شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت درحالی تصمیم‌گیرنده نهایی قیمت خودرو را شورای رقابت معرفی کرده که فرمول تعیین‌شده توسط این شورا به گفته رئیس آن منجر به افزایش قیمت خواهد شد؛ بنابراین با اعمال فرمول یادشده قیمت خودرو برخلاف روند بازار و نظر دولت بار دیگر روندی صعودی به خود خواهد گرفت. دولت طی ماه‌های گذشته با تعریف بسته حمایتی برای خودروسازان سعی کرد تا مانع از افزایش قیمت خودرو شود. این بسته حمایتی هر چند منجر به افزایش تولید و تعادل در بازار عرضه و تقاضا شد، اما ظاهرا برای جبران زیان خودروسازان کافی نیست؛ چراکه تولید‌کنندگان باز هم متوسل به افزایش قیمت محصولات تولیدی خود شده‌اند.

  • گروه خودرو: قانون ارتقای کیفی تولید خودرو که در اردیبهشت سال 89 از سوی مجلس شورای اسلامی مصوب و ابلاغ شد، برای برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو نقطه عطفی در عرضه خودروهای باکیفیت از سوی خودروسازان تلقی شد حال آنکه این قانون با اتمام دوره مجلس نهم به فراموشی سپرده شده‌است. در هر صورت رویه ای که قانون ارتقای کیفی تولید خودرو برای خودروسازان در نظر داشت، این بود که تولید‌کنندگان هر سه ماه یکبار موظف به ارائه گزارشی در مورد افزایش کیفی خودروهای داخلی بودند. این قانون در شرایطی مصوب شد که بحث کاهش تعرفه واردات از سوی دولت دهم به‌شدت مطرح بود و نمایندگان ارتقای کیفیت را شرط عدم کاهش تعرفه واردات قرار دادند.

  • ایرنا: خودروسازان چینی که با پیشرفت مذاکرات ژنو، به ادامه حضور خود در بازار خودروی ایران تردید داشتند، گزینه ماندن و رقابت با رقبای احتمالی جدید در این بازار را بر گزینه ترک بازار ترجیح داده‌اند. اگرچه چند ماهی از توافقات ژنو می‌گذرد، اما چینی‌ها حضور خود در بازار خودروی ایران را تقویت کرده و مدعی شدند توان رقابت با خودروسازان غربی در بازار ایران را نیز دارند.

    چینی‌ها برای ادامه حضور در بازار خودروی کشورمان باید به خواست مشتریان ایرانی خود که همان تولید خودروهای با کیفیت است، گردن نهاده و محصولات قابل‌قبولی از این منظر به بازار عرضه کنند.

  • فورد با همکاری شریک خود در ترکیه تولید خودرو فورداوتاسان را در کارخانه 511 میلیون دلاری ینیکوی در شهر استانبول آغاز کرده است. این کارخانه با وسعت 70 هزار مترمربع سومین کارخانه در ترکیه است که برای تولید خودروهای فورد افتتاح شده. فورد خودروهایی همچون تورنئو (Tourneo) و ترانزیت کوریه‌ر (Transit Courier) را در ترکیه تولید و از آنجا به 46 کشور دنیا صادر می‌کند. کارخانه تازه در استانبول به همان امکانات و دستگاه‌های فورد در دیگر کارخانه‌هایش در سراسر دنیا مجهز و ظرفیت تولید اولیه‌اش 110 هزار خودرو در سال است.

  • رنو با گروه خودروسازی تان چونگ یورو (Tan Chong Euro Cars) توافق‌نامه‌ای امضا کرده که بر مبنای آن تولید خودرو لوکس فلوئنس (Fluence) را در مالزی آغاز می‌کند. این همکاری تازه نه تنها حضور خودروساز فرانسوی را در این منطقه تقویت می‌کند؛ بلکه دامنه برند رنو را هم در بازارهای نوظهور منطقه جنوب شرق آسیا گسترده‌تر از قبل خواهد کرد. آغاز تولید رنوفلوئنس اولین گام رنو برای افزایش فروش خودروهایش در مالزی است. خودروساز فرانسوی همچنین قصد دارد تا سال 2016 تعداد نمایندگی‌هایش را در این منطقه به 25 برساند و علاوه‌بر این تنوع خودروهایش را هم در پاسخ به تقاضای موجود بیشتر کند.

  • تویوتا در حدود 50 هزار و 220 خودروی شاسی‌بلند های‌لندر مدل 2014 را که اغلبشان در آمریکا به فروش رفته‌اند، به دلیل نقصی در کارکرد ایربگ آنها فرامی‌خواند. خودروساز ژاپنی می‌گوید مشکلی در کارکرد بخش کنترال الکترونیکی این ایربگ‌ها وجود دارد که ممکن است به هنگام تصادف درست کار نکند و موجب آسیب‌دیدگی سرنشینان این خودروها شود، اگرچه تا به حال هیچ گزارشی مبنی‌بر بروز آسیب به سرنشینان دریافت نکرده است. از کل خودروهای مشمول فراخوان، 45 هزار و 500 دستگاه در آمریکا، 3 هزار و 400 دستگاه در کانادا، هزار و 300 دستگاه در مکزیک و 20 دستگاه در آلمان فروخته شده‌اند.

  • گروه خودرو: در روزهایی که خودروسازان داخلی همچنان از بحران صحبت به میان آورده و نسبت به مشکلات مالی گله دارند، برنامه تولید سال‌جاری‌شان از بهتر شدن اوضاع «جاده مخصوص» حکایت می‌کند؛ گویی بحران تا حدی از بزرگان خودروساز کشور فاصله گرفته است. اوایل سال 91 بود که به دلیل بروز مشکلات مالی و تشدید تحریم‌ها، تولید خودروسازان داخلی در روندی نزولی قرار گرفت و حتی در مقطعی به یک سوم سال 90 رسید؛ اما حالا همزمان با لغو برخی تحریم‌ها، گویا مشکلات مالی نیز کمی حل شده و جاده مخصوصی‌ها می‌خواهند طی امسال حدود یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو به تولید برسانند.

  • مهر: گمرک ایران در بخشنامه‌هایی جداگانه به مدیران کل، ناظران و مدیران کل گمرکات اجرایی کشور خواستار تعیین ارزش گمرکی یک مدل سواری وارداتی میتسوبیشی و همچنین یک مدل کامیونت چینی شد. گمرک ایران در بخشنامه‌ای به ناظران، مدیران کل و مدیران گمرکات اجرایی کشور خواستار تعیین ارزش گمرکی سواری‌های وارداتی MITSUBISHI سال 2015 شد. در بخشنامه گمرک آمده است: در اجرای تبصره 6 قانون خودرو و بر اساس مفاد صورت‌جلسه شماره 535 مورخ 16/02/93 کمیته مشترک گمرک جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارزش انواع سواری‌های MITSUBISHI سال 2015 ساخت ژاپن ارسال می‌شود.

  • ایسنا: شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت خودرو با افت 100 درصدی تولید رکورددار کاهش تولید خودروهای سواری در فروردین‌ماه امسال است. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو سواری در شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو در فروردین‌ماه امسال با افت 100 درصدی از 430 دستگاه در فروردین‌ماه 92 به صفر رسیده است. در این مدت تولید انواع خودرو سواری در گروه بهمن نیز با کاهش 78 درصدی از 59 دستگاه در فروردین‌ماه 92 به 13 دستگاه کاهش یافته است. در مقابل تولید انواع خودرو سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش 2/155 درصدی از 6102 دستگاه در فروردین‌ماه 92 به 15 هزار و 574 دستگاه افزایش یافته است.