ترافیک

معابر تهران در بیشتر ساعات پرترافیک است و ترافیک تهران از شش و نیم صبح آغاز می‌شود و تا دیروقت ادامه دارد؛ این اعتقاد پلیس راهور تهران است. اما مدیران شهرداری می‌‌‌گویند رصدهای ترافیکی تهران نشان می‌دهد که تهران همان دو قله ترافیکی سابق را دارد و تنها یک قله ترافیکی در محدوده مرکزی شهر به دلیل تغییر ساعت کاری ایجاد شده است.

همه ساله، مالکان خودروها موظف به پرداخت عوارض سالیانه خودرو به شهرداری هستند.

شهردار تبریز از افزایش سهم حمل و نقل عمومی از سفرهای درون شهری تبریز به ۴۳ درصد خبر داد.

دنیای اقتصاد: بودجه حمل‌ونقل عمومی تهران در هفته‌های پایانی سال، ناگهان ۲.۵برابر شد. مدیران شهرداری در قالب متمم بودجه۱۴۰۳ تصمیم گرفته‌اند، «مقداری از عطش اعتباری مترو و اتوبوسرانی و سایر حوزه‌های ترافیکی» را رفع کنند. این مدل رسیدگی به ترافیک تهران به‌عنوان «ابرمشکل اول شهر»، ریشه تشدید ترافیک و آلودگی‌ هوا را نشان می‌دهد.

در دنیای دیجیتال امروز، طراحی سایت و سئو دو عنصر کلیدی برای موفقیت هر کسب‌وکار آنلاین هستند.

ایرنا: جانشین پلیس راه فراجا: جاده چالوس به آزادراه تهران - شمال تا ساعت ۲۴ امشب یکطرفه است.

ایرنا: محمد احمدی، معاون وزیر ارتباطات و مدیرعامل شرکت ملی پست‌ با بیان اینکه اقبال به سمت اقتصاد دیجیتال و خرید و فروش اینترنتی در ایران بیشتر شده است، گفت: بر این اساس ترافیک مرسولات پستی طی سال جاری به‌طور میانگین ۱۶ درصد رشد داشت که این افزایش در حوزه بسته‌های پستی به میزان ۲۴ درصد بوده است.

سفر هوایی یکی از سریع‌ترین و راحت‌ترین راه‌ها برای جابه‌جایی بین دو شهر است.

دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‏‏‌نیا: از نیمه‌‌‌شب ۵ ژانویه ۲۰۲۵، طرح جدید عوارض ترافیکی در نیویورک آغاز به کار کرد. این اولین طرح از این نوع در آمریکاست که هدف آن کاهش ترافیک سنگین در مناطق مرکزی شهر و جمع‌‌‌آوری بودجه برای بهبود سیستم حمل‌‌‌و‌‌‌نقل عمومی است. بر اساس این طرح، رانندگان خودروهای شخصی برای ورود به مناطق شلوغ مانند میدان تایمز و وال‌استریت، باید عوارضی بین ۲.۲۵ تا ۹ دلار پرداخت کنند. مبلغ دقیق عوارض بسته به نوع وسیله نقلیه و ساعت ورود متفاوت است. برای مثال، کامیون‌‌‌های کوچک و اتوبوس‌‌‌های غیرمسافربری در ساعات اوج…

داریوش مجد- سیاست‌های حمل‌ونقل درون‌شهری را می‌توان یکی از ابزارهای مهم توسعه کمی و کیفی شهرها دانست. کلان‌شهرها نقطه ورود به اقتصاد منطقه و ملی محسوب می‌شوند. یکی از معضلاتی که در کلان‌شهرها وجود دارد تمرکز جمعیت و فعالیت در آن‌هاست که به دنبال خود مشکلاتی مثل ترافیک و حمل‌ونقل را ایجاد می‌کنند. توجه به حمل‌ونقل درون‌شهری و بازدهی اقتصادی سیستم‌های حمل‌ونقل باعث می‌شود تا برنامه‌ریزی‌های درون‌شهری به‌سوی انتخاب سپستم بهینه حمل‌ونقل سوق پیدا کند. درواقع حوزه حمل‌ونقل ازجمله بخش‌های زیربنایی…

دنیای‌اقتصاد: اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‏‏‌های آمریکا (NHTSA) اعلام کرد که شرکت فورد قصد دارد ۲۰‌هزار و ۴۸۴ خودروی شاسی‏‏‌بلند هیبریدی را به دلیل مشکلات احتمالی در باتری فراخوان کند. به گزارش رویترز این فراخوان شامل مدل‏‏‌هایی از فورد اسکیپ و لینکلن کورسیر است که بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴ تولید شده‏‏‌اند. به گفته NHTSA، «وجود یک نقص تولیدی در یکی از سلول‏‏‌های باتری ولتاژ بالا می‌تواند منجر به اتصال کوتاه داخلی و در نهایت خرابی باتری شود.» این سازمان همچنین اعلام کرد که نمایندگی‌های فورد…

ایسنا: علی زندی‌فر گفت: طبق آخرین گزارش‌ها، ترافیک در محور کرج به چالوس محدوده آسارا و آزادراه تهران-شمال محدوده لانیز سنگین است.

نسیم زمانی : کاهش تعداد سفر، افزایش سرانه مسافر در هر وسیله نقلیه، کاهش تردد وسیله نقلیه با طرح‌هایی مانند زوج و فرد ،تعطیلی مدارس در اوج آلودگی و..ازجمله راهکارهایی است که به‌طورمعمول برای کنترل آلاینده‌های ناشی از تردد خودروها مورداستفاده قرار می‌گیرد.تدابیری که شاید رعایت هریک بتواند سهمی را در کاهش انتشار ذرات سمی و خطرناک در این کلان‌شهر آلوده ایفا نماید.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به لزوم انعطاف‌پذیری ساعات کاری ادارات و مراکز آموزشی گفت: هیئت دولت و استانداری به این موضوع توجه ویژه دارد و خواستارم همه مدیران و دستگاه‌های دولتی نسبت به تغییرات ساعات کاری به‌صورت متغیر اقدام کنند تا ترافیک شهر کاهش پیدا کند.

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان گفت: طرح سیار سنجش آلایندگی خودروهای سواری سبک با همکاری پلیس راهور و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری در سطح این کلان‌شهر اجرا می‌شود. علی عبدالهی با اشاره به اجرای طرح‌های متنوع «۳۳ پل برای گذر از آلودگی هوا» اظهار کرد: سازمان حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان با استفاده از دستگاه‌های توزین پرتابل و در حال حرکت، عملیات ویژه‌ای را برای برخورد با خودروهای دارای اضافه‌بار آغاز می‌کند. وی افزود: طرح ضربتی برخورد با خودروهای دارای اضافه‌بار به‌منظور…

در زمان تنظیم این گفت‌وگو خبر آمد که بر اساس اطلاعات شرکت سوئیسی IQAir، تهران در حال‌ حاضر با شاخص آلودگی ۱۸۴ ششمین شهر آلوده جهان محسوب می‌شود. این خبر با موضوع سوال اول ما از محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری همسویی داشت. او یکی از حامیان برقی‌سازی حمل‌ونقل شهری است. اگر این ایده به صورت کامل و به نحو احسن اجرایی شود می‌توان گفت تهران در سال‌های آینده با این حجم از آلودگی مواجه نخواهد بود و از رتبه ششم به دست‌آمده خداحافظی خواهد کرد.

ناوگان اتوبوسرانی به عنوان یکی از ارکان اصلی سیستم حمل‌ونقل عمومی در شهرهای بزرگ، نقش بسیار مهمی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا می‌کند. با افزایش جمعیت شهرها و گسترش شهرنشینی، نیاز به سیستم حمل‌ونقل کارآمد و پایدار بیش از پیش احساس می‌شود. اتوبوس‌ها به دلیل ظرفیت بالا، انعطاف‌پذیری و پوشش گسترده مناطق شهری، نقش مهمی در کاهش ترافیک، آلودگی هوا و بهبود دسترسی شهروندان به خدمات و امکانات شهری دارند.

ناوگان اتوبوسرانی تهران یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم حمل‌ونقل عمومی پایتخت به‌شمار می‌رود. با وجود تلاش‌های صورت‌گرفته برای بهبود این ناوگان، هنوز با چالش‌های جدی دست به گریبان است. در حال حاضر، تعداد اتوبوس‌های فعال در تهران حدود ۳۳۰۰ دستگاه است، در حالی که برآوردها نشان می‌دهد برای پاسخگویی به نیازهای واقعی شهر تهران به‌طور میانگین به ۹ هزار اتوبوس نیاز است.

تهران به‌ عنوان پایتخت و یکی از پرجمعیت‌ترین شهرهای خاورمیانه با چالش‌های جدی در حوزه حمل‌ونقل عمومی، آلودگی هوا و ترافیک سنگین روبه‌رو است. در چنین شرایطی، طرح استفاده از تراموا به‌ عنوان راه‌حلی پایدار و زیست‌محیطی دوباره مورد توجه قرار گرفته است. این ایده که در بسیاری از کلان‌شهرهای جهان به موفقیت رسیده، در تهران نیز می‌تواند به عنوان گزینه‌ای جذاب مطرح باشد. اما شرایط ویژه‌ای مانند جغرافیا، تراکم جمعیت و زیرساخت‌های فعلی، پرسش‌هایی را درباره امکان‌پذیری و تاثیرگذاری آن ایجاد کرده است.

توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی همچون بی‌آرتی می‌تواند به‌ عنوان یک راه‌حل موثر برای کاهش مشکلات ترافیک و آلودگی هوا در تهران عمل کند. با این حال، برای رسیدن به یک حمل‌ونقل عمومی کارآمد و پایدار، لازم است سیاست‌گذاران به بهبود زیرساخت‌ها، افزایش ظرفیت سیستم و فرهنگ‌سازی در میان شهروندان توجه ویژه‌ای داشته باشند. گسترش سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه سامانه‌های اتوبوس‌های تندرو (BRT)، می‌تواند به عنوان یک کاتالیزور برای توسعه شهری پایدار عمل کند.

به مناسبت روز ملی حمل‌ونقل مهدی علیزاده، مدیرعامل سابق شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، در مورد تحول در حمل‌ونقل عمومی تهران با رویکردی نوین، می‌گوید، با برنامه‌ریزی دقیق و جذب بودجه‌های لازم، هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی مدیریت شده و خدمات‌رسانی به شهروندان با کیفیت مطلوب ادامه دارد. علیزاده همچنین در مورد تراموا که یکی از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی است نیز سخن گفت. به اعتقاد مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، تراموا در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد. ایده راه‌اندازی تراموا در…

بررسی‌ها و شواهد حاکی از این است که سیستم حمل‌ونقل در ایران و به‌ویژه تهران ناکارآمد است. این ناکارآمدی تبعات متعددی همچون، نارضایتی عمومی با توزیع ناعادلانه منابع عمومی و فرصت‌ها، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل در سبد هزینه‌های خانوار، چرخه معیوب توسعه شبکه معابر و افزایش ترافیک معابر را به دنبال دارد.

تهران، شهری که قلب تپنده ایران است، امروز در مواجهه با چالش‌هایی چون ترافیک، آلودگی هوا و زیرساخت‌های ناکارآمد، نیازمند تحولی بنیادین است. مدرن شدن این کلان‌شهر تنها با ساخت‌وسازهای بزرگ محقق نمی‌شود، بلکه مستلزم بازنگری در مدیریت شهری، حمل‌ونقل، خدمات عمومی و محیط‌ زیست است.

مشکل آلودگی هوای تهران به عنوان یکی از کلان‌شهرهای بزرگ جهان، به یک معضل پیچیده و چندوجهی تبدیل شده است. پایتخت ایران، سال‌هاست با چالش جدی آلودگی هوا دست‌وپنجه نرم می‌کند. این معضل پیچیده، ریشه در عوامل متعددی از جمله ترافیک سنگین، فعالیت‌های صنعتی، ساخت‌وسازهای بی‌رویه و شرایط اقلیمی خاص این منطقه دارد. آلودگی هوا در تهران به عنوان یک بحران زیست‌محیطی، سلامت میلیون‌ها نفر را به خطر انداخته و به اقتصاد کشور نیز آسیب‌های جدی وارد کرده است. این در حالی است که تلاش‌های متعددی برای کاهش آلودگی…

آینده تهران، یکی از مهم‌ترین پرسش‌هایی است که ذهن بسیاری از کارشناسان، سیاست‌گذاران و شهروندان را به خود مشغول کرده است. تهران به عنوان پایتخت ایران و یکی از بزرگ‌ترین کلان‌شهرهای منطقه، با چالش‌های جدی مانند آلودگی هوا، ترافیک سنگین، کمبود منابع آب و... روبه‌رو است. از سوی دیگر، این شهر پتانسیل‌های فراوانی برای رشد و توسعه دارد.

مترو به عنوان یکی از اصلی‌ترین عناصر زیرساخت حمل‌ونقل عمومی در شهرهای بزرگ، نقشی بی‌بدیل در کاهش مشکلات زیست‌محیطی، اجتماعی و اقتصادی دارد و در شهری مانند تهران، که با چالش‌های متعددی همچون ترافیک سنگین، آلودگی هوا، و عدم دسترسی عادلانه به خدمات شهری مواجه است، می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در بهبود کیفیت زندگی ایفا کند. اما این دستاوردها تنها زمانی تحقق می‌یابد که این سیستم به‌طور کامل و کارآمد عمل کند؛ به‌ویژه در شرایطی که توسعه زیرساخت‌ها و افزایش تعداد واگن‌های مترو با مشکلات متعددی، نظیر…

سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در راستای به انجام رساندن وظایف ذاتی خود در مورد پایش مستمر شبکه حمل‌ونقل همگانی شهر و تعیین نقشه راه توسعه آن، مطالعه حمل‌ونقل همگانی یکپارچه (مسیر، ناوگان، ایستگاه‌ها و پایانه) با هدف بازبینی مدل طراحی‌شده شبکه حمل‌ونقل همگانی شهر و تعریف سناریوهای جدید توسعه خطوط شبکه حمل‌ونقل همگانی وضع موجود در ذیل تدوین طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران را در دستور کار خود قرار داد.

گسترش روزافزون جمعیت کلان‌شهرها و موضوعاتی نظیر ناهنجاری‌های بصری و زیست‌محیطی، ترافیک و آلودگی هوا مدیریت شهری را در این مسیر قرار می‌دهد که راهکارهای کارآمدی نظیر توسعه پایدار را اتخاذ کنند. در کشورهای در حال توسعه نظیر ایران به دلیل نارسایی و کمبود سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در امور زیربنایی جامعه، نیاز به سرمایه‌گذاری در بخش حمل‌ونقل به موازات توسعه اقتصادی بیشتر احساس می‌شود. به طور کلی حمل‌ونقل معمولا یک‌دهم ارزش افزوده اکثر اقتصادها را به صورت مستقیم شامل می‌شود و اگر به طور غیرمستقیم…

ايسنا: طبق آخرین گزارش‌ها تردد در محور چالوس، فیروزکوه ، آزادراه تهران - شمال و آزادراه قزوین - رشت (رفت و برگشت) روان و در برخی محدوده های محور هراز ترافیک سنگین است.