دنیای اقتصاد:
هرگونه تغییر در قیمت یا سهمیه بنزین، بیش از آنکه رفتار مصرفکننده را اصلاح کند، هزینه استفاده از همان خودروهای موجود را افزایش خواهد داد. به بیان دیگر، سیاستگذار از مردم انتظار کاهش مصرف دارد، اما ابزار تحقق این هدف را در اختیار آنان قرار نداده است. نتیجه چنین وضعیتی آن است که بار اصلی اصلاحات، نه از مسیر تغییر فناوری یا افزایش بهرهوری، بلکه از طریق افزایش هزینه خانوارها دنبال میشود.