شماره روزنامه ۶۴۹۵
|

فرودگاه

فرودگاه

    یکشنبه، ۰۶ خرداد ۱۴۰۳
  • ابطال پروازهای فرودگاه اردبیل صحت دارد؟

    تسنیم: محمد قصابی اظهار داشت: هر چند در ۲ هفته اخیر به دلیل شدت بارش، رعد و برق و برخی شرایط نامناسب جوی، شرایط متفاوتی را در استان شاهد بودیم اما پروازهای فرودگاه اردبیل بدون تأخیر و تعلل انجام شده و ما سعی کردیم تا رضایت مسافران هوایی را در فرودگاه اردبیل فراهم کنیم.
    شنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۳
  • آخرین وضعیت پرواز تبریز - تهران/ حال مسافران خوب است؟

    ایرنا: مدیرکل فرودگاه‌های استان اردبیل از ارائه خدمات هوانوردی به پرواز تبریز - تهران که در فرودگاه اردبیل به صورت اضطراری فرودگاه آمد، خبر داد و برخی شایعات مبنی بر عدم ارائه خدمات به مسافران این پرواز را بی‌اساس خواند.
    جمعه، ۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • اصلاحات رواندایی

    سعید ابوالقاسمی / روزنامه‌نگار
    کشور آفریقایی رواندا به الگوی توسعه اقتصادی و تجاری ۱۵ سال اخیر در جهان تبدیل شده است. این کشور کوچک محصور در صحراهای خشک و بی‌آب‌وعلف شرق آفریقا، با وجود تاریخی سراسر ویرانگر و سرشار از خون‌ریزی و نسل‌کشی، به لطف هدایت رویایی مسئولان و فداکاری فعالان اقتصادی، به کشوری تبدیل شده که الگوهای توسعه تجاری و اقتصادی‌اش، در دانشگاه‌های اروپایی و آمریکایی تدریس می‌شود. پس از نسل‌کشی ۱۹۹۴ رواندا، این کشور با چالش‌های عظیمی از جمله اقتصاد متلاشی‌شده، بی‌ثباتی سیاسی و شکاف‌های اجتماعی روبه‌رو شد.
    چهارشنبه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • سریعترین هواپیمای جت شخصی را ببینید+عکس و فیلم

    اقتصادنیوز: همزمان با مخابره خبر امکان خرید جت شخصی توسط عموم مردم، یک علامت سوال برای افکار عمومی ایجاد شده است؛ اینکه این جت‌ها چقدر قیمت دارند و چگونه می‌توان این جت‌ها را اجاره کرد.
    یکشنبه، ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • افزایش ۱۹ درصدی پروازهای خارجی+ اینفوگرافیک

    ایرنا: واکاوی آمارهای حمل و نقل هوایی حاکی است تعداد نشست و برخاست در پروازهای داخلی و بین‌المللی در ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۲ به ترتیب ۲۳۹ هزار فروند و ۲۵ هزار فروند بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال پیش از آن (پرواز داخلی ۲۴۵ هزار فروند و بین المللی ۲۱ هزار فروند)، به ترتیب ۲ درصد کاهش و ۱۹ درصد افزایش داشته است.
    دوشنبه، ۲۷ فروردین ۱۴۰۳
  • در باب اقتصاد مردم سالار

    داریوش مجد: همان‌طور که پیانو خریدن شما را پیانیست نمی‌کند؛ همان‌طور که خریدن راکت تنیس شما را تنیسور نمی‌کند؛ جاده و فرودگاه و کارخانه ساختن، دست هر نفر یک خودرو، یک لپتاپ و یک تلفن هوشمند دادن هم کشور را توسعه یافته نمی‌کند. قسمت سخت‌افزاری توسعه را که کارخانه است و فرودگاه و ابزارها و تجهیزات می‌توان با پول وارد کرد ولی قسمت نرم‌افزاری و مغزافزاری توسعه به این راحتی‌ها و سادگی‌ها وارد ذهن و رفتار نمی‌شود. جهش تولید و مردم سالاری اقتصادی هم قواعدی دارد که تا اجرا نشود، هیچ شعاری به عمل…
    دوشنبه، ۲۳ بهمن ۱۴۰۲
  • «دنیای اقتصاد» اماواگرهای تشکیل «شرکت توسعه گردشگری» را بررسی می‌کند

    ضرورت ایجاد خوشه گردشگری اصفهان

    باران مدرس: پر پتانسیل بدون زیرساخت، حکایت نصف جهان گردشگر پذیر است. نه آنکه زیرساخت نداشته باشد که می‌گویند کم است یا به‌روز نیست. از همان فرودگاه تا حمل‌ونقل و اسکان بی‌ستاره و چند ستاره و سرویس بهداشتی تا نبود رویداد و خط هوایی اختصاصی، راهبرد و نقشه راه و.... که باعث شده گردشگر و توریست بیش از ۴۸ساعت در اصفهان دوام نیاورد.