توگ

ترکیه بدون اینکه حتی یک برند ملی داشته باشد، به یکی از ۱۰صادرکننده بزرگ خودروی جهان تبدیل شده است؛ موضوعی که جای تامل و تفکر بسیاری دارد. کثیری از تحلیل‌‌‌هایی که در دوسوی میدان نقد، به آزادسازی بازار خودرو یا بستن درها به روی رقبای خارجی تاکید دارند این نکته را فراموش کرده‌‌‌اند که غایت هر سیاست صنعتی چیست و چه شکلی از تولید می‌‌‌تواند هم رفاه ملی و هم آزادی انتخاب خریداران را پاسداری کند؟