سید سجاد موسوی:
روزگاری نه چندان دور و در نیمه اول دهه ۸۰، دانش فنی صنعت سیمان در کشور ما بسیار اندک بود چرا که خطوط تولید از کشورهای اروپایی خریداری شده بود و همزمان به دلیل تحریمها صنعت سیمان دچار مشکلات بسیاری برای دریافت خدمات از شرکتهای اروپایی سازنده خطوط تولید بود و گاهی برای تعمیرات ماهها زمان صرف میشد اما با تشدید تحریمها مهندسان این صنعت در واقع دانش تعمیرات خطوط تولید را با تجربیات خودشان به دست آوردند و امروز تمامی تعمیرات و اورهال کارخانههای سیمان توسط نیروهای متخصص آموزش دیده داخلی انجام می…
دنیای اقتصاد -سید سجاد موسوی:
در حالی رنگبندی سیمان به عنوان یکی از مهمترین شاخصهای کیفی شناخته میشود که برخی تکنولوژیهای ایران قادر به تولید سیمان با رنگبندی مورد نیاز نیست یا بعضا برخی شرکتها مواد افزودنی را برای افزایش حجم با محصول ترکیب میکنند. صنعت سیمان با بیش از ۸۸ میلیون تن ظرفیت قادر است علاوه بر تامین نیاز داخلی، به بسیاری از کشورها صادرات داشته باشد.
دنیایاقتصاد – سیدسجاد موسوی:
مدتهاست که ۴۵۰ هزار تن کلینکر در بندرعباس منتظر بارگیری است و این نگرانی وجود دارد که با سیاستهای نادرست از یک سو این محصول به مرور زمان دچار افت کیفی میشود و از سوی دیگر هزینه های دموراژ و هزینههای بندری، صادرات را از صرفه اقتصادی خارج کند.