دنیایاقتصاد: رئیس هیات عامل ایدرو بر همفکری و همکاری میان خودروسازان و قطعهسازان برای افزایش میزان تولید خودرو تاکید کرد و گفت: خودروسازان بخشی از آورده خود را از محل اصلاح قیمت خودرو برای افزایش تولید به مجموعههای قطعهسازی تزریق کنند. فرشاد مقیمی در نشست با انجمنهای قطعهسازان کشور با بیان اینکه قطعهسازان باید افزایش تولید، کیفیت و بهرهوری و همچنین تنوع محصولات را در برنامههای آتی خود مدنظر داشته باشند، تصریح کرد: ایدرو درخصوص حل دو موضوع تامین نقدینگی و تخصیص درصدی قطعات در گمرکات به…
بزرگترین تامینکننده قطعات خودرو در جهان، ساعات کاری و دستمزد حدود ۱۰هزار کارمند را در آلمان کاهش خواهد داد که فراتر از کاهشهای اعلامشده قبلی و علاوه بر کاهش هزاران شغل اعلامشده چند روز اخیر است.به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز، رابرت بوش اعلام کرد که در آخرین نشانه از چالشهای پیش روی بخش خودروسازی آلمان به دلیل تقاضای ضعیف و رقابت رقبای ارزانتر چینی و یک روز پس از اعلام کاهش ساعات کاری ۴۵۰ کارمند، ۵۵۵۰ شغل را کاهش میدهد. سخنگوی این شرکت نیز اعلام کرد کارکنانی که قراردادهای ۳۸ یا…
دنیای اقتصاد: داخلیسازی قطعات خودرو یکی از موضوعاتی است که همیشه مورد تاکید سیاستگذاران بوده، اما تاکنون در مورد جزئیات داخلیسازی شفافسازی صورت نگرفته تا مشخص شود کدام قطعات تولیدی ارزبری کمتری داشته و داخلیسازی آن بیشتر بوده است. در این زمینه مرکز پژوهشهای مجلس جدولی منتشر کرده که در آن جزئیاتی از میزان ارزبری قطعات مختلف موردنیاز برای تولید خودرو منتشر شده است که به نوعی میتواند آیینهای از میزان داخلیسازی قطعات خودرو باشد. بر این اساس بیشترین ارزبری قطعات خودرو مربوط به موتور است که…
دنیای اقتصاد:
همراه با افت تولید خودرو در پنجماه گذشته، تولید و فروش قطعات خودرویی نیز نزولی شد. مشکلات نقدینگی در واحدهای قطعهسازی بهدلیل بدهی بالای خودروسازان به این واحدها، کاهش تولید خودرو و همچنین واردات قطعه توسط خودروسازان از مهمترین عوامل فرود تولید و فروش قطعه عنوان میشود.
تسنیم:
در خردادماه سال ۱۴۰۳ شاخص فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات برمبنای شرکتهای بورسی نسبت به سال قبل کاهش ۲۱.۱ درصدی و نسبت به ماه قبل کاهش۳.۲ درصدی داشته است.
ایکوپرس: به منظور بومیسازی بیش از پیش قطعات و سیستمهای خودرویی، شرکت ساپکو با راهاندازی سامانه فراسپ، از شرکتهای دانشبنیان دعوت به همکاری کرده است.
دنیای اقتصاد:
درحالیکه بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر میدهند. به نظر میرسد با رویکرد جدید، ژست داخلیسازی در خودرو به پایان راه رسیده است.
دنیای اقتصاد:
وزارت صمت طبق روالی معمول در ابتدای هر سال برنامه تولید خودرو را اعلام میکند. این در شرایطی است که فعالان صنعت قطعه تاکید دارند، تولید بدون توان واقعی قطعهسازان به خودروساز دیکته میشود. آمارهای معتبر از سوی مجلس نیز از کاهش تولید و فروش قطعات خودرو در سال گذشته خبر میدهد.
دنیای اقتصاد:
با گذشت بیش از دو سال از برگزاری آخرین میز طرح «نهضت داخلیسازی قطعات خودرو» این پرسش به میان میآید که سرنوشت میزهای داخلیسازی قطعه چه شد؟ به نظر میرسد این نهضت دیگر در اولویت سیاستگذار نیست و این چینیها هستند که به جای قطعهسازان داخلی، پشت میز طرح این نهضت نشستهاند.
سیستم جلوبندی خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است که هر کدام وظایفی دارند. اگر میخواهید با عملکرد سیبک، سیستم تعلیق، فنربندی و … آشنا شوید، این مطلب را بخوانید.
دنیایاقتصاد:
شرکت کروز با هدف تکمیل زنجیره تامین و ارتقای سطح کیفی قطعات تولیدی فعالان صنعت خودرو، دومین نمایشگاه توانمندی و داخلیسازی قطعات صنعت خودرو را برگزار کرد. این نمایشگاه در محل «سایت دو شرکت قطعهسازی کروز» واقع در کیلومتر ۱۱ بزرگراه لشگری، با هدف برونسپاری قطعات موردنیاز این مجموعه و همچنین تکمیل بانک اطلاعاتی قطعهسازان و ایجاد سبد تامین برای صنعت خودرو برگزار شده است. این نمایشگاه از هفتم بهمن آغاز شده و به مدت ۵ روز تا یازدهم بهمن از ساعت ۱۴ تا ۱۹ برقرار است.
صفحه کلاچ خودرو یکی از لوازم یدکی خودرو است که شاید بتوان گفت بیشترین تعویض را در بین قطعات خودرو دارد زمانی که صفحه کلاچ خودرو تمام میشود نیاز است که آن را عوض کنید
خانه ملت:
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اختاپوس فساد بر صنعت خودروسازی سیطره پیدا کرده است، گفت: تامین ۵۰ درصد قطعات موردنیاز تولید خودرو در اختیار افراد محدودی است.
تسنیم:
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تأکید براینکه متأسفانه قیمت قطعات نیز تا بیش از ۳۰۰ درصد افزایش پیدا کرده است،گفت: قیمت قطعات بسیار بالا رفته و برای مردم تعویض و یا تعمیر آنها به صرفه نیست.
دنیای اقتصاد:
با بازگشت تحریمهای آمریکا علیه خودروسازی ایران، این صنعت بزرگ، عصری جدید پر از سختی و چالش را آغاز کرده و بر این اساس، نه تنها شرکای معتبر خود را از دست داده، بلکه تیراژ و کیفیت محصولاتش نیز رو به نزول خواهد رفت.
ایلنا:
گمرک ایران اعلام کرد: مجموع صادرات غیرنفتی ایران در ۱۲ ماهه سال ۹۶ به ۴۶ میلیارد و ۹۳۱ میلیون دلار رسید که در مقایسه با سال ۹۵ به میزان ۶ و ۵۶ صدم درصد افزایش داشته است.