دنیای اقتصاد: خودروسازان خصوصی و نیمهدولتی کشور در هشت ماهه امسال تیراژ حدود ۷۳۹هزار دستگاهی در تولید سواریها داشتند؛ این در حالی است که طبق هدفگذاری وزارت صمت تا انتهای آبانماه باید ۹۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تولید میشد. بنابراین خودروسازان دولتی و خصوصی از هدفگذاری سیاستگذار ۱۸درصد عقب هستند.
تسنیم:
متقاضیان خرید خودرو میتوانند از ۵ اردیبهشت و به مدت ۵ روز با مراجعه به سایت سامانه فروش یکپارچه نوع و زمان انتخابی خود برای تحویل خودرو را مشخص کنند.
ايسنا:
بررسی نقطه به نقطه آمار تولید و فروش خودروسازان در هر ماه تا مرداد ماه، نشان میداد که خودروسازان در اکثر خودروها با تکمیل ناقصی های گذشته خود (و اکثرا ناقصیهای سال گذشته)، بیش از آنکه تولید کنند، فروختهاند. اما در شهریور ماه این روند نزولی تولید را متوقف کرده و مجدد در مسیر افزایش تولید قرار گرفتهاند.
اقتصاد نیوز:
بررسی صورت های مالی سه شرکت خودروساز از رشد کم تولید حکایت می کند. تیراژ تولید سواری و وانت در ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در پایان تیرماه سال جاری به حدود ۳۱۱ هزار و ۱۴۵ دستگاه رسید.
ایرنا:
وزیر کشور با بیان اینکه ظرفیت تولید داخل خودروسازان باید افزایش یابد، گفت: تولیدکنندگان خودرو در داخل کشور دامنه بازارهای هدف و عمق نفوذ خود را توسعه دهند.
اقتصاد نیوز:
براساس آمار اعلام شده از سوی وزارت «صنعت، معدن و تجارت» در سال ۱۴۰۰ نسبت به ۱۳۹۹ روند تولید خودروسازان نشان می دهد در این دوره شاهد افت ۴.۳ درصدی «انواع سواری» و افت ۱.۵ رصدی «وانت» بوده ایم.
اقتصادنیوز: عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس گفت: شرکتهای داخلی نظیر " بهمن موتور" و " مدیران خودرو" محصول چینی مونتاژ شده در داخل را به ۳ تا ۴ برابر قیمت آن محصول در عراق و پاکستان میفروشند.
باشگاه خبرنگاران جوان:
مصطفی میرسلیم گفت: مدیران خودروسازان داخلی را دولت تعیین میکند؛ در حالی که هیچ حقی ندارد این کار را انجام دهد. دولت تنها ۵ درصد در ایرانخودرو و ۱۶ درصد در سایپا سهام دارد.
خبرگزاری تسنیم با انتشار این کارتون نوشت: بر اساس قوانین جدید مالیاتی، خودروسازها یک خودرو با آلایندگی بالا تولید میکنند و مردم باید مالیات آلایندگی آنها را بپردازند در حالی خودروساز از عواید حاصل از مالیات میتواند سپردهگذاری کند و سود بیشتری دریافت کند!
اکو ایران:
هفته گذشته خبر احضار مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور توسط سازمان بازرسی و تفهیم اتهام آنها درباره عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد محصولات ناقص دپویی در کف پارکینگ خبرساز شد.
فرهیختگان:
دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۹۹ هزار و ۱۰۰ نفر شاغل دارند. بسیاری از کارشناسان کشور میگویند وجود نیروی مازاد در خودروسازی کشور یکی از دلایل بالا بودن هزینه تولید در این شرکتهاست.
دنیای اقتصاد:
رشد تولید ماهانه خودروسازان که از پاییز آغاز شده بود در بهمنماه متوقف شد، افت ماهانه تولید در اسفندماه نیز تدوام داشت و شرکتهای خودروساز در اسفند به نسبت بهمن افت تولید ۶/ ۲۱ درصدی را ثبت کردهاند که بخشی از آن به دلیل شیوع کرونا و تعطیلی بسیاری از خطوط تولید خودروسازان بود.