نگاه فیات به بازارهای خارج از اروپا
<p> فیات اعلام کرده احتمال آنکه به اهدافش در سال ۲۰۱۳ دست یابد چندان زیاد نیست، اما ابراز امیدواری کرده رشد بازار در آمریکا و آسیا بتواند بخشی از ضرر ناشی از افت فروش در اروپا را جبران کند. سرجیو مارکیونه، مدیر فیات، می‌گوید: نیازی به تغییر اهداف و برنامه‌ها نمی‌بیند، اما با توجه به اوضاع نابسامان اقتصاد در اروپا باید جغرافیای فعالیت‌های فیات تغییر کند. کرایسلر، خودروساز تحت مالکیت فیات که عمده فعالیت‌هایش در آمریکا و خارج اروپاست، در سال ۲۰۱۱ رشدی ۱۸۳ میلیون دلاری و در سال ۲۰۱۲ رشدی ۷/۱ میلیارد دلاری را تجربه کرد و آقای مارکیونه قصد دارد این الگو را در مورد خودروهای فیات هم به کار گیرد. </p>
فیات اعلام کرده احتمال آنکه به اهدافش در سال ۲۰۱۳ دست یابد چندان زیاد نیست، اما ابراز امیدواری کرده رشد بازار در آمریکا و آسیا بتواند بخشی از ضرر ناشی از افت فروش در اروپا را جبران کند. سرجیو مارکیونه، مدیر فیات، می‌گوید: نیازی به تغییر اهداف و برنامه‌ها نمی‌بیند، اما با توجه به اوضاع نابسامان اقتصاد در اروپا باید جغرافیای فعالیت‌های فیات تغییر کند. کرایسلر، خودروساز تحت مالکیت فیات که عمده فعالیت‌هایش در آمریکا و خارج اروپاست، در سال ۲۰۱۱ رشدی ۱۸۳ میلیون دلاری و در سال ۲۰۱۲ رشدی ۷/۱ میلیارد دلاری را تجربه کرد و آقای مارکیونه قصد دارد این الگو را در مورد خودروهای فیات هم به کار گیرد.
