ايسنا:
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: خودروهای نوشماره و وارداتی روال قبلی سهمیههای خود را دارند و برای آنها محدودیتی در نظر گرفته نشده است.
اقتصادنیوز:
یک اقتصاددان عنوان کرد: افزایش قیمت بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان، با توجه به تورم موجود، تأثیر قابلتوجهی بر کاهش مصرف انرژی ندارد. ممکن است مقداری منابع مالی نصیب دولت کند، اما اینکه انتظار داشته باشیم این افزایش قیمت بتواند مصرف را به شکل جدی کاهش دهد، واقعبینانه نیست.
ايسنا:
یک اقتصاددان با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت در شرایطی که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای ناشی از جنگ مواجهاند، افزایش قیمت بنزین میتواند پیامدهای اجتماعی و اقتصادی به همراه داشته باشد.
ایرنا:
معاون رئیس جمهور درباره افزایش قیمت بنزین گفت: در میانمدت و بلندمدت، تا زمانی که نتوانیم ریشههای مصرف را حل کنیم، افزایش قیمت صرفاً یک مُسکن خواهد بود.
روزنامه سازندگی:
کدامیک از دولتهای هاشمی، خاتمی، احمدینژاد، روحانی و رئیسی توانستند قیمت بنزین را با کمترین هزینه اقتصادی- اجتماعی اصلاح کنند و چه میراثی را برای مسعود پزشکیان باقی گذاشتهاند؟
ایلنا:
به گفته معاون سیاستگذاری اقتصادی وزارت اقتصاد اجرای طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی، هیچ ارتباطی با تغییر قیمت بنزین یا تغییر سهمیه سوخت ندارد و صرفاً شیوه محاسبه و تخصیص یارانه سوخت را تغییر میدهد.
ايسنا:
عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به جلسه وبیناری مجلس با وزیر نفت گفت که در این جلسه نمایندگان مجلس ضمن اعلام مخالفت با افزایش قیمت سوخت، از راهکار اختصاص سهمیه سوخت به هر فرد ایرانی استقبال کردند.
ايسنا:
با اجرای مصوبه جدید بنزینی، سهمیه ذخیره شده بر روی کارت هوشمند سوخت مالکین خودروهای شخصی که تنها یک خودرو دارند پس از اجرای طرح همانند قبل از اجرای طرح باقی خواهد ماند.
ایرنا:
سخنگوی دولت گفت: در مورد بنزین قول دادیم بدون کار کارشناسی و اطلاع مردم کاری انجام ندهیم و همینطور هم شد و سهمیه ۱۰۰ و ۶۰ لیتری ثابت ماند، اما قیمت کارت بنزین جایگاهها افزایش یافت، دولت ناگزیر از انجام اصلاحات است.
خبرآنلاین:
مدیر عامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گفت: مدت زمان ذخیره سازی نرخ اول سهمیه ۱۵۰۰ تومانی سقف ذخیره سازی آن ۶ ماه میباشد، ولی سهمیههای ۳ هزارتومانی که تا الان در کارتهای خودروهای شخصی واریز میشود ماهیانه میباشد.
دنیای اقتصاد:
بهنظر میرسد که دو گروه اصلی یعنی خودروسازان مونتاژی و دارندگان خودروهای فرسوده بیشترین نفع را از ساختار جدید سهمیهبندی بنزین خواهند برد.
ایرنا:
رییس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران درباره موضوع مصرف سوخت در ناوگان تاکسیرانی گفت: قیمت مازاد بر سهمیه تاثیر چندانی بر تاکسیها نخواهد داشت.