دنیای اقتصاد:
منابع آگاه اعلام کردند که تویوتا قصد دارد تولید چین را تحت یک محور راهبردی افزایش دهد. بر این اساس، تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ سالی حداقل ۲.۵میلیون دستگاه خودرو در چین تولید کند. این طرح که قبلا گزارش نشده بود، نشاندهنده یک محور راهبردی توسط پرفروشترین خودروساز جهان در بزرگترین بازار خودروی دنیاست. راهبرد تویوتا در تضاد با دیگر خودروسازان جهانی از جمله ژاپنیهاست که در حال کاهش فعالیت یا خروج از چین هستند. هدف تویوتا افزایش تولید به سهمیلیون دستگاه خودرو در سال تا پایان دهه است. این عدد…
ایسنا: فروش تویوتا موتور در ژاپن و چین با وجود تقاضای زیاد برای خودروهای هیبریدی در آمریکای شمالی، کاهش یافت. این شرکت در تلاش است مجموعهای از چالشها، ازجمله افزایش رقابت برندهای خودروهای الکتریکی، رسواییهای داخلی و فراخوانهای خارج از کشور را از بین ببرد.این شرکت اعلام کرد تولید جهانی در ماه سپتامبر با ۸.۵درصد کاهش نسبت به سال قبل، به ۹۴۹هزار و ۵۸۳دستگاه رسید. فروش در همان ماه ۸درصد کاهش یافت و به ۹۲۳هزار و ۳۱۱دستگاه رسید.
ایسنا: روزنامه نیکی گزارش کرد تویوتا و شرکت مخابراتی ژاپنی نیپون تلگراف اند تلفن (NTT) سرمایهگذاری ۳.۳میلیارد دلاری در تحقیق و توسعه برای ایجاد نرمافزار هوشمصنوعی برای بهبود رانندگی خودران سرمایهگذاری خواهند کرد.
دنیای اقتصاد: هیوندای یک رقیب در حال ظهور برای تویوتاست، اما این بدان معنا نیست که این دو شرکت دشمنان قسمخوردهای هستند. این دو در واقع با میزبانی یک رویداد خودرویی در اواخر این ماه در کره جنوبی با یکدیگر همکاری میکنند. «جشنواره مسابقهای هیوندای N x تویوتا گازو» خودروهای اسپورت جادهای و وسایل نقلیه موتورسواری را از هر دو شرکت گرد هم میآورد. همچنین تعداد زیادی نمونه اولیه و خودروهای مفهومی در این رویداد به نمایش گذاشته می شود.این رویداد که قرار است ۲۷ اکتبر در اورلند اسپیدوی در یونگ این…
دنیای اقتصاد: تویوتا اخیرا نتایج سهماهه سوم سال ۲۰۲۴ را در ایالات متحده منتشر کرده است، جایی که کمری همچنان در حال صعود در جدول فروش است.فروش این خودروی خانوادگی با ۱.۷درصد افزایش به ۲۲هزار و ۹۳۴دستگاه رسید. بین یکم ژانویه ۲۰۲۴ تا ۳۰سپتامبر، تویوتا به طور متوسط روزی بیش از ۸۳۳دستگاه کمری فروخته است. البته اگر فقط روزهای کاری را حساب کنیم، این رقم بیشتر میشود.
به غیر از تعطیلات ملی که تقریبا همه تعطیل هستند، چندین ایالت آمریکا بر اساس قوانین، نمایندگیهای خودرو را از فعالیت در روزهای…
دنیایاقتصاد:
بیامو از سال ۲۰۲۸ با مشارکت تویوتا خودروهای هیدروژنی را به فروش خواهد رساند. بیامو قصد دارد تا چهار سال دیگر فروش خودروهای هیدروژنی را آغاز کند تا این فناوری جایگزین خودروهای الکتریکی شود. بیامو از سال ۲۰۲۳ ناوگان آزمایشی کوچکی از خودروهای اسپرت iX۵ با موتور هیدروژنی را راهاندازی کرده است.
دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بینالملل:
تویوتاموتورز ژاپن در زمره شرکتهایی است که توسعه خودروهای برقی را در مقایسه با سایر رقبا دیرهنگام آغاز کرد. با این وجود، این شرکت میتواند اولین خودروسازی باشد که خودروهای بنزینی را از چرخه تولید خود خارج می کند.
دنیای اقتصاد:
در مسابقات فرمول یک، کسری از ثانیه هم برای تیمها حیاتی است. در رقابتی که اختلاف زمان بین برنده و بازنده گاهی به چند دهم ثانیه میرسد، زمان از اهمیت زیادی برخوردار است. یک دفترکل غیرمتمرکزی میتواند تمامی تیمهایی را که در مسابقه هستند، کنترل کند و بدینترتیب اختلافنظر و واکاوی ثانیهها را به ابزار رمزنگار واگذار کند. البته همه مزایای استفاده از بلاکچین در صنعت خودرو در مسابقات خلاصه نمیشود. با استفاده از بلاکچین میتوان برای تکتک قطعههای تولید شده یک کد اختصاص داد و حال اگر…
اکوایران:
در حالی که رقبا تمرکز اصلی خود را بر روی خودروهای برقی گذاشته بودند و دولتها نیز اهداف بلندپروازانهای برای برقیسازی کامل ناوگان خودرویی تعیین کرده بودند، تویوتا با حفظ آرامش به توسعه خودروهای هیبریدی ادامه داد.
ایسنا:
پرفروشترین خودروساز جهان گفت سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به ژوئن بالغ بر ۱.۳ تریلیون ین (۸.۷۰ میلیارد دلار) بوده است اما این رشد ضعیفترین رشد در هفت فصل گذشته بود.
دنیای اقتصاد:
تویوتا در تلاش است با حذف ۴۹درصد از قیمت اصلی سدان هیدروژنی، مردم را به خرید میرای که تعداد کمی فروش داشت، ترغیب کند. تویوتا ۱۵هزار دلار سوخت هیدروژنی را به مدت ۶ سال وارد میکند. این بدان معناست که خریدار میرای میتواند تا ۴۸هزار دلار پسانداز کند.
هفته گذشته، شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد که قصد دارد پس از پایان بازیهای المپیک ۲۰۲۴ در ماه اوت، به رکوردشکنی در اسپانسرینگ بازیهای المپیک پایان دهد. به گزارش کیودونیوز، مقامات این شرکت از نحوه پرداخت هزینههای المپیک ناراضی هستند. آنها ترجیح میدهند بیشتر به سراغ ورزشکاران و گروههای ورزشی بروند.
گروه اقتصاد بینالملل: افشای یک رسوایی تازه در تستهای مربوط به خودروهای تولیدی شرکت تویوتا، شهرت ستودنی این خودروساز ژاپنی را که در جهان به خاطر کیفیت و دوام محصولات خود شناخته میشود، خدشهدار کرده است. تویوتا، مزدا موتور و یاماها موتور (سازنده موتورسیکلت) محمولههای شش مدل از محصولات خود را به دلیل بروز بینظمی در انجام تستهای مربوط به ایمنی و صدور گواهیهای مربوط از طرف دولت ژاپن که برای تولید انبوه محصولات لازم است، به حالت تعلیق درآوردند.
دنیای اقتصاد: شرکتهای خودروسازی تویوتا موتور و خودروسازان ژاپنی دیگر مانند سوبارو و مزدا موتور هر کدام متعهد به توسعه موتورهای جدید متناسب با برقیشدن هستند. این خودروسازان اعلام کردند با این موتورها، هر یک از این سه شرکت قصد دارند موتورها، باتریها و سایر واحدهای محرک الکتریکی را بهینه کنند. هر یک از سه شرکت قصد دارند موتورهای جمعوجورتر با کاپوت پایینتر را تولید کنند. تویوتا که از جذب هیبریدیها در بازارهایی مانند ایالاتمتحده سود برده، امیدوار است موتور جمعوجورتر با صرفهجویی در فضای…
دنیای اقتصاد:
تویوتا ۱.۴میلیارد دلار برای تولید یک شاسیبلند تمامالکتریکی دیگر در ایالات متحده سرمایهگذاری میکند. تویوتا موتور با سرمایهگذاری ۱.۴میلیارد دلاری در کارخانهای در ایندیانا، برنامههای خود را برای تولید و فروش خودروهای الکتریکی بیشتر در ایالات متحده پیش میبرد که دومین اعلامیه این خودروساز ژاپنی در سال جاری است.
ایسنا:
معاون رئیسجمهور برزیل گفت خودروساز ژاپنی تویوتا سرمایهگذاری ۲.۲میلیارد دلاری را در چند سال آینده در برزیل انجام خواهد داد. تویوتا در بیانیهای اعلام کرد پس از اینکه رسانههای محلی برای اولینبار سرمایهگذاریهای جدید را گزارش کردند، هیچ اظهارنظری در مورد برنامههای آینده نداشت. جرالدو آلکمین، معاون رئیسجمهور و وزیر صنعت برزیل گفت انتظار میرود این سرمایهگذاریها ۲۰۰۰ شغل ایجاد کرده و مدلهای جدید را نیز ارائه دهد. طبق گزارش رویترز، تویوتا آخرین خودروساز جهانی خواهد بود که پس از شرکتهایی…
دنیای اقتصاد:
تویوتا این روزها نسبت به رقبای خود در حال پیشروی است چراکه نگرانیها در مورد سرعت خودروهای برقی، محصولات هیبریدی را برای مصرفکنندگان جذابتر از رقبای برقی کرده است. به گزارش ایسنا، نرخهای بهره بالا و چشمانداز اقتصادی نامطمئن بسیاری از سازندگان خودروهای برقی را بر آن داشته تا اهداف تولید خود را کاهش دهند و نسبت به کاهش رشد فروش در هفتههای اخیر هشدار دهند.
دنیای اقتصاد:
اوایل ماه جاری مشتریان تویوتا شاهد تغییرات قیمت ۲۰ مدل از کرولا تا هایلندر هیبریدی بودند. متوسط تغییرات قیمت زیر ۴۰۰دلار بود، اما مدلهایی مانند کرولا و سکویا بیش از ۴۰۰دلار، مینیون سینا ۵۰۰دلار و سوپرا ۹۰۰دلار افزایش قیمت را تجربه کردند. تغییرات قیمت با تولید ژانویه یا فوریه بسته به مدل آغاز میشود، بنابراین خریداران پایان سال سعی میکنند قبل از زنگ تورم قیمتهای کمتری را در مدلهای ۲۰۲۴ دریافت کنند. این تغییرات میتواند بر اساس تریم متفاوت باشد و کمی با اعداد فعلی متفاوت است. برخی از…
همشهری آنلاین:
فردی که با یک تویوتا تاندرا بیش از یک میلیون و ۶۰۰ هزار کیلومتر رانندگی کرده این بار می خواهد محدودیتهای طول عمر تویوتا تاندرا SR۵ را نادیده بگیرد.
دنیای اقتصاد:
تویوتا ۱.۱میلیون دستگاه خودرو را به دلیل مشکل احتمالی کیسه هوا فراخوان میکند. تویوتا موتور اعلام کرد که ۱.۱میلیون خودرو در سراسر جهان را فراخوان خواهد کرد زیرا اتصال کوتاه در یک سنسور میتواند باعث شود کیسههای هوا طبق طراحی باز نشوند. به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز ، این فراخوان خودروهای مدل سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ از جمله آوالون، کمری، کرولا، RAV۴، لکسوسES۲۵۰ ، ES۳۰۰H ،ES۳۵۰ ،RX۳۵۰ را پوشش میدهد و شامل یکمیلیون وسیله نقلیه در ایالاتمتحده است. این حسگرها تضمین میکنند که در صورت نشستن یک…
دنیای اقتصاد:
تویوتا موتور ژاپن بهتازگی اعلام کرد که نزدیک به ۴۰۰میلیون دلار برای راهاندازی سومین کارخانه تولیدی در هند سرمایهگذاری خواهد کرد، زیرا به دنبال پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای خودروهای خود است. این کارخانه جدید که دو هزار شغل ایجاد میکند و سالانه بیش از ۱۰۰هزار دستگاه تولید خواهد داشت، ظرفیت کلی تویوتا را در هند به ۴۱۰هزار دستگاه در سال میرساند. رویترز در ماه سپتامبر برای اولین بار از برنامههای تویوتا برای راهاندازی کارخانه سوم در ایالت جنوبی کارناتاکا در هند، جایی که در حال حاضر دو…
دنیای اقتصاد:
وقتی تویوتا از کرون سیگنیا رونمایی کرد، احساس میشد که خط تولید شاسیبلند این شرکت بیش از حد شلوغ شده است.ظاهرا تویوتا نیز همین احساس را داشت، بنابراین ونزا پس از مدل سال ۲۰۲۴ کنار گذاشته خواهد شد و کرون با شاسیبلند جایگزین میشود. ونزا درست پس از چهارمین تولد خود بازنشسته خواهد شد. دیو کریست، مدیر کل تویوتا آمریکای شمالی، گفت: بحثهای داخلی در مورد اینکه آیا ونزا را در خط تولید نگه داریم یا نه، وجود دارد. ما از ونزا بسیار خوشحال بودیم، و اگر آنقدر به کرون سیگنیا نزدیک نبود، میتوانستیم آن…
دنیای اقتصاد:
تویوتا در نمایشگاه توکیو کانسپتی به نام FT-Se نمایش داد که به گفته کارخانه قرار است براساس آن یک خودرو اسپرت الکتریکی ساخته شود. مدیر تویوتا میگوید این خودرو شبیه خودروهای اسپرت بنزینی چابک بوده و رانندگی با آن لذتبخش خواهد بود. به گزارش BBC به احتمال زیاد FT-Se مبنای ساخت اولین خودرو برای زیرمجموعه اسپرت تویوتا به نام گازو ریسینگ (Gazoo Racing) خواهد بود. گازو ریسینگ، که با نام GR هم شناخته میشود در حال حاضر مدلهای تویوتا را تقویت میکند، اما قرار است در آینده مدلهای ویژه خود را هم…
دنیای اقتصاد:
تویوتا برنامههای بزرگی برای خط تولید خودروهای برقی آینده خود دارد. این خودروساز ژاپنی در اوایل سال جاری اعلام کرد قصد دارد تا سال ۲۰۲۶، ۱۰ خودروی جدید باتریدار به بازار عرضه کند، زمانی که تولید سالانه BEV به ۱.۵میلیون دستگاه برسد.این شرکت در دسامبر ۲۰۲۱ بیش از ۱۲ خودروی الکتریکی تویوتا و لکسوس را پیشنمایش کرد، اما باید دید چه تعداد از این کانسپتها به تولید خواهند رسید.تویوتا ممکن است در حال کار روی یک وسیله نقلیه الکتریکی کوچک - کوچکترین تاکنون - باشد. در گزارشها ادعا شده تویوتا در حال…