صنعت خودرو

دنیای اقتصاد: طبق گزارش مرکز آمار، در حالی تورم عمومی در آذرماه سال جاری کاهشی بوده که تورم مصرف‌کننده خودرو روند صعودی داشته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که بهای خودروهای داخلی به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری نسبت به مونتاژی‌ها با رشد قابل توجهی روبه‌رو بوده که همین امر تورم خودرو نوسان در بازار را رقم زده است.

دنیای اقتصاد: چرا سهم زنان ایرانی در صنعت و بهره‌گیری از توانمندی آنها در رشد اقتصادی ناچیز است ؟ چرا در صنعتی همچون خودروسازی از توانمندی زنان در بخش‌های مدیریتی و نیروی کار استفاده نمی‌شود ؟ چرا صنعت خودرو ی ایران بیشتر با حضور مردان شکل گرفته است؟ این سوالات در شرایطی مطرح است که روز گذشته برای بزرگداشت مقام بانوان در بنگاه‌های صنعتی مختلف مراسم‌هایی با زرق و برق زیاد برگزار شد این در شرایطی است که همین بنگاه‌ها با نادیده گرفتن شایسته سالاری، تحت سلطه مردان اداره می‌شود و زنان نقش کمتری در امورات این…

اکوایران: حضور چینی ها در صنعت خودرو برخی از تحلیلگران را نگران کرده است. در مقابل هستند برخی تحلیلگرانی که امکان همکاری با خودروسازان چینی را در شرایط تحریم به روزنه تنفس صنعت خودروی کشور برای ادامه حیات تشبیه می کنند.

اف‌ایکس برقی دارای موتور الکتریکی قدرتمند، باتری با ظرفیت بالا و سازگاری فوق‌العاده با محیط‌زیست، به بازارهای جهانی راه یافته و به زودی به ایران می‌‌‌آید.

ايسنا: چین از شرکت‌های خودروهای برقی می‌خواهد که در آفریقای‌جنوبی سرمایه‌گذاری کنند.

دنیای اقتصاد: کاهش واردات قطعات خودروهای مونتاژی در نیمه نخست سال جاری، حکایت از تغییر رویکرد سیاستی دولت چهاردهم در قبال تولید محصولات مونتاژی دارد. پیش از این بخش اعظم ارز تخصیصی، صرف واردات قطعات می‌شد. این در شرایطی است که احتمالا حالا با کاهش ارز مونتاژ، ارز بیشتری برای واردات خودرو تخصیص یافته است.

دنیای اقتصاد: گویا این روزها رابطه خودروسازان و قطعه‌سازان کشور به واسطه قول و قرارهایی که با یکدیگر گذاشته‌اند، بهبود یافته است، هرچند بسیاری از قطعه‌سازان نسبت به عملی شدن وعده‌ها اطمینان ندارند، اما فعلا صلاح خود را در صلح با خودروسازان می‌بینند. این مساله در نشست خبری دیروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌‌های خودرو مشهود بود، چه آنکه برخی اعضای هیات‌مدیره این انجمن برخلاف بیشتر نشست‌های قبلی خود، این بار به خودروسازان نتاختند و در موضعی مشترک با خودروسازها، تامین‌کنندگان مواد اولیه را هدف انتقادات…

ایکوپرس: علیمردان عظیمی در جلسه تودیع قائم‌مقام تامین، تولید و توسعه محصول ایران‌‌‌خودرو و معارفه سرپرست جدید این حوزه با تاکید بر ادامه روند ارتقای کیفیت محصولات در کنار افزایش تولید گفت: کیفیت موضوعی است که لحظه‌‌‌ای نباید از آن غافل شد و باید همواره سرلوحه فعالیت‌‌‌ها باشد. همچنین پروژه‌‌‌های کاهش بهای تمام شده تولید نیز با جدیت بالایی ادامه یابد. وی تمرکز بر این سه موضوع را راه نجات صنعت خودروی کشور دانست و افزود: با مسوولیت‌‌‌پذیری تمام به دنبال تحقق اهداف این سه حوزه هستیم.

دنیای اقتصاد: تولید و فروش قطعات خودرو در هشتمین ماه از سال جاری با افت چشمگیری همراه بوده است. بازوی پژوهشی مجلس در گزارش اخیر خود تحت عنوان «پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران»، به موضوع تولید و فروش خودرو و قطعه پرداخته است. طبق این گزارش تولید و فروش قطعه نیز در آبان‌ماه پا‌به‌پای خودرو کاهش را تجربه کرده است.

دنیای اقتصاد: مجله Fortune در گزارشی که اخیرا منتشر کرده به این موضوع پرداخته که چگونه تایلند، به‌عنوان «دیترویت جنوب شرق آسیا»، به نقطه‌ تمرکز رقابت جهانی خودروسازان، به‌ویژه در حوزه خودروهای الکتریکی (EV)، تبدیل شده است. در ابتدای این گزارش آمده است که نارونگ یوینیونگهاتاپورن، یک بازنشسته اهل بانکوک، امسال یک خودروی الکتریکی ساخت GAC Aion خریداری کرده است.

مالکان خودروهای برند فونیکس و اکستریم در آستانه فصل سرما، از ۱۷ تا ۳۰ آذرماه فرصت دارند در جشنواره یلدایی خدمات پس از فروش فونیکس، از سلامت خودروهای خود اطمینان حاصل کنند. برند فونیکس که همواره با خدمات سریع، تخصصی و ایمن خود در کنار مالکان خودروها و مشتریان است، اقدام به راه‌‌‌اندازی کمپین یلدایی خدمات پس از فروش کرده است.

دنیای اقتصاد: سند جامع همکاری ۲۵ساله ایران و چین در شرایطی محور گفت‌وگوی سفر اخیر معاون نخست‌وزیر چین با مقامات ایران بود که این سند تکالیف مشخصی درباره همکاری خودرویی دو کشور تعیین کرده است. با این حال از سال۱۴۰۰ که سال اجرای سند همکاری بوده تا به امروز هیچ محوری از توافق خودرویی اجرا نشده و آنچه از سوی چینی‌ها در بازار خودروی ایران اعمال شده، واردات خودرو از ۲۲برند چینی و همچنین ورود قطعات جهت مونتاژ خودرو است، بدون سرمایه‌گذاری یا انتقال فناوری که در سند جامع بر آن تاکید شده است.

تکنولوژی پلاگین هیبرید با عرضه تیگو ۸ و تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید به بازار کشورمان برای علاقه‌‌‌مندان تکنولوژی شناخته‌شده‌‌‌ای به شمار می‌رود، اما این صنعت به گواه پیش‌بینی کارشناسان و شواهد موجود از جمله برتری‌‌‌های فنی، کاهش مصرف سوخت و اثرات زیست محیطی و در نهایت مشوق‌‌‌های دولتی، طی یک دهه آینده سهم بسیار بزرگی از تولید و عرضه را در جهان تصاحب خواهد کرد.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور طبق آنچه به سامانه کدال بورس اعلام کرده‌اند، تا پایان شهریور امسال همچنان با زیان تولید مواجه بوده‌اند؛ این در حالی است که شرکت‌های اصلی تامین‌کننده مواد اولیه صنعت خودرو، همگی سودده هستند.

ايسنا: تسلا پیشتاز افزایش ارزش بازار جهانی در ماه نوامبر است.

دنیای اقتصاد -مرجان شهریاری: رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ دو هفته پیش در واکنش به افزایش قیمت خودروهای داخلی، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «هر چقدر دولت و خودروسازان داخلی‌ قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد‌ آورد تا رقابت به نفع مردم شود.»

دنیای اقتصاد: طبق وعده‌های متعدد سیاستگذاران قرار بود سال ۱۴۰۳ سال رکوردشکنی خودرو باشد؛ این در شرایطی است که آمار هشت‌ماهه از روند نزولی تولید و عرضه خودرو حکایت دارد. طبق اطلاعات و آماری که ایران‌خودرو‌، سایپا و پارس‌خودرو به سازمان بورس ارائه داده‌اند و در سامانه کدال منتشر شده است، فروش محصولات سواری خودروسازان بزرگ کشور در هشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷.۲درصد افت کرده است. همچنین عرضه خودرو در آبان نسبت به مهر با کاهش قابل‌توجه ۲۵درصدی همراه بوده است. این در شرایطی است که سیاستگذارخودرو…

گروه اقتصاد بین‌الملل: کاترین میشو و ژان ایو زوجی بازنشسته هستند که به نظر می‌رسد همه شرایط برای داشتن یک خودروی برقی را دارند. آقای ایو که وکیل بوده، دیگر نیازی به رفت‌وآمد روزانه ندارد و این زوج صاحب خانه‌ای هستند که می‌توانند به‌راحتی و با هزینه کم، خودروی برقی‌شان را در خانه شارژ کنند. سال گذشته، آنها در روستایی کوچک نزدیک نیس فرانسه، خودروی برقی کرایه کردند و از این تجربه لذت بردند.

بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی کارشناسی، مصوبات خودرویی کمیسیون تلفیق را از یکسو منجر به تعادل در بازار خودرو و همچنین حفظ درآمدهای گمرکی ناشی از واردات خودرو خوانده و از سوی دیگر ایراداتی نیز در راستای تامین منابع ارزی ورود خارجی‌ها مطرح کرده است.

دنیای اقتصاد: تشدید واردات قطعه به‌خصوص از چین که سال گذشته تقریبا همین روزها حواشی زیادی را به دنبال داشت، بار دیگر حاشیه‌ساز شده است. شنیده‌های «دنیای اقتصاد» و البته برخی آمار و ارقام رسمی حکایت از آن دارد که خودروسازان بزرگ کشور دنبال تشدید واردات قطعات موردنیاز خود از چین هستند. البته جامعه قطعه‌سازی واکنش یکسانی به این ماجرا نشان نمی‌دهد، چه آنکه گروهی از قطعه‌سازان، تشدید واردات قطعه از چین را تایید و گروهی دیگر آن را رد می‌کنند.

تسنیم: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن کشور، گفت: زنجیره تامین خودروسازی کشور شامل قطعه‌سازان رده‌یک و دو، به‌همراه تولیدکنندگان مواد اولیه اصطلاحا رده‌سه، توان بالقوه تامین سالانه برای تولید بیش از دومیلیون دستگاه خودرو را دارند که از یک بخش زیادی از این ظرفیت استفاده نمی‌شود و ظرفیتی معطل و بلااستفاده مانده است.

دنیای اقتصاد: تولید هشت ماه سه خودروساز بزرگ کشور در سال جاری درحالی با افت ۵.۸درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده که تولید ماهانه نیز افت ۲۴.۲درصدی به خود می‌بیند.

دنیای اقتصاد: چشم‌انداز خودرو در بریتانیا پس از هشت ماه کاهش تولید بدتر خواهد شد. تولید خودروی بریتانیا برای هشتمین ماه متوالی در ماه اکتبر کاهش یافت و گروه تجاری این صنعت نسبت به وخامت بیشتر چشم‌انداز خودروسازان هشدار داد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌‌‌های نفتی ایران با بیان اینکه سالانه رقم قابل‌‌‌توجهی از منابع ملی صرف واردات بنزین می‌شود، گفت: این شرکت و وزارت صمت با دیدگاه راهبردی در حوزه مدیریت مصرف سوخت و با همکاری یکدیگر می‌توانند ایفای نقش موثری برای مقابله با ناترازی سوخت در دولت چهاردهم داشته باشند. به گزارش شانا، محمدصادق عظیمی‌فر گفت: باید برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های مرتبط با ناترازی انرژی در افق بلندمدت و کوتاه‌‌‌مدت تدوین و بخش‌‌‌های مختلف نسبت به عملکرد خود در این زمینه پاسخگو باشند.

دنیای اقتصاد: سیاستگذار طی دو سال گذشته علاوه بر اینکه سعی کرده بازار خودرو را با وعده‌ووعیدها کنترل کند، از «خودرو» به عنوان ابزاری برای مدیریت دیگر بازارها، از جمله ارز و بورس، نیز استفاده کرده و می‌کند.

خودرو در ایران وضعیت غریبی دارد. این بخش که تحت شدیدترین دستکاری‌‌‌های دولتی است، به‌زودی با شوک بازگشت ترامپ به کاخ‌سفید که اثر عمیقی روی فروش نفت، واردات قطعه از چین و دسترسی به فناوری‌‌‌ها و شرکای چینی خواهد گذاشت، روبه‌رو می‌شود، در حالی که مساله‌ گذار انرژی و حمل‌ونقل پاک این حوزه را در معرض تغییرات شدید فناوری قرار داده است. در چنین فضایی مشخص نیست چه چیزی در انتظار بازار خودرو و نیز انبوه فعالان صنعت و کسب‌وکار خودرو است. سرنوشت مصرف‌کنندگان خودرو در ایران، پیامدهای نگرش غلط به تولید…

اخیرا وزارت صمت بعد از قریب به ۱۸ماه با مجوز افزایش قیمت خودرو‌های تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور موافقت کرده و با توجه به اینکه کمتر از چهارماه از شروع به کار دولت جدید می‌‌‌گذرد، به نظر می‌رسد برای عموم مردم خوشایند نبوده است؛ چرا که مردم غالبا مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را دلیلی بر افزایش مجدد قیمت خودرو در بازار آزاد دانسته و آن را علت تورم تلقی می‌کنند. مشابه این استدلال را در افزایش قیمت دلار نیما نیز شنیده‌ایم که رشد نرخ نیما سبب جهش نرخ دلار بازار می‌‌‌شود؛ حال اینکه هر دو مورد…

با افزایش نگرانی‌ها در مورد تغییرات اقلیمی و نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، بسیاری از کشورها سیاست‌های سخت‌گیرانه‌ای را در زمینه جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای برقی اتخاذ کرده‌اند. این روند، خودروهای برقی را به‌عنوان گزینه‌های پایدارتر و دوستدار محیط‌زیست معرفی کرده است. استفاده از خودروهای برقی مزایای رفاهی بسیاری دارد که آنها را برای مصرف‌کنندگان جذاب‌تر می‌کند. این خودروها به دلیل عدم‌استفاده از موتور احتراق داخلی، لرزش و صدای کمتری تولید می‌کنند که این امر باعث بهبود کیفیت…

برای اقتصادهایی که مساله سیاست خارجی اثر عمیقی بر آنها دارد یا در موقعیت ژئوپلیتیک مخصوصی قرار دارند یا سر سازش با تحولات جهانی قدرت را ندارند یا گرفتار چرخه‌‌‌های سیاسی کوتاه‌‌‌مدت هستند، بازگشت ترامپ یک ریسک جدی و تمام‌عیار است که می‌‌‌تواند روی بازده امروز و آینده و سرمایه‌گذاری‌‌‌های آن کشورها اثر عمیقی بگذارد. وضعیت اما در ایران به شکل دیگری است، چرا که در یک سیکل معیوب گرفتار شده و به‌جز ریسک ترامپ با مسائل بسیار دیگری روبه‌روست و حتی درباره مسیری که می‌‌‌خواهد برود، به تصمیم نرسیده است.

دنیای اقتصاد: زیان انباشته خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی آنها را مشمول ماه ۱۴۱ قانون تجارت کرده که برای خروج از این بحران، راهی جز تجدید ارزیابی اموال و دارایی‌ها پیش روی ایران‌خودرو و سایپا نیست.