شماره روزنامه ۴۴۲۸
|
آرشیو روزنامه شماره ۴۳۹۷ دنیای اقتصاد

اخبار حمل و نقل ریلی - روزنامه شماره ۴۳۹۷

  • تجربه سفر با قطار در آن‌سوی مرزها

    دنیای اقتصاد: یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که توجه گردشگران و مسافران در سراسر جهان را به خود جلب می‌کند تجربه سفر به آن‌سوی مرزها و مواجه شدن با تجربیات جدید و فناوری‌ها و خدمات در دیگر کشورها است. این تجربه برای مسافران قطار در کشورهای مختلف یکی از جذاب‌ترین موضوعات است و به همین نسبت برای شرکت‌های ریلی سراسر دنیا به‌ویژه شرکت‌های ریلی بین‌المللی بسیار اهمیت دارد، چراکه با اطلاع از کیفیت خدمات‌رسانی به مسافران به منظور ارتقای وضعیت خدمات‌رسانی در مجموعه خود تلاش می‌کنند.
  • کریدور شمال- جنوب‌‌ راهی برای اتصال ایران، روسیه و هند

    کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال - جنوب‌‌، اقیانوس هند و خلیج‌فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن‌پترزبورگ و شمال اروپا پیوند می‌دهد. به گزارش «ایرنا» این کریدور حمل‌ونقل به‌صورت بین‌المللی و با نام شمال- جنوب مشهور است که در ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ در سن‌پترزبورگ توسط سه کشور ایران، روسیه و هند و به منظور ترویج همکاری‌‌های حمل‌ونقل بین اعضا راه‌اندازی شد.
  • افتتاح ۵۳۰ کیلومتر خط‌آهن تا پایان‌ سال

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه تا پایان سال ۵۳۰ کیلومتر مسیر ریلی را تکمیل می‌کنیم، گفت: راه‌آهن مراغه-ارومیه در هفته دولت امسال بهره‌برداری رسمی می‌شود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اشاره به هدف‌گذاری اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی کشور، اظهار کرد: در راستای تکمیل شبکه ریلی کشور مقرر شد، در سال‌های ۹۶ و ۹۷ تعداد ۵ مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل شود که در سال گذشته همدان و کرمانشاه به‌عنوان دو مرکز استان، به شبکه ریلی متصل شد. وی‌ ادامه داد: در سال ۹۷ برنامه‌ریزی شد سه استان دیگر شامل آذربایجان‌غربی (ارومیه)، گیلان (رشت) و آذربایجان‌شرقی (تبریز) را از طریق بستان‌آباد به شبکه ریلی متصل کنیم؛ البته در آذربایجان شرقی مسیر میان‌بری نسبت به مسیر فعلی است که درحال احداث است. خادمی با تاکید بر اینکه عملیات اجرایی هر سه خط ریلی در استان‌های مذکور روند مناسبی دارد، اضافه کرد: همچنین‌ مسیر ریلی خواف-هرات‌ (افغانستان) درحال تکمیل است، یعنی از خواف به سمت شمع‌تیغ و هرات؛ امیدواریم امسال در محدوده مورد تعهد جمهوری اسلامی ایران این خط ریلی به سرانجام برسد و تا پایان سال حدود ۵۳۰ کیلومتر مسیر ریلی را به بهره‌برداری برسانیم.
  • لارستان فارس به شبکه ریلی کشور متصل شد

    ایرنا: مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در جنوب استان فارس گفت: با اتمام آسفالت آبنمای درز و سایبان، لارستان از طریق ایستگاه زاهدمحمود به استان کرمان و شبکه ریلی کشور متصل شد.
  • ضرورت استفاده از صندوق توسعه ملی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی

    رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید برای هر فعالیتی از صندوق توسعه ملی استفاده شود، گفت: البته صنعت حمل‌ونقل ریلی یکی از صنایعی است که ضرورت دارد از صندوق توسعه ملی برای توسعه آن استفاده شود.
  • اولویت، نوسازی و بازسازی واگن‌ها است

    قطار ریل باس شرکت رجا علاوه بر اقدامات قبلی و جدید برای بازسازی و تعمیرات اساسی واگن‌های مسافری تحت‌اختیار، به‌دنبال افزایش کیفیت خدمات و کمیت جابه‌جایی مسافران ریلی است. به گزارش روابط‌عمومی شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا، مدیرعامل این شرکت با اعلام این خبر گفت: واگن‌های با عمر ۳۰ تا ۳۹ سال رجا علاوه بر اینکه تاکنون یک بار بازسازی و تعمیرات اساسی شده‌اند، ولی طی یک برنامه و فرآیند مدون مجدد مورد بازسازی قرار خواهند گرفت.
  • زیرسازی خط ۲ ایستگاه شاهرود تمام شد

    مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق از اتمام عملیات اجرایی زیرسازی خط ۲ ایستگاه شاهرود همزمان با بهره‌برداری «اسلب تراک» خط یک خبر داد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرشاد زادخور گفت: این پروژه برای اولین بار در راه‌آهن شمال‌شرق، به طول دو هزار و ۱۰۰ متر در خطوط اصلی ایستگاه دامغان انجام شده است و درحال‌حاضر نیز خطوط یک و سه چهار ایستگاه راه‌آهن شاهرود به این سیستم تجهیز شده‌اند. وی ادامه داد: همچنین عملیات زیرسازی خط دو این ایستگاه به اتمام رسیده که پس از انجام مراحل بعدی مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. به گفته این مقام مسوول، پروژه ذکر شده در مجموع با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال اجرایی شده است. زاد خور افزود: اسلب تراک یکی از بهترین روش‌های روسازی خطوط راه‌آهن است که با توجه به زمان سیر و بار محوری قابل‌حمل برای راه‌آهن پر سرعت در کشورهای مختلف تعریف شده است.

بیشتر