شماره روزنامه ۶۶۷۷
|

واردات

واردات

    سه‌شنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۵
  • فعالان بازار درباره ریسک قراردادهای ۹۰ و ۱۲۰ روزه هشدار می‌دهند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

     خودروهای وارداتی در صف تحویل؟

    دنیای اقتصاد: معوقات خودروسازان در تحویل محصولات داخلی و مونتاژی به دلیل دشواری تامین قطعه و طولانی شدن مسیر واردات کالا، حالا نگرانی‌ها درباره آینده واردات خودرو را نیز افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو از اختلال در تامین قطعات مورد نیاز تولید به دلیل شرایط جنگی، تخریب بخشی از زیرساخت‌های بندری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و واردات می‌گویند؛ شرایطی که به گفته آنها، ورود برخی قطعات را با تاخیرهای طولانی مواجه کرده است. حالا این پرسش برای متقاضیان خودروهای وارداتی مطرح است که وقتی تامین قطعات تولید داخل با…
  • کنار هم از تبریز برای ایران

    ضرورت نقش فعال در حمایت از تولید و حفظ اشتغال

    دبیر اتاق بازرگانی تبریز، در یادداشتی با عنوان «کنار هم از تبریز، برای ایران» نوشت: در شرایطی که فضای کشور تحت تأثیر شرایط جنگی با اختلال‌هایی در روند عادی فعالیت‌های اقتصادی همراه شد، اتاق بازرگانی تبریز تلاش کرد با استمرار خدمات‌رسانی، پیگیری مسائل بنگاه‌ها و ارائه راهکارهای اجرایی، نقش فعالی در حمایت از تولید و حفظ اشتغال ایفا کند.
    دوشنبه، ۲۳ شهریور ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟

    دنیای اقتصاد: در حالی‌که تازه‌ترین آمار گمرک از رشد حدود ۳۲درصدی واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال جاری نسبت به بازه مشابه سال قبل خبر می‌دهد، یک مقام وزارت اقتصاد روز گذشته از دلیل اصلی جهش واردات در این بخش پرده برداشت.
  • ممنوعیت واردات چهار گروه لوازم خانگی در آستانه لغو + جزئیات

    گجت نیوز: یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس از احتمال بازنگری در ممنوعیت واردات چهار گروه لوازم خانگی خبر داد؛ تصمیمی که به نحوه تامین قطعات موردنیاز تولیدکنندگان از مسیرهای مرزی وابسته شده است.
  • نائب‌رئیس اتاق بازرگانی تبریز مطرح کرد

    نقش راهبردی آذربایجان‌شرقی در توسعه صادرات و واردات کشور

    نائب‌رئیس اتاق بازرگانی تبریز گفت: آذربایجان‌شرقی در منطقه شمال‌غرب کشور و در یک موقعیت مهم تجاری قرار دارد و بخش قابل توجهی از صادرات و واردات کشور از این منطقه انجام می‌شود؛ بنابراین باید برنامه‌ریزی‌ها به گونه‌ای باشد که بتوانیم در راستای حل مشکلات اساسی کشور گام برداریم.
    یکشنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۵
  • از تولید زیر ۵۰۰ هزار تا تحقق هدف ۹۰۰ هزار دستگاهی

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵

    دنیای اقتصاد: تولید خودرو در نیمه نخست۱۴۰۵ از هدف ۹۰۰هزار دستگاه در سال فاصله گرفته و ادامه روند فعلی، احتمال تحقق تیراژ ۵۰۰هزار دستگاهی را افزایش داده است. تولید پنج‌ماهه سه خودروساز بزرگ با افت نزدیک به ۳۰درصدی به ۲۲۵هزار دستگاه رسیده و برآورد خطی از این روند، تولید حدود ۵۴۰هزار دستگاهی در پایان سال را نشان می‌دهد. در این میان، سه سناریو برای تیراژ سالانه مطرح است؛ تولید زیر ۴۰۰هزار دستگاه در صورت تشدید فشارهای سیاسی، ۵۰۰هزار دستگاه در شرایط فعلی و ۹۰۰هزار دستگاه در صورت ثبات اقتصادی و رونق تولید. تحقق…
  • چالش‌های تامین لاستیک ماشین‌آلات معدنی بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    تعرفه‌گذاری در غیاب تولید

    دنیای اقتصاد - فاطمه صالحی: لاستیک ماشین‌آلات معدنی فوق‌سنگین در ایران در شرایطی از مسیر واردات تامین می‌شود که برای تایرهای مورد استفاده در معادن بزرگ، تولید داخلی تایر نو وجود ندارد. در چنین شرایطی، هرگونه افزایش هزینه واردات مستقیما هزینه فعالیت معدن را بالا می‌برد؛ آن هم درحالی‌که تامین این تایرها با ریسک حمل‌ونقل، زمان طولانی ثبت‌سفارش و تخصیص ارز نیز همراه است. از این رو، سیاستگذاری وارداتی باید میان کالاهای دارای مشابه داخلی و اقلامی که تولید داخل ندارند، تفکیک قائل شود.
  • افت تولید با عقبگرد تجارت

    احسان طاهری*
    کاهش قابل‌توجه تجارت خارجی ایران در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵، زنگ هشدار دیگری برای اقتصاد کشور است. صادرات غیرنفتی ایران در این دوره با کاهش ۲۸.۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به حدود ۱۵‌میلیارد دلار رسیده و واردات نیز با افت ۲۶.۱ درصدی در سطح ۱۷‌میلیارد دلار قرار گرفته است.
  • آیا چین به دنبال بازگشت ثبات اقتصادی در خاورمیانه است؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    نگرانی پکن از آشفتگی منطقه

    دنیای اقتصاد: بی‌ثباتی خاورمیانه برای چین تنها یک مساله ژئوپلیتیک نیست؛ بلکه مستقیما امنیت انرژی و تجارت این کشور را تهدید می‌کند. درحال حاضر، چین بزرگ‌ترین واردکننده انرژی در جهان است و در سال ۲۰۲۵، حدود نیمی از واردات نفت خام این کشور از خاورمیانه تامین شد؛ بنابراین اختلال تردد در هرمز می‌تواند هزینه انرژی و حمل‌ونقل چین را افزایش دهد. از سوی دیگر، تجارت چین و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس در سال گذشته حدود ۳۰۰‌میلیارد دلار برآورد شده است. در چنین شرایطی، پکن احتمالا تلاش خواهد کرد فعالیت دیپلماتیک خود…
  • بانک مرکزی نظارت بر صرافی‌های رمزارزی را کاهش داد؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    مسیر تجارت جدید ایران با کریپتو

    دنیای اقتصاد: اقتصاد ایران در شرایط تشدید محدودیت‌های مالی و بسته‌تر شدن مسیرهای رسمی تجارت، به سمت استفاده گسترده‌تر از رمزارزها حرکت می‌کند. کاهش سختگیری در برخی مبادلات ارزی، امکان استفاده از درآمدهای صادراتی برای واردات مستقیم و افزایش نقش تتر و بیت‌کوین در تسویه معاملات، مسیر تازه‌ای برای جابه‌جایی پول در اقتصاد ایران ساخته است. این مسیر می‌تواند بخشی از فشار محدودیت‌های مالی را کاهش دهد، اما همزمان ریسک‌های تازه‌ای برای تجارت، سیاستگذاری پولی و شفافیت مالی ایجاد می‌کند.
    شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵
  • اختلال در مبادلات تجاری با عراق، مسیرهای صادراتی را محدودتر کرده‌ است

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

    توقف تردد در مرزهای غربی

    دنیای اقتصاد: روز شنبه بر اساس تصمیم دولت عراق ، مبادلات تجاری در پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه متوقف شد. این دو گذرگاه از مسیرهای اصلی صادرات ایران به جنوب عراق به شمار می‌روند و توقف فعالیت آنها می‌تواند جریان ارسال کالا به بازار این کشور را مختل کند. عراق در سال‌های اخیر مقصد بیش از یک‌پنجم صادرات ایران بوده است. بسته‌شدن این دو مرز در کنار محدودیت‌های مسیرهای دریایی، فشار بیشتری بر زنجیره حمل‌ونقل کشور وارد می‌کند. کارشناسان معتقدند مسیرهای جایگزین وجود دارد؛ اما استفاده از آنها هزینه و زمان بیشتری به…
    جمعه، ۲۰ شهریور ۱۴۰۵
  • هدف‌گذاری اسقاط سالانه ۷۰۰هزار دستگاه خودرو

    دنیای اقتصاد: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده از هدف‌گذاری اسقاط ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت فرسوده در سال ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: تحقق این هدف، علاوه بر تامین منابع مالی، به تولید و واردات مجموع یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت وابسته است.
  • چگونه کره‌شمالی با تغییر رفتارهای اقتصادی مردم، به دنبال منابع جدید درآمدی است؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    ترفند پیونگ‌یانگ برای جذب نقدینگی

    دنیای‌اقتصاد: کره‌شمالی (کشوری که کمتر کسی آن را با تفریح یا لذت‌جویی مرتبط می‌داند) شاهد موجی غیرمنتظره از تفریحات و سرگرمی‌هاست؛ از کافی‌شاپ‌ها گرفته تا پارک‌های آبی و خرید درمانی (خرید برای بهبود حال‌وهوا). «داده‌های گمرکی چین» گویای این ماجراست: واردات تجهیزات ماساژ به کره‌شمالی طی دهه گذشته ۴۰برابر شده است. محموله‌های تردمیل بیش از ۶۰۰درصد افزایش یافته و پیانو و حتی ماشین‌های برقی شهربازی نیز به‌وفور وارد کشور می‌شوند.
  • معرفی و بررسی کارنامه مونتک سینگ آهلووالیا، سیاستگذار کهنه‌کار و برجسته هندی

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    معمار چرخش قاطع هند

    پراکاش لونگانی*
    در سال ۱۹۹۱، هند در آستانه فروپاشی اقتصادی قرار گرفته بود. درآمدهای حاصل از صادرات دیگر برای پرداخت هزینه واردات کافی نبود و همین موضوع کشور را وارد یک بحران کامل در «تراز پرداخت‌ها» کرد. کشورهایی که گرفتار چنین بحران‌های عمیقی می‌شوند، معمولا سال‌ها رکود و رشد ضعیف اقتصادی را تحمل می‌کنند؛ اما هند توانست از این سرنوشت شوم بگریزد.
    سه‌شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۵
  • افت تقاضا و جهش هزینه تامین، بازار لوازم‌التحریر را در آستانه ماه مهر تضعیف کرده است

    روزنامه شماره ۶۶۵۱

    رکود پشت ویترین نوشت‌افزار

    دنیای اقتصاد : بازار نوشت‌افزار در آستانه بازگشایی مدارس هنوز نشانه‌ای از رونق ندارد. افت قدرت خرید خانوار، افزایش هزینه تامین و محدودیت واردات، تقاضا را تحت فشار قرار داده و خریدهای یکجای شهریور را به خریدهای مرحله‌ای سوق داده است.
  • گسترش خودروی برقی محبوب داچیا

    دنیای اقتصاد: «داچیا»، برند ارزان‌قیمت رنو، قصد دارد با عرضه نسخه جدید و بزرگ‌تر خودروی برقی محبوب «اسپرینگ» (Spring)، حضور خود را در بازار خودروهای برقی گسترش دهد؛ با این تفاوت که مدل جدید به جای واردات از چین، در اروپا تولید خواهد شد.
    دوشنبه، ۱۶ شهریور ۱۴۰۵
  • جنگ اقتصادی علیه ایران مسیرهای مبادله کالا را تحت‌تاثیر قرار داده است

    روزنامه شماره ۶۶۵۰

    هزینه تجارت روی دور تند

    دنیای اقتصاد : جنگ اقتصادی آمریکا علیه ایران، اکنون از کانال‌های مالی و تحریمی فراتر رفته و به مسیرهای زمینی مبادله کالا رسیده است. پیش‌تر محدودیت‌های دریایی، بخشی از جریان تجارت را به مرزهای زمینی و خطوط ریلی سوق داده بود؛ اما گزارش‌ها نشان می‌دهد، ظرفیت مسیرهای جایگزین محدودتر شده است. ازدحام کامیون‌ها در مرز پاکستان، رسوب کانتینرها، افزایش زمان حمل، هزینه‌های انبارداری، دموراژ و محدودیت مرزها، هزینه تجارت را بالا برده است. همزمان، تحریم یک بانک ترکیه‌ای، ریسک همکاری موسسات مالی منطقه با ایران را افزایش…
  • ثبت سفارش واردات خودروی کارکرده آغاز شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۰

    پنج دروازه واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: ثبت‌سفارش خودروهای کارکرده آغاز شد تا پنجمین مسیر واردات خودرو در سال۱۴۰۵ نیز فعال شود. دولت در سالی که تولید خودرو روندی نزولی داشته، مسیرهای ورود خودرو را گسترش داده است.
  • بر اساس اعلام سامانه جامع تجارت؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۰

    ثبت سفارش گوشی‌های زیر ۴۰۰ یورو آزاد شد

    دنیای اقتصاد: سامانه جامع تجارت از آغاز ثبت‌سفارش جدید و امکان ویرایش درخواست‌های قبلی واردات تلفن همراه هوشمند از دوشنبه ۱۶شهریور خبر داد. بر اساس ضوابط جدید وزارت صمت، ثبت‌سفارش تنها نوع عملیات ارزی بانکی و با محل تامین ارز از محل خود یا از محل دیگران یا هر دو امکان‌پذیر خواهد بود و دیگر نیازی به انتخاب گزینه مایل به استفاده از سهمیه سپرده خود یا دیگران وجود ندارد.
  • ثبت سفارش گوشی تلفن همراه از سر گرفته شد/ موبایل ارزان می‌شود؟

    تسنیم: واردات موبایل از محل سهمیه‌های جدید از سر گرفته شده است.
  • وقتی آمریکا برای حفظ صنعت خودروسازی خود، خودروهای چینی را تهدید می‌داند

    خودروسازان بزرگ فعال در بازار آمریکا خواستار آن شده‌اند که فروش، واردات و تولید خودروهای متصل چینی و همچنین تجهیزات و نرم‌افزارهای مرتبط با این خودروها، به‌صورت دائمی در این کشور ممنوع شود؛ درخواستی که نشان می‌دهد حتی اقتصادهای بزرگ نیز برای حفاظت از صنعت خودرو، امنیت فناوری و بازار داخلی خود، از ابزارهای سیاست‌گذاری و محدودیت واردات استفاده می‌کنند.
    یکشنبه، ۱۵ شهریور ۱۴۰۵
  • تامین مواد ناریه به کمتر از ۴۰ درصد نیاز بنگاه‌های تولیدی رسیده است

    روزنامه شماره ۶۶۴۹

    نبض کُند استخراج معادن

    دنیای اقتصاد - فاطمه صالحی: کمبود مواد ناریه مساله‌ای است که حدود ۶ماه از آغاز آن می‌گذرد و با وجود پیگیری‌های انجام‌شده برای واردات، جابه‌جایی مواد میان معادن و افزایش ظرفیت تامین، همچنان یکی از موانع جدی پیش روی عملیات استخراج محسوب می‌شود. از فروردین امسال، موضوع کسری مواد ناریه در معادن مطرح شد و در ادامه، اظهارنظرهای متعدد از سوی متولیان بخش معدن و فعالان این حوزه درباره ضرورت تامین این نهاده منتشر شد. استمرار این چالش نشان می‌دهد آنچه در ابتدا به‌عنوان یک اختلال در تامین دیده می‌شد، اکنون به مشکلی فرسایشی برای…
  • واردات خودرو توسط ایرانیان خارج‌نشین تا پایان ۱۴۰۵مهلت دارد

    دنیای اقتصاد: رئیس سازمان توسعه تجارت از تعیین مهلت واردات و ترخیص خودروهای سواری ایرانیان مقیم خارج تا پایان سال خبر داد. به گزارش تسنیم، رئیس سازمان توسعه تجارت در مکاتبه‌ای با رئیس کل گمرک ایران، محدودیت زمانی واردات و ترخیص خودروهای سواری توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را اعلام کرد.
  • گره انحصاری تامین مواد ناریه

    سجاد غرقی*
    در اقتصاد معدن، برخی نهاده‌ها اگرچه سهم محدودی در هزینه مستقیم تولید دارند، اما اختلال در تامین آنها می‌تواند کل زنجیره تولید را متوقف یا پرهزینه کند. مواد ناریه دقیقا در چنین جایگاهی قرار دارند. امروز مساله معدن ایران در حوزه مواد ناریه صرفا کمبود یک نهاده یا افزایش قیمت یک کالای مصرفی نیست؛ مساله اصلی، نحوه حکمرانی بر تولید، واردات، توزیع و دسترسی به این نهاده راهبردی است؛ حکمرانی‌ای که باید همزمان امنیت، استمرار تامین، رقابت و بهره‌وری را تضمین کند.
  • پاسخ مدنی‌زاده به وزیر خزانه‌داری آمریکا

    شادا: وزیر اقتصاد در واکنش به اظهارات اخیر وزیر خزانه‌داری آمریکا درباره تشدید تحریم‌ها و فشار اقتصادی علیه ایران گفت: تصور اینکه بتوان با فشار بر اقتصاد ایران، تصمیمات یک ملت را تغییر داد، اشتباه است.
    شنبه، ۱۴ شهریور ۱۴۰۵
  • جزئیات تازه از ثبت‌سفارش خودروهای وارداتی

    دنیای اقتصاد: برخلاف گمانه‌زنی‌ها پیرامون انسداد واردات، پرونده ثبت‌سفارش خودرو وارد فاز تازه‌ای شده است. به گزارش فارس، محمدعلی حاجی‌زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت می‌گوید امسال ۱۰هزار خودرو ثبت‌سفارش شده و دو هزار خودرو نیز با ثبت‌سفارش‌های جدید وارد کشور شده است. رئیس انجمن مدعی است ثبت‌سفارش واردات خودرو از ابتدای امسال متوقف شده و خودروهایی که وارد کشور می‌شوند، از محل ثبت‌سفارش‌های قبلی هستند. با‌این‌حال، در پنج‌ماهه ابتدای امسال ۲۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است؛ درحالی‌که…
    چهارشنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۵
  • معاونت معدنی وزارت صمت پیشنهاد داد؛

    روزنامه شماره ۶۶۴۶

    تشکیل کارگروه رفع موانع صادرات محصولات معدنی

    دنیای‌اقتصاد: صادرات معدن و صنایع معدنی در شرایط جنگی با یک گلوگاه تازه مواجه شده است؛ گلوگاهی که این‌بار نه در معدن و تولید، بلکه در مسیر رسیدن محموله به بازارهای خارجی شکل گرفته است. افزایش ریسک‌های حمل‌ونقل، اختلال در مسیرهای دریایی، کمبود کانتینر، افزایش هزینه‌های لجستیک و دشواری‌های دسترسی به خدمات حمل‌ونقل، هزینه صادرات محصولات معدنی را بالا برده و رقابت‌پذیری صادرکنندگان را تحت فشار قرار داده است.