دنیای اقتصاد: سنگاپور یکی از بهترین کشورها در حوزه زیرساخت‌های ریلی و کیفیت بهره‌مندی از خطوط راه‌آهن در جهان است. این کشور کوچک که سال‌ها مستعمره بریتانیا بوده است، در سال‌های اخیر در حوزه حمل‌ونقل ریلی عملکرد بسیار مناسبی داشته است. نخستین گام‌های حمل‌ونقل ریلی در این کشور ازسوی بریتانیا و در زمان مستعمره بودن این کشور برداشته شد و سنگاپور را به شبکه راه‌آهن مالزی متصل کرد.

شکل‌گیری یک نظام حمل‌ونقل کارآمد

برای سال‌ها، وعده کارآیی و برقراری اصول بازار، در کنار حذف حمل‌ونقل عمومی از پرداخت مالیات موجب پیشرفت قابل‌توجه و کارآیی این بخش شده است.

دنیای اقتصاد: معاون سیر و حرکت راه آهن جمهوری اسلامی از افزایش حدود 5/ 2 برابری ترانزیت کالا میان ایران و ترکیه خبر داد. حسین عاشوری در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: پس‌از برگزاری جلسه‌ با روسای راه‌آهن‌های ایران و ترکیه در زمینه توسعه همکاری‌های ترانزیت و حمل‌و‌نقل بار مقرر شد در سال‌جدید جابه‌جایی بار بین راه‌آهن‌های ایران و ترکیه به مرز یک‌میلیون تن برسد. وی با بیان اینکه سال گذشته میزان جابه‌جایی بار بین راه‌آهن‌های این دو کشور 365 هزار تن بوده است، افزود: برای محقق کردن یک میلیون تن بار در سال جدید برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا واگن‌های موردنیاز برای صادر‌کنندگان کالاهای ایرانی و واردکنندگان کالاهایی که از کشورهای اروپایی و ترکیه به سمت ایران می‌آیند، انجام شود.

دنیای اقتصاد: معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن از برنامه راه‌آهن برای افزایش سهم بخش‌خصوصی در حوزه تامین ناوگان خبر داد. نورالله بیرانوند در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» با بیان اینکه براساس قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی کل عملیات بار و مسافر از طریق بخش‌خصوصی انجام می‌شود، افزود: براین اساس ما تمام واگن‌های مسافری را به بخش‌خصوصی واگذار کردیم و در حوزه لکوموتیو نیز 30 درصد حوزه لکوموتیوهای راه‌آهن در اختیار بخش‌خصوصی است. وی با اشاره به برنامه‌های راه‌آهن در طول سال‌های گذشته برای توسعه فعالیت بخش‌خصوصی و افزایش سهم این بخش در حمل‌ونقل ریلی گفت: در حال حاضر نیز برنامه‌هایی داریم برای اینکه سهم بخش‌خصوصی را در تامین ناوگان بخش ریلی افزایش دهیم به شرط آنکه بخش‌خصوصی این آمادگی…

محمدسعیدنژاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که در کارنامه خود مدیرعاملی شرکت راه‌آهن را دارد، نسبت به موضوع الزام وجود ایستگاه‌های راه‌آهن در درون شهر‌ها که دکتر عباس آخوندی آن را مطرح و عملیاتی کرده است، در یادداشتی واکنش نشان داد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در یادداشت محمد سعیدنژاد آمده است:

جناب آقای دکتر آخوندی وزیر فرهیخته راه و شهرسازی پیرامون افتتاح راه‌آهن تهران- همدان گزارشی تنظیم و منتشر کرده‌اند که در حاشیه آن به موضوع مکان‌یابی ایستگاه راه آهن همدان پرداخته‌اند و بحق به اشکالی که این ایستگاه نظیر برخی دیگر از ایستگاه‌های راه‌آهن نظیر ایستگاه جدید راه‌آهن قم وارد است اشاره کرده‌اند و دوری ایستگاه از مرکز شهر را به‌عنوان یک ایراد محوری در درک صحیح مفهوم شهر و رابطه…

مدیرکل راه آهن جنوب گفت: در چهار سال اخیر پنج میلیون و ۶۴۷ هزار مسافر از طریق خطوط راه آهن جنوب به سراسر کشور سفر کرده‌اند. به گزارش «ایرنا» عبدالکریم درویش‌زاده اظهار کرد: به منظور ارتقای کیفیت خدمات ارائه شده به مسافران ریلی درون استانی تعداد ۱۱ سالن دوطبقه و 6 دستگاه دیزل زیمنس به ارزش ۱۲۰۰ میلیارد ریال با قابلیت افزایش سرعت تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در سال ۹۴ وارد ناوگان ریلی استان خوزستان شد. درویش‌زاده از دوخطه کردن سه محور راه‌آهن جنوب خبرداد و افزود: اجرای عملیات دوخطه کردن سه محور راه آهن جنوب سرعت در حمل بار و جابه‌جایی مسافر، افزایش ایمنی، کاهش حوادث جاده‌‌ای، افزایش امنیت و افزایش ظرفیت ناوگان ریلی را در پی خواهد داشت که تسریع در اجرای این طرح‌ها یکی دیگر از مهم‌ترین دلایل بهبود و توسعه در شبکه…

معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با سفیر روسیه گفت: قرار شد، بارهای ترانزیتی از بمبئی به بندرعباس و ازآنجا تا رشت و سپس از طریق جاده تا آستارا و از آستارای کشور آذربایجان تا مسکو حمل شوند. به گزارش روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران؛ سفیر روسیه با حضور در راه‌آهن ایران درباره پروژه برقی کردن راه‌آهن گرمسار - اینچه‌برون، کریدور شمال - جنوب، توسعه همکاری ریلی دو کشور و گسترش ترانزیت بار از هند به روسیه از طریق مسیر ریلی ایران گفت‌وگو کردند. سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ضمن دیدار و گفت‌وگو با سفیر کشور روسیه، درباره توسعه همکاری‌ها با راه‌آهن کشور روسیه گفت: طبق قراردادی که بین دو کشور ایران و روسیه برای برقی کردن خط آهن گرمسار و اینچه‌برون منعقدشده، با مشخص شدن سهم…

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت بازیابی نقش و جایگاه جغرافیایی ایران در حمل‌و‌نقل بین‌المللی گفت: خوشبختانه با توجه به مطالعات و اقداماتی که ما در این مدت کوتاه انجام دادیم توانستیم نقش و جایگاه خود را در کریدور اقتصادی آسیا و اروپا بازیابی کرده و با وجود فشارهای بسیار سنگین آمریکا و اتحادیه اروپا در کمرنگ کردن نقش ایران چهار مرز عبوری کشور در این کریدور را احیا کنیم. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی امیر امینی معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در همایش بررسی مطلوبیت معرفی کریدور شماره ۱۰ (بندر امام خمینی- مرز بازرگان) و راه‌های تجاری‌سازی آن، اعلام کرد: در آن زمانی که ما برای یکپارچه‌سازی پروژه‌ها و طرح‌های وزارت راه به دنبال آن بودیم تا انسجام ایجاد کرده در طرح‌های…