دور موتور

صفحه کلاچ و دیسک وظیفه انتقال نیرو موتور به جعبه دنده را دارد و هنگامی که کلاچ می‌گیریم، انتقال نیرو از موتور به جهبه دنده به منظور تعویض دنده قطع می‌شود.