راهکارهای ویژه برای بهبود مبادلات گندم در رینگ صادراتی
گروه بورس کالا- با توجه به عمر کوتاه عرضه گندم در رینگ صادراتی؛ اما استقبال مصرف‌کنندگان مسوولان را بر آن داشته تا مشکلاتی را که در این رینگ وجود دارد حل کنند مشکلاتی که باعث شده تا امکان رقابت از مصرف‌کنندگان که... همان تولید‌کنندگان محصولاتی نظیر ماکارانی، بیسکویت و غیره هستند سلب شود، با توجه به این نکته که عرضه گندم در رینگ صادراتی از ابتدای سال تاکنون صورت گرفته و قرار است در سال جاری دو میلیون تن از این محصول از طریق بورس صادر شود، لذا حل مشکلات رینگ صادراتی با توجه به اهمیت این محصول استراتژیک در اولویت قرار داشته و قرار است برای هزینه‌های جنبی و مشکلات حملونقل که باعث نارضایتی مشتریان و افزایش شدید قیمت این محصول شده چاره‌ای اندیشیده شود. در همین راستا مسوولان سعی دارند تا با ارائه راهکارهایی مشکلات این رینگ را کمتر کرده و رضایت مشتریان را جلب کنند. یکی از این راهکارها که از سوی
حمید علیخانی، معاون وزیر بازرگانی مطرح شده وی شرط رویت گندم در بورس کالا را الزامی دانست و آن را به منظور شفافیت مبادلات بورس کالا الزامی دانست؛ چراکه در این صورت مشتری شناخت نسبی به محصولی که قرار است خرید کند پیدا می کند.
الزام به رویت گندم در تالار صادراتی
حمید علیخانی در گفت‌و‌گو با شبکه اطلاع‌رسانی بازرگانی ایران (شابا)، ضمن تاکید بر ایجاد رویکرد صادراتی و آماده کردن زیرساختارهای لازم درخصوص صادرات گندم، آرد و فرآورده‌های آن افزود: مدیران مناطق باید مشخصات کیفی گندم منطقه را برای عرضه در تالار صادراتی بورس کالا تهیه و تنظیم کرده و به معاونت بازرگانی خارجی شرکت مادر بازرگانی دولتی ایران ارائه دهند.
وی با اشاره به نقش بازاریابی در صادرات اظهار داشت: بازاریابی در منطقه و راهنمایی متقاضیان جهت صادرات گندم از طریق تالار صادرات بورس کالا از جمله اولویت‌های کاری شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران به شمار می‌آید.
علیخانی با بیان این مطلب که از این پس گندم با شرط رویت در تالار صادراتی بورس کالا عرضه می‌شود، افزود: از این پس اجازه بازدید از گندم‌ها‌ی موجود در انبارها و سیلوهای منطقه و ارائه نمونه گندم به متقاضیان در صورت درخواست ایشان قبل از معامله در بورس الزامی می‌شود. مدیرعامل شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران خاطرنشان کرد: کالا به مشتریان مطابق شرایط مندرج در حواله صادره از اداره کل توزیع و فروش تحویل داده خواهد شد و خریداران گندم دارای حواله برای انتقال کالا به کارخانه‌های آرد یا انتقال کالا به بنادر بارگیری و کشتی‌های مورد نظر و هماهنگی با ارگان‌ها و سازمان‌های مختلف در جهت مساعدت صادرکنندگان همکاری خواهد شد.
دولت امسال مجوز صادرات حدود دو میلیون تن گندم را به شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران داده و محل عرضه گندم صادراتی هم بورس کالا، تعیین شده است.
ضرورت تشکیل کمیته صادراتی
در همین حال، مدیر توسعه بازار بورس کالا نیزدر گفت‌و گو با «ایسنا» به ارائه راهکارهایی برای حل مشکلات رینگ صادراتی گندم پرداخت و اظهار داشت: به منظور کاهش هزینه‌های حملونقل و مشکلات رینگ صادراتی بورس کالا تشکیل کمیته صادراتی برای گندم ضرورت دارد. وی تاکید کرد و گفت: با توجه به مازاد گندم و هماهنگ نبودن موجودی با ظرفیت انبار، دولت تصمیم گرفت که حدود دو میلیون تن از این محصول را از طریق بورس صادر کند که این اقدام از حدود دو ماه گذشته آغاز شد.
وی با بیان اینکه تاکنون ۵۰۰ هزار تن گندم روی تابلو بورس وارد شده است، افزود: گندم در رینگ صادراتی از ۱۶۷ دلار فروخته شد و در حال حاضر به ۱۷۳ دلار رسیده و دقیقا با نرخ‌های جهانی حرکت کرده است که با این قیمت‌گذاری، دولت متوجه شد که قیمت واقعی گندم چیست. بنازاده خاطرنشان کرد: با ورود گندم به رینگ صادراتی این محصول برای دنیا شناخته شد و در حال حاضر تمام کسانی که اقدام به خرید گندم کردند اعلام می‌کنند که رنگ و شکل گندم ایران بهتر از سایر کشورها است و از نظر پروتئین نیز بالاتر است.
ناظر معاملات کشاورزی به مشکلات رینگ صادراتی گندم اشاره کرد و افزود: اشکالاتی که در صادرات گندم وجود دارد مسائل جنبی قیمت‌های جهانی است زیرا به‌رغم این که شرکت بازرگانی دولتی این محصول را با قیمت‌های جهانی می‌فروشد، ولی حملونقل دریایی، مسائل ضد عفونی و قرنطینه و گمرکی مسائلی است که قیمت این محصول را به شدت افزایش می‌دهد.
وی ادامه داد: لذا چون این مسائل باعث افزایش قیمت می‌شود، نمی‌توانیم با یک فروشنده کشور دیگر در این زمینه رقابت کنیم زیرا هزینه‌های جنبی آنها بسیار افزایش داشته است.
بنازاده با ذکر مثالی ادامه داد: این در حالی است که دولت چین برای کاهش هزینه حملونقل کالای رینگ صادراتی را با خودروهای ارتش جابه‌جا می‌کند تا بتواند با سایر کشورها به رقابت بپردازد.
به اعتقاد بنازاده، در بخش صادرات محصولات کشاورزی به‌رغم اینکه بهره‌وری پایین و قیمت تولیدی بالا است ولی به دلیل کیفیت مناسب توان رقابت با سایر کشورها وجود دارد.
بنازاده به راه حل رفع مشکلات رینگ صادراتی اشاره و توصیه کرد: در این زمینه باید کمیته صادراتی تشکیل و مسائل جنبی رینگ صادراتی گندم سریعا حل شود؛ از سوی دیگر دولت باید هزینه حملونقل را به هر نحوی کاهش دهد. زیرا حملونقل محموله از خوزستان تا بندر امام خمینی(ره) ۲۰ هزار تومان است که این به هزینه ضد عفونی، انبارداری و گمرک نیز اضافه می‌شود.
مدیر توسعه بازار بورس کالا با تاکید بر اینکه اگر این مسائل بر طرف شود سایر محصولات صادراتی نیز می‌توانند رقابتی شوند، ادامه داد: به‌رغم اینکه حرکت گندم با نرخ جهانی با استقبال مواجه شده است؛ ولی عمده مشکل رینگ صادراتی این است که هزینه‌های جنبی به آن اضافه شده است که این باعث نارضایتی خریداران است.
وی با بیان اینکه یک ماه و نیم طول می‌کشد که مشتریان خارجی بتوانند گندم خریداری شده را حمل کنند، تاکید کرد: شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی دقیقا با نرخ جهانی حرکت می‌کند لذا در بحث نرخ‌گذاری گندم هیچ مشکلی وجود نداشته و تجار و کارخانه‌ها راضی هستند.
بنازاده اظهار امیدواری کرد: اگر گندم صادراتی مانند رینگ پتروشیمی راه‌اندازی شود کالاهای دیگری مانند پسته و خرما وارد رینگ صادراتی شده و راه برای صادرات از طریق بورس باز می‌شود. وی یادآور شد: البته دولت هم باید در این زمینه کمک کرده و علاوه بر الزام، زیرساخت‌های آن را فراهم کند.
ارسال نظر