شماره روزنامه ۶۰۰۵
|

آرشیو اخبار : شرکت ها

  • یک روز خود خودرو، یک روز مجموعه قطعاتش،بار دیگر موتور و دیگر بار نیز مدل اتومات آن. اینها و چند نمونه دیگر، همه مراسم‌هایی هستند که ایران خودرو طی یکی، دو سال گذشته برای سوگلی‌اش –تارا- برگزار کرده و به نظر می‌رسد این دومینو همچنان ادامه خواهد داشت. تارا جدیدترین محصول ایران‌خودرو به شمار می‌رود که تا به امروز تولید البته محدود و اندک مدل‌های دستی و اتومات آن آغاز شده و قرار است تا تولید نوع برقی نیز پیش برود. طی کمتر از دو سال گذشته، ایران خودرو چند مراسم مختلف برای تارا برگزار کرده و حجم انبوهی از اخبار تبلیغاتی این شرکت در این مدت به همین خودرو ارتباط دارد. حال این پرسش پیش آمده که چرا ایران خودرو تا این حد روی تارا مانور می‌دهد؟ اصلا مگر یک خودرو چند بار قرار است رونمایی شود و چرا برای جزئی‌ترین مسائل…

  • رشد و توسعه هر کشوری در گرو تغییر و تحول ساختارهای کهن و جایگزینی آنها با ساختارهای مدرن و امروزی است. طی سال‌های اخیر با توسعه فروشگاه‌های زنجیره‌ای در سراسر کشور، خرید کالاها و اقلام موردنیاز برای مردم بسیار آسان‌تر و در عین حال مقرون به صرفه‌تر شده است. شواهد موجود حاکی از رضایت عموم جامعه از ایجاد و افزایش تعداد این فروشگاه‌ها در مناطق مختلف شهرها و حتی شهرستان‌ها است. چرا که امروزه فروشگاه‌های زنجیره‌ای ضمن اینکه تناسب بیشتری با سبک زندگی مدرن و شهری دارند، در عین حال منجر به صرفه‌جویی در وقت و هزینه مشتریانی می‌شوند که این فروشگاه‌ها را برای خرید و تامین مایحتاج روزمره خود انتخاب می‌کنند.

  • معاون تولید شرکت دخانیات ایران اظهار کرد: در هفت ماه سال جاری به میزان 75/ 2میلیارد نخ از انواع سیگارت‌های بهمن، زیکا و تیر در مجتمع دخانیات گیلان تولید شده است که نسبت به مدت مشابه در سال ۱۳۹۹ به میزان ۱۲درصد رشد را نشان می‌دهد.

  • شرکت گروه سرمایه‌گذاری مسکن در حوزه تامین مالی ابزارهای متنوعی را در حال استفاده دارد، این گروه اولین شرکتی است که فروش متری و اوراق سلف موازی را راه‌اندازی کرده و با توجه به شرایط اقتصادی کشور بسیار راهگشا است.

  • دنیای اقتصاد: شرکت جنرال موتورز دو خودروی پیکاپ گران‌قیمت جدید GMC Sierra 1500 را عرضه می‌کند که یکی از آنها پیکاپ Denali Ultimate است که قیمت آن از 80 هزار دلار شروع می‌شود که گران‌ترین وانت اندازه کامل و نیم تن در بازار است. مدل‌های جدید با هدف ایجاد حاشیه سود بالا برای جنرال موتورز به بازار عرضه می‌شوند. وانت دیگر جنرال موتورز AT4X است، یک وانت لوکس‌تر و با قابلیت آفرود نسبت به مدل AT4 فعلی این برند که قیمت آن حدود 74995 دلار است.

  • مهدیه‌احمدی: چندی پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر از کاهش قیمت خودرو تا پایان سال داد. برای کاهش قیمت خودرو در کارخانه باید قیمت تمام شده قطعات کاهش پیدا کند و در نتیجه نرخ محصول نهایی هم رقابتی شود. همچنین برای کاهش بهای خودرو در بازار لازم است عرضه متناسب با تقاضا باشد. اگر عرضه بیش از تقاضا شود تولیدکننده باید با مشوق‎هایی، افراد را تشویق به خرید کند. از آن سو هر چه آمار تقاضا نسبت به عرضه پیشی گیرد زمینه سوداگری در بازار فراهم شده و کالا دارای ارزش کاذب می‌شود. حاشیه سود کالا سبب می‎شود تا افراد برای سود بادآورده سرمایه خود را وارد این بازار کرده و منجر به نابسامانی آن شوند. حال باید دید وعده سیدرضا فاطمی‎امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم در حوزه کاهش قیمت خودرو چگونه محقق می‌شود.

  • دنیای‌اقتصاد: نمایشگاه خودروی سن‌دیگو قرار بود از 30 دسامبر تا 2 ژانویه در مرکز کنوانسیون سن دیگو اجرا شود که به دلیل مشکلات ناشی از کرونا لغو شد. برای دومین سال متوالی، برگزارکنندگان نمایشگاه بین‌المللی خودروی سن دیگو با استناد به نگرانی‌های مربوط به همه‌گیری کرونا و عوامل دیگر، از برگزاری این رویداد جلوگیری کردند.

  • دنیای‌اقتصاد: وقتی در مورد یک خودرو در مورد توان، طراحی و امکانات سخن گفته می‌شود باید در حد قیمتی و سگمنتی آن خودرو صحبت کرد، یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار ایران ام‌وی‌ام ایکس 22 است که در طول 4 سال گذشته بیش از 50هزار دستگاه از آن تولید و به فروش رفته است. ایکس 22 یک مینی کراس زیبا و اقتصادی است که همواره در بازار جایگاه ویژه خود را داشته است، ایکس 22 نسل قبل از یک قلب تپنده 5/ 1 لیتری برخوردار بود، حال شرکت سازنده سنت‌شکنی کرده و مانند سازندگان بزرگ و مطرح امروزی از یک موتور توربو 0/ 1 لیتری استفاده کرده است. اما چرا خودروسازان بزرگ و مطرح به دنبال موتورهای کوچک و کم مصرف می‌روند؟

  • شفافیت قیمت، حق انتخاب و همچنین قابلیت رهگیری خرید آنلاین و حضوری، از ویژگی‌های مهم فروشگاه‌های زنجیره‌ای در تنظیم بازار و حفظ قدرت خرید خانوار است که قائم‌مقام مدیرعامل و عضو هیات‌مدیره گروه «اسپار ایران» در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» به آن اشاره کرد و به بیان موانع و چالش‌های پیش‌روی توسعه این فروشگاه‌ها در کشور پرداخت.

  • مراکز خرید مدرن بنگاه‌های بزرگ اقتصادی به شمار می‌روند که طی سال‌های اخیر عمدتا توسط بخش‌خصوصی راه‌اندازی شده‌اند و در حال حاضر بدون هیچ‌گونه حمایت دولتی با بحران‌های بی‌شماری مواجه هستند و تداوم این روند می‌تواند به فعالیت آنها آسیب‌های بیشتری زده و بسیاری از آنها را حتی تا مرز تعطیلی پیش ببرد.

جستجوی پیشرفته