آرشیو اخبار : تاریخ و اقتصاد
-
ایستگاههای رفاهی
مهدی وزینافضل/ صباح قنبری کلاشی
امروز بخش دوم (پایانی) از مقاله تعمیر و توسعه راه تهران- قم در دوران قاجار را میخوانید. نگارنده در اینجا به توضیح هر یک از ایستگاهها و منازل بین راه و امکانات رفاهی که امینالسلطان مهیا کرده بود میپردازد:
اولین ایستگاه بعد از عبور از تهران و حرم عبدالعظیم(ع) قریه کهریزک بود که دو و نیم فرسخ با حرم عبدالعظیم(ع) فاصله داشت. دومین ایستگاه حسنآباد بود که با قریه کهریزک سه و نیم فرسخ فاصله داشت. سومین ایستگاه قلعه محمدعلی خان بود که با ایستگاه حسنآباد چهار فرسخ فاصله داشته است (دو سفرنامه از جنوب ایران، 120:1368-121). -
توسعه خیابان ناصر خسرو
تنظیم و تالیف گاهشمار: حسن فرازمند
روزنامه اطلاعات در خبری کوتاه در 8 بهمن 1309 نوشت که بلدیه تهران در نظر دارد خیابان ناصریه (ناصر خسرو امروزی) را توسعه دهد و به این منظور اداره ساختمان بلدیه مشغول تهیه نقشه و تنظیم پرونده این کار شده است و به قرار معلوم خیابان مزبور از منتها الیه خیابان جبّاخانه (اسلحهسازی) تا میدان سپه توسعه خواهد یافت و یک قسمت از بازار کنار خندق در خیابان خواهد افتاد و تا میدان سپه عملیات توسعه پیش خواهد رفت. در ادامه این خبر آمده است:عملیات نقشهبرداری دستجات مهندسین بلدیه در بیرون شهر و در قسمت شمالی شهر ادامه دارد و بر طبق پروندهای که تهیه و تصویب شده، در نظر است شهر را از قسمت شمالی توسعه دهند و به بعد از خیابان خندق ادامه داده و خیابانسازی کنند.
-
خاموشی برق در حضور وزیر
هنگامی که نخستوزیر بازدید خود را از نمایشگاه پیشرفتهای آب و برق در غروب روز هفتم بهمن 1348 به پایان رسانید و محل نمایشگاه را ترک کرد، ناگهان برق سالن کاخ مرکزی جوانان (محل برپایی نمایشگاه) قطع شد! و فقط روشنایی 12 شمع به روی 12 ستون و روشنایی یک چراغ بادی که برای مقایسه روشنایی قدیم و جدید در نمایشگاه آورده شده بود، در آن سالن بزرگ سوسو میزد. مطبوعات در روز 8 بهمن 1328 در این باره نوشتند: هنگام وقوع خاموشی وزیر آب و برق و شهردار تهران و مدیران عامل برق تهران و چند نقطه کشور که دور یک میز به گرمی مشغول صحبت بودند، یک مرتبه ساکت شدند و بعد از یک مکث کوتاه از پیشامدی که از همان دقایق اول به شوخی آن را طرح کرده بودند، به خنده افتادند، اما دلواپسی وزیر آب و برق و دیگر «برقیها» چند لحظه طول نکشید که برق…
-
نخستین کارخانه مدرن بستهبندی خرما
در روز 8 بهمن 1348 جراید از بهرهبرداری از اولین کارخانه مدرن خرما خبر دادند و نوشتند محصولات این کارخانه در دو نوع بستهبندی و به بازار عرضه خواهد شد. در مراسم افتتاح این واحد صنعتی دکترفرمانفرمائیان مدیرعامل بانک اعتبارات صنعتی ایران اعلام کرد که احداث کارخانه خرمای بم به صاحبان نخیلات این منطقه کمک موثری خواهد کرد که خرمای مضافتی را که از بهترین خرماهای جهان بهشمار میرود، بهصورت بهداشتی و نظیف در اختیار مصرفکنندگان قرار دهند. وی با اشاره به اینکه هرسال 325 هزار تن خرما در نواحی خرماخیز کشور تولید میشود، گفت: تعداد تخیلات ما حدود 26 میلیون اصله تخمین زده میشود که از این رقم در حدود 16 میلیون اصله بارور میشود.
-
کمک سازمان ملل به سه طرح عمرانی
مقامات سازمان ملل عصر روز 7 بهمن 1348 در تهران اعلام کردند که «شورای حاکمه در برنامه عمران ملل متحد» در نهمین اجلاسیه خود کمک به اجرای سه طرح عمرانی دیگر را در ایران مورد تصویب قرار داد که این سه طرح عبارتند از کمک به توسعه مرکز آموزش مخابرات دور، مطالعات امکان ایجاد سیستم فاضلاب در تهران و تاسیس توسعه بازاریابی کشاورزی. نسیم شالون رئیس عمران ملل متحد هنگام اعلام این مطلب گفت که ارزش سه پروژه جدیدی که سازمان ملل متحد نصف هزینه آن را تقبل کرده است بالغ بر 7 میلیون دلار است و نصف دیگر آنرا دولت ایران پرداخت خواهد کرد.
-
روایت هاشمی از دیدار با امام(ره)
گروه تاریخ و اقتصاد: سرانجام روز 12 بهمن 57 فرا رسید. مردم تهران به آسمان و مردم ایران به تهران خیره شده بودند که کی هواپیمای حامل امام بر خاک وطن و قلوب مردم مینشیند. یاد همرزمان شهید آیتالله دکتر بهشتی و آیتالله دکتر باهنر و بزرگانی چون آیتالله طالقانی را گرامی میدارم که در آن لحظات به همراه آیتالله موسوی اردبیلی گوشهای در امواج مردمی به اتفاقاتی مینگریستم که اگر وعده خداوندی در «انا له لحافظون» نبود، هر حادثهای پیش میآمد. اعتراف میکنم که با همه برنامهریزیهایی که در شورای انقلاب داشتیم، روند امور در اختیار ما نبود و وقتی از کاروان مردمی که به همراه قافله سالار خویش به بهشت زهرا میرفتند، جا ماندیم، به منزل آیتالله موسویاردبیلی در حوالی میدان توحید رفتیم و دلهرهآورترین ساعات…
-
12 بهمن 57 در رسانهها
امام خمینی در روز 12 بهمن 1357، پس از سالها دوری و تبعید به کشور بازگشت. روزنامه کیهان در ویژهنامهای که به مناسبت ورود امام خمینی (ره) در بعدازظهر همان روز منتشر کرد، درباره مراسم استقبال از ایشان نوشت: «طول جمعیت استقبالکننده ۳۳ کیلومتر بود. ۳۳ کیلومتر گل در مسیر بهار تازه. از مهرآباد تا بهشتزهرا شاخههای سرخ و سفید گل، کیلومتر در کیلومتر در دست مردم بود. این خط طولانی بهار سیاسی ایران بود. تا گورستان شهدا، تا درون تاریخ جدید. . . و سه ردیف در تمام این ۳۳ کیلومتر دستها را در دو طرف مسیر امام در هم قفل کرده بودند، زنجیری انسانی که پیوند مشتها و انگشتها و پیام وحدت و نوید آن بود.