شماره روزنامه ۶۱۸۰
|

«واکاوی اقتصاد»، تحلیلگران تجارت فردا چه می‌گویند؟

دنیای اقتصاد: هدا احمدی طی یادداشتی با ارجاع به سخنان دکتر جواد هروی، سخنگو و عضو شورای مرکزی حزب اعتدال و توسعه، به این پرسش پرداخته است که کار ایران با رقبای منطقه‌ای‌اش به کجا می‌رسد؟

پادکست «صفحه اقتصادی»؛ مروری برگزیده مطالب هفته‌نامه تجارت فردا؛

دنیای اقتصاد: گزیده ای از مطالب هفته نامه تجارت فردا را در دنیای اقتصاد بشنوید.

    چهارشنبه، ۲۸ آذر ۱۴۰۳
  • کم‌شانسی در خرید وارداتی‌ها

    فرآیند قرعه‌کشی دور اخیر فروش خودروهای وارداتی از دیروز آغاز شده و این در شرایطی است که از بین هر ۱۹ نفر ثبت‌نام‌کننده، تنها یک نفر برنده خواهد شد. طبق اظهارات مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صمت، در طرح اخیر فروش خودروهای وارداتی، ۱۵۲هزار نفر ثبت‌نام کرده‌اند.به گفته ضیغمی، برای این دور از فروش، حدودا هشت‌هزار دستگاه خودرو در نظر گرفته شده است.
  • عرضه آستون مارتین هیبریدی در ۲۰۲۵

    آستون مارتین اعلام کرده اولین مدل هیبریدی خود، «والهالا»، را پس از چهار سال تاخیر از سال آینده به بازار عرضه خواهد کرد.
  • دنده عقب اولین خودروی برقی لامبورگینی

    ایسنا: مدیرعامل شرکت لامبورگینی اعلام کرد که عرضه اولین خودروی برقی را تا سال ۲۰۲۹ به تعویق می‌اندازد، زیرا بازار آماده نیست.
  • خودروهای برقی و افزایش ۲۰درصدی آلودگی در چین و هند؟

    تسنیم: نتایج یک تحقیق نشان می‌دهد زنجیره تولید باتری‌های لیتیومی خودروهای برقی می‌تواند باعث افزایش آلودگی دی‌اکسیدگوگرد تا ۲۰درصد در دو کشور چین و هند شود.
  • وی‌مو به ژاپن می‌رود

    وی‌مو (Waymo) برای اولین بار تاکسی‌های روباتیک خود را از ایالات متحده خارج می‌کند‍‌، زیرا این شرکت شروع به گسترش آزمایشات بین‌المللی کرده است.
  • پاسخ مسوولان در شبکه‌های اجتماعی

    انتقاد از سرمایه‌فروشی شهرداری تهران

    یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: ‌‌‌ معاون شهردار تهران به جای حضور در جلسات شورا و شنیدن صحبت نمایندگان مردم، ضمن غیبت و عدم‌حضور در صحن شورا پاسخ تذکر تخصصی و تحلیلی عضو شورا را از طریق فضای مجازی با توهین و استفاده از کلمات ناشایست می‌دهد که البته این هم از افتخارات آقایان در این دوره مدیریت شهری است.
  • تجارت بیشتر با افزایش جنگ‌های منطقه‌ای همراه است؛

    پیوند خونین جنگ و تجارت

    ایده اصلی این است که گسترش تجارت‌جهانی با کاهش درگیری و جنگ همراه است، با این‌حال مطالعات و داده‌ها نشان می‌دهند که با وجود شکل‌گیری ائتلاف‌های جدید تجاری در جهان ما روندی خلاف ایده اصلی داشته‌ایم. کشورهایی که به تجارت‌جهانی متصل هستند، احتمال جنگ بالاتری دارند زیرا بازبودن درهای تجارت چندجانبه، وابستگی دوجانبه به هر کشور معین و هزینه درگیری دوجانبه را کاهش می‌دهد. گفته می‌شود با آزادسازی تجاری و مالی و پذیرش جهانی‏‏‏‏‌سازی، احتمال درگیری نظامی بین کشورها کاهش پیدا می‌کند. منطق این موضوع بر این پایه استوار است که هزینه فرصت از دست‌دادن منفعت تجاری و تشدید تنش بین کشورهایی که منافع مشترکی با هم دارند، بسیار بالا می‌رود و حاکمان با تفکر عقلایی اجازه رویارویی نظامی را نمی‌دهند. خرد متعارف مبنی‌بر اینکه تجارت از نظر اقتصادی سودمند است، باعث ترویج صلح می‌شود، درگیری‌های نظامی را کاهش می‌دهد و نیز سردمداران جهانی تا حدی منطقی هستند، تا حدی صادق است.
  • سامانه معاملات ارز تجاری چگونه عمل می‌کند؟

    دنیای‌اقتصاد: با ایجاد بازار ارز تجاری میان صادر‌کننده و وارد‌کننده یعنی عرضه‌کننده و متقاضی ارز قراردادی به‌وجود می‌آید ودر این قالب دوره زمانی رفع تعهد برای صادرکننده، مشخص می‌شود و اگر از دوره زمانی عبور کند، تنبیهات مشخصی درنظر گرفته می‌شود.
  • طرح کیمیا و تحول صنعت مس

    صنعت مس یکی از صنایع کلیدی و استراتژیک در جهان است که نقش مهمی در توسعه اقتصادی بسیاری از کشورها ایفا می‌کند. در حال حاضر، تولید جهانی کاتد مس به حدود ۲۳میلیون تن در سال می‌‌‌رسد. بزرگ‌ترین تولیدکنندگان مس جهان عبارتند از: شیلی با تولید سالانه حدود ۵.۸میلیون تن، پرو با تولید ۲.۵میلیون تن و جمهوری دموکراتیک کنگو با تولید ۱.۷میلیون تن. سهم ایران از این تولید جهانی حدود ۲۸۵‌هزار تن است که معادل ۱.۲‌درصد از کل تولید جهانی کاتد مس است. تقاضای جهانی مس در دهه آینده به دلیل رشد صنایع انرژی‌‌‌های تجدیدپذیر و خودروهای برقی به‌طور چشمگیری افزایش خواهد یافت. پیش‌بینی‌‌‌ها نشان می‌دهند که تقاضای مس، به‌ویژه در این دو بخش، سالانه به طور میانگین ۱۳‌درصد رشد خواهد کرد و سهم مس در این صنایع از ۵.۶درصد در ۲۰۲۱ به ۱۵.۷درصد در ۲۰۳۰ خواهد رسید. این روند افزایش تقاضا به‌ویژه در کشورهایی مانند چین، هند و ایالات‌متحده که در حال گسترش ظرفیت‌‌‌های تولید انرژی تجدیدپذیر و خودروهای برقی هستند، مشاهده خواهد شد.
  • قطع برق، ۲ دلار به ازای هر کیلووات به صنعت کشور ضرر می‌‌‌زند

    دنیای‌اقتصاد: رئیس اتاق بازرگانی اصفهان با بیان اینکه ناترازی انرژی در کشور به یک مساله جدی تبدیل شده است، گفت: صنعت کشور به ازای هر کیلووات قطعی برق ۲دلار دچار ضرر و زیان می‌شود.
  • مجری طرح گندم وزارت جهاد کشاورزی:

    منشأ گندم‌‌‌های سراسر جهان، کشور ایران است

    دنیای‌اقتصاد: مجری طرح گندم وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه منشأ گندم‌‌‌های سراسر جهان، کشور ایران است، گفت: منشأ تمام گندم‌‌‌های جهان به گندم ایرانی بازمی‌گردد و این محصول همواره به‌عنوان یکی از غذاهای اصلی ایرانیان مطرح بوده است.
  • ۸۵۰۰ مگاوات از نیروگاه‏‏‌ها در مدار نیست

    دنیای‌اقتصاد: سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: حدود ۸۵۰۰مگاوات از ظرفیت نیروگاه‏‏‌ها به دلیل نبود سوخت، خارج از مدار هستند. به گزارش خبرگزاری تسنیم، ناصر اسکندری، با اعلام از مدار خارج‌شدن ۸۵۰۰مگاوات از ظرفیت نیروگاه‏‏‌ها به‏‏‌دلیل نبود سوخت افزود: به دلیل اینکه بار مصرفی در فصل زمستان کمتر از فصل تابستان است نیروگاه‌های کشور مشکلی در زمینه تولید برق ندارند. وی افزود: امکان تامین برق به صورت مطمئن و پایدار وجود دارد، اما به دلیل مشکلاتی که در تامین سوخت نیروگاه‏‏‌ها در کشور وجود داشت، نزدیک ۸۵۰۰مگاوات از ظرفیت نیروگاه‏‏‌ها به دلیل نبود سوخت، خارج از مدار هستند. سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی، خاطرنشان کرد: نیروگاه‌های حرارتی کشور به صورت تجمعی بیش از ۵میلیارد مترمکعب گاز کمتری را برای نیروگاه‏‏‌ها امسال دریافت کرده‌اند. به گفته این مقام مسوول، مجموعه پخش و پالایش کشور تلاش کرد بخشی از این کمبود را با تحویل سوخت مایع جبران کند، ولی مخازن نیروگاهی کامل پر نشده است. اسکندری اظهار امیدواری کرد که کاهش تحویل سوخت در نیروگاه‌ها اثر منفی بر تامین برق نداشته باشد تا مردم از نعمت برق پایدار برخوردار باشند.