تنگه هرمز

ایرنا: سخنگوی وزارت خارجه ایران گفت: مذاکرات از طریق میانجی‌های پاکستانی ادامه دارد. اساساً آنچه ما می‌خواهیم مطالبه نیست، بلکه حقوق ما است. برای مثال، می‌گوییم دارایی‌های ما که سال‌ها مسدود شده‌اند باید آزاد شوند.

دنیای‌اقتصاد: برای دهه‌ها، امنیت خلیج‌فارس بر یک مدل بازدارندگی نسبتا روشن استوار بود: ایالات متحده از جریان انرژی محافظت می‌کرد؛ ایران از بستن کامل تنگه هرمز اجتناب می‌کرد؛ کشورهای عربی به حمایت آمریکا تکیه می‌کردند. این مدل از بین نرفته اما بحران منطقه‌ای۲۰۲۶ محدودیت‌های آن را آشکار کرده است. به گزارش «مدرن دیپلماسی»، منطقه خلیج‌فارس در حال ورود به محیط راهبردی جدیدی است که در آن، خود «عدم قطعیت» و ابهام به ابزاری برای اعمال نفوذ تبدیل شده است.

ایرنا: سخنگوی وزارت خارجه با بیان اینکه مذاکرات از طریق میانجی‌های پاکستانی ادامه دارد، گفت: اساساً آنچه ما می‌خواهیم مطالبه نیست، بلکه حقوق ما است.

ايسنا: منابع آگاه روز چهارشنبه به بلومبرگ گفتند هند قصد دارد برای بارگیری نفت خام و گاز مایع (ال‌پی‌جی) نفتکش‌های خالی را به خلیج فارس بفرستد.

ايسنا: نیروی دریایی سپاه پاسداران از عبور ۲۶ فروند کشتی طی شبانه روز گذشته با هماهنگی و تامین امنیت نیروی دریایی سپاه از تنگه هرمز خبر داد.

فارس: دستیار ویژه وزیر کشور عنوان کرد که در صورت تعرض به ایران، باب‌المندب به معادلات جنگ وارد می‌شود.

خبرآنلاین: عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس، در یک برنامه تلوزیونی گفت: مطلع شده ام که عراقچی قرار است سفری داشته باشند و مذاکره‌ای را با برخی از کشورهای حاشیه خلیج فارس در نیویورک انجام دهند.

مهر: سخنگوی وزارت امور خارجه قطر اعلام کرد: باز بودن تنگه هرمز برای تجارت جهانی و بازارهای انرژی حیاتی است.

انتخاب: ناتو در حال بررسی امکان کمک به عبور کشتی‌ها از تنگه مسدود شده هرمز است.

ایرنا: وزیر امور خارجه آمریکا با دبیرکل سازمان ملل متحد درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کرده است.

تسنیم: دونالد ترامپ گفت: تنگه هرمز مال ایران نیست. تنگه در آب‌های بین‌المللی است، این به آنها مربوط نیست که چنین کاری کنند.

دنیای اقتصاد: سفر ولادیمیر پوتین به پکن فقط یک دیدار تشریفاتی میان دو متحد قدیمی نیست؛ این سفر نشانه‌ای از تغییرات عمیق در نظم ژئوپلیتیک و انرژی جهان است.

اقتصادنیوز: آذری جهرمی گفت: اینکه خیال کنند با مداخله نظامی می توانند تنگه را باز کنند خیالی باطل است. بستن تنگه هرمز یک اقدام واکنشی در مقابل تحریم هاست.

چند ثانیه: دیپلمات پیشین ایران عنوان کرد که ایران باید بر اساس کنوانسیون حقوق دریاها، هزینه‌هایی در قالب خدمات دریایی مانند ایمنی، آلودگی و امداد بگیرد.

دنیای اقتصاد هرصبح در پادکست«دشت اول» به بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی و سیاسی ایران و جهان به صورت خلاصه می‌پردازد تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان از مهم‌ترین تحولات داخلی و بین‌المللی باخبر شوید.

ایسنا: روزنامه واشنگتن پست ه هشدار داد اگر ترامپ تصمیم بگیرد حملات را از سر بگیرد و حتی زیرساخت‌هایی مانند نیروگاه‌ها و پل‌های ایران را هدف قرار دهد، پاسخ ایران می‌تواند وضعیتی را ایجاد کند که افزایش ۵۰ درصدی قیمت نفت در ماه‌های اخیر را در برابر آن ناچیز جلوه دهد.

در پی حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در اسفندماه سال گذشته، جمهوری اسلامی ایران با متوقف‌کردن عبور و مرور از تنگه هرمز به این اقدام پاسخ داد؛ رخدادی که به‌سرعت پیامدهای گسترده‌ای در سطح جهانی بر جای گذاشت. اختلال در زنجیره تامین بین‌المللی، تشدید بحران انرژی، افزایش قیمت کالاهای اساسی و تقویت روند رکود تورمی در اقتصاد جهانی، تنها بخشی از نتایج این تحول بود که بار دیگر اهمیت راهبردی تنگه هرمز را آشکار ساخت. با این حال، وابستگی گسترده اقتصاد جهانی و بسیاری از کشورها به تجارت دریایی در این مسیر،…

دنیای اقتصاد: تشدید محدودیت‌های دریایی، اهمیت مرزهای زمینی و تجارت با همسایگان را افزایش داده است. عراق با ۶گذرگاه فعال و سهم بیش از ۲۰درصدی از صادرات ایران، مهم‌ترین شریک زمینی کشور محسوب می‌شود. با این حال، اهمیت نقش دریا در تجارت، ظرفیت جایگزینی این مسیر‌ها را محدود کرده است.

نورنیوز: آمارهای اوپک از افت پالایش نفت و کاهش نرخ بهره‌برداری در آمریکا، چین، هند، ژاپن و اروپا بر اثر انسداد تنگه هرمز حکایت دارد؛ وضعیتی که نشان می‌دهد بحران از بازار نفت خام فراتر رفته و به تولید سوخت و اقتصاد جهانی رسیده است.

دونالد ترامپ، جمعه پس از بازدید از باغ سلطنتی پکن و صرف ناهار زمانی که سوار هواپیمای ایر فورس وان شد در گفت‌وگو با خبرنگاران دیدار خود را دیداری مهم توصیف کرد و گفت به توافق‌هایی دست یافتیم که باز بودن تنگه هرمز که هر دو طرف بر آن تاکید داشتیم از جمله آنها بود. همچنین در این دیدار شی جین پینگ اظهار کرده بود که «آیا چین و ایالات متحده می‌توانند از به‌اصطلاح «تله توسیدید» فراتر بروند و الگوی جدیدی از روابط میان قدرت‌های بزرگ ایجاد کنند؟ »

خبر آنلاین: العربیه مدعی شد: در پیشنهاد جدید ایران آتش‌بس چندمرحله‌ای و بلندمدت و بازگشایی تدریجی و ایمن تنگه هرمز مطرح شده است.

جنگ تحمیلی اسفند١٤٠٤ و بسته شدن تنگه هرمز، نظم اقتصادی و ژئوپلیتیک غرب آسیا را به نقطه عطفی بی‌سابقه رساند. چین، به‌عنوان بزرگ‌ترین شریک تجاری منطقه و اصلی‌ترین خریدار انرژی آن، با دشواره‌ای چندوجهی روبه‌رو شده است. درک رفتار عقلانی پکن در این بزنگاه، بدون شناخت قواعد بازی اقتصادی‌اش ممکن نیست؛ قواعدی که بر بستر داده‌های رسمی گمرک چین و گمرک جمهوری اسلامی ایران شکل گرفته است.

فارس: بررسی‌های ماهواره‌ای از عبور یک کشتی ایرانی از محاصره دریایی آمریکا از تنگه هرمز حکایت دارد.

تسنیم: سی‌ان‌ان در گزارشی نوشت: مقام‌های ایرانی اعلام کرده‌اند که شرکت‌های بزرگ فناوری مانند گوگل، مایکروسافت، متا و آمازون باید برای عبور این کابل‌ها از منطقه، هزینه پرداخت کنند.

انتخاب: وال استریت ژورنال مدعی شد: ایران یک کشتی پشتیبانی متعلق به یک شرکت امنیتی چین را در نزدیکی تنگه هرمز توقیف کرد.

فارس: داده‌های ماهواره‌ای نشان داده که سه نفتکش دیگر به توان ظرفیت ذخیره‌سازی ایران اضافه شد.

ايسنا: کاخ سفید در بیانیه‌ای اعلام کرد: ترامپ و شی توافق کردند که آمریکا و چین باید یک رابطه سازنده با ثبات راهبردی بر اساس انصاف و عمل متقابل ایجاد کنند.

انتخاب: ایران یک کشتی پشتیبانی متعلق به یک شرکت امنیتی چین را در نزدیکی تنگه هرمز توقیف کرد.

دنیای اقتصاد؛ در ظاهر، انسداد تنگه هرمز باید فقط بازار نفت را نگران کند؛ اما واقعیت، لایه‌ای عمیق‌تر دارد. این مسیر، فقط شاهراه انرژی فسیلی نیست، بلکه یکی از گذرگاه‌های حیاتی زنجیره تأمین موادی‌ است که آینده صنعت باتری و خودروهای برقی به آن وابسته است.

فارس: شبکه آمریکایی در گزارشی با اشاره به موفقیت ایران بر کنترل تنگه هرمز نوشت، ایران که از موفقیت خود در انسداد تنگه هرمز در زمان جنگ جسارت یافته، اکنون به یکی از شریان‌های پنهان اقتصاد جهانی روی آورده است؛ کابل‌های زیردریایی زیر آبراه.