دنیای اقتصاد:
بیامو یکی از معدود خودروسازان ممتازی است که همچنان آینده خوبی را در بخشهای سدان و واگن سنتی میبیند. سری ۵ فعلی در اواخر سال جاری با نسل جدید جایگزین میشود. انتظار میرفت سدان نسل G۶۰ در پایان سال وارد بازار شود، اما به نظر میرسد میتواند زودتر از آنچه فکر میکردیم، معرفی رسمی خود را انجام دهد.
دنیایاقتصاد:
بسیاری از خودروسازان خط تولید خودروهای عادی را متوقف و خودروهای کراساوور را جایگزین آنها کردهاند. با این حال، تویوتا این روش را دنبال نمیکند و در اطلاعیه جدیدی اعلام کرده است به تولید خودروهای سدان پایبند میماند. طبق اعلام این شرکت، خودروهای سدان همچنان متقاضیان زیادی دارند. این شرکت انتظار دارد در سال ۲۰۲۰ حدود ۴ میلیون دستگاه سدان را به فروش برساند. تعداد سدانهای درخواستی در آمریکا ۷۵۰ هزار دستگاه است. تعداد خودروهای سدان تحویل داده شده در اروپا اما بیشتر است. در ماه فوریه و قبل از شیوع…
شنیدهها از آن حکایت دارند که یک سدان ممتاز توسط تاتا خودروساز هندی در دست ساخت است و فعلا با نام Peregrin شناخته میشود. تاتا Peregrin البته در بازار نامی متفاوت خواهد داشت. این خودرو مدلی مبتنی بر تاتا Altroz خواهد بود. احتمالا تاکنون طراحی این خودرو نهایی شده، هرچندهیچ مدرکی برای اثبات این ادعا وجود ندارد و در گذشته گفته شده بود تولید آن منتفی شده است. در واقع اخبار جدید حاکی از آن است که این پروژه بار دیگر در دستور کار قرار گرفته است. تاتا Peregrin در بیشتر قسمتها شبیه به تاتا Altroz…
دنیای اقتصاد:
از عجایب نمایشگاه بینالمللی خودروی ژنو در سال جاری میتوان به حضور تعداد زیادی از خودروهای سدان در مدلهای مفهومی و آماده برای تولید اشاره کرد.
دنیایاقتصاد:
شرکت خودروسازی آئودی در نمایشگاه لسآنجلس ایدهای از نخستین سدان برقی خود را در قالب یک طرح مفهومی نمایش داد. آئودی ای-ترون جیتی بعد از دو شاسیبلند، سومین مدل برقی کارخانه آلمانی است که قرار است در سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه شود. ای-ترون جدید روی شاسی سوار میشود که پورشه برای نخستین مدل برقی خود طراحی کرده است. نزدیکترین رقیب آئودی، تسلا مدل اس است که با توجه به اطلاعاتی که آئودی منتشر کرده از نظر عملکرد تفاوت چندانی با سدان برقی آئودی ندارد.
گروه بنگاهها:
شرکت مدیرانخودرو از سدان خانوادگی خود با عنوان آریزو ۶ رونمایی کرد. به گزارش روابطعمومی این شرکت، این اقدام با هدف رقابت با سدانهای لوکس اروپایی انجام شده است. آریزو ۶ خودرویی با موتور توربو و گیربکس ۹ سرعته همراه با لیست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی به بازار عرضه خواهد شد تا جایی در بین سدانهای بازار پیدا کند. پیشرانه این خودرو با ۱۵۰۰ سیسی توربو ، ۱۴۷ اسببخار قدرت تولید خواهد کرد، این خودرو از یک جعبهدنده ۹ سرعته بهصورت CVT بهره میبرد، براساس شنیدهها قیمت پایه در نظر گرفته شده…
دنیایاقتصاد:
بهرغم آنکه در خبرها آمده بود شرکت خودروسازی فورد امید چندانی به آینده سدانها ندارد و حتی قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ همه خودروهای سدان و کوچک خود را از خط تولید آمریکای خود حذف کند، فولکسواگن اعلام کرده است که امید زیادی به آینده سدانها دارد.