند، سال گذشته و در پی افزایش نرخ ارز با تایید سازمان حمایت قیمتهای خود را افزایش دادند، حال آنکه تاکنون از تاثیرات جنبش کاهش قیمت در امان بودهاند. این در حالی است که بعد از اعلام دستورالعمل نهایی قیمتگذاری خودروهای پرتیراژ، بانک مرکزی به گفته رییس شورای رقابت مشغول تعیین نرخ تورم بخشی این خودروها به منظور تعیین قیمت آنها است.
اما جمشید پژویان، رییس شورای رقابت در رابطه با تعیین نرخ تورم بخشی این خودروها به خبرنگار «دنیای اقتصاد» میگوید: بانک مرکزی بعد از بررسی اطلاعات شرکتهای خودروساز خصوصی از ناقص بودن این اطلاعات خبر داد، به همین دلیل هم تعیین نرخ تورم بخشی خودروهای مونتاژی خارجی تا حالا طول کشیده است. پژویان در ادامه ابراز امیدواری میکند تا به زودی این اطلاعات تکمیل شود و نرخ تورم بخشی این خودروها هم تعیین شود.
او همچنین برای رسیدگی سریع به این موضوع به مشتریان قول داد. اما به طور کلی به نظر میرسد شورای رقابت برای تعیین قیمت این خودروها چندان عجلهای ندارد؛ چراکه پژویان عقیده دارد با توجه به کم بودن سهم خودروهای یاد شده در بازار (۲ تا ۳ درصد کل بازار)، تعیین نرخ تورم این خودروها در اولویت بعدی خودروهای پر تیراژ قرار دارد.
ارسال نظر