گردشگری ریلی کشور در آستانه تحول؟!

گروه گردشگری، شیما رئیسی: گروه جدیدی از گردشگران اروپایی، چند روز پیش برای سیر و سفر در ایران به وسیله قطار، وارد کشور شدند.

به گزارش «دنیای اقتصاد»، این گروه از گردشگران این‌بار برخلاف دفعات پیشین از طریق ریلی وارد کشور نشده‌اند؛ بلکه ورودشان به ایران از طریق خطوط هوایی بوده و درواقع ادامه سفرشان در داخل ایران با قطارهای شرکت راه‌آهن خواهد بود.

ابراهیم پورفرج، مدیر شرکت ایرانی طرف قرارداد با شرکت عقاب طلایی به عنوان نخستین شرکتی که گردشگران اروپایی را از طریق ریلی به ایران آورد، در توضیح تغییرات به وجود آمده گفت: «به‌دلیل ناامنی در ترکیه و اتفاقاتی که اخیرا برای گردشگران ایرانی در آن کشور افتاد، ‌امکان ورود گردشگران اروپایی از طریق ریل وجود ندارد.»

وی افزود: «به‌دلیل استقبال گردشگران اروپایی برای سفر به ایران با قطار و تعدد افرادی که از ماه‌ها پیش در انتظار سفر با قطارهای لوکس به کشورمان بوده‌اند، در این مدت به دنبال تعریف مسیری جدید برای ورود قطارهای گردشگری از مرزهای ممکن دیگر، در حال رایزنی با طرف خارجی و بررسی این گزینه‌ها بوده‌ایم؛ یکی از این گزینه‌ها مرز ترکمنستان بود.» پورفرج ادامه داد: «متاسفانه خطوط ریلی ترکمنستان برای قطارهای اروپایی مناسب نیست؛ از این‌رو فکر کردیم قطارهای روسیه که اتفاقا با خطوط ریلی ترکمنستان نیز همخوانی دارند می‌توانند گزینه مناسبی باشند که البته این راه‌حل نیز رد شد؛ چرا که قطارهای روسی با سیستم ریلی کشور ما متناسب نیستند.»

ورود گردشگران ریلی با پروازهای چارتر

در پی بررسی راه‌حل‌های ممکن و عدم حصول نتیجه، در نهایت تصمیم بر این شد که گردشگران با یک پرواز چارتر به ایران سفر کنند و پس از آن با قطارهای لوکسی که در خطوط ریلی ایران مستقر هستند، سفر خود را در داخل کشور ادامه دهند.

به گفته این تورگردان، با استمرار وضعیت کنونی در ترکیه مشخص نیست تا چه زمان ورود قطارهای لوکس گردشگران خارجی به ایران متوقف بماند، اما قرار است در این مدت و پیش از آنکه تمهیدات دیگری اندیشیده شود، گردشگران علاقه‌مند به سفر ریلی، با شیوه مذکور به ایران آمده و پس از آن با قطارهای لوکس ایرانی به سیر و سفر در داخل کشور بپردازند. پورفرج همچنین اظهار کرد: «از آنجایی‌که امکان اقامت شبانه در این قطارها فراهم نیست، اتومبیل‌های ما در ایستگاه‌های راه‌آهن شهرها مستقرند و پس از رسیدن قطار گردشگران، آنها را به محل در نظر گرفته شده برای اقامتشان در هتل‌های پنج ستاره می‌برند.»

وی درخصوص تفاوت هزینه‌ها و درآمدها در روش کنونی در مقایسه با ورود گردشگران با قطارهای لوکس خارجی همچون عقاب طلایی گفت: «برای مسافران تقریبا هیچ اختلاف قیمتی در نرخ تور به‌وجود نیامده است؛ ‌اما برای ما به‌عنوان تورگردان و همچنین طرف خارجی قرارداد با ما هزینه‌ها بیشتر شده و این طبیعی است؛‌ تغییر برنامه‌ها، ‌هماهنگی‌های دوباره و رفت و آمدها برای بررسی موقعیت جدید و پیدا کردن راه‌حلی برای ایجاد امکان دوباره ورود گردشگران مشتاق سفر به ایران از طریق خطوط ریلی قطعا هزینه‌بر بوده است که البته هر دو طرف ایرانی و خارجی متحمل آن شده‌اند.»

پورفرج اضافه کرد:‌ «گرچه مسائل به وجود آمده روند رو به رشد ورود گردشگران از این طریق را تا حدی دچار مشکل کرده است؛ اما تمام تلاش خود را برای حفظ این جریان خواهیم کرد و سعی می‌کنیم ذره‌ای از رضایت و اشتیاق گردشگران برای سفر به ایران کاسته نشود.» رئیس جامعه تورگردانان ایران در ادامه برنامه‌های این شرکت برای ورود گروه‌های دیگر گردشگران اروپایی علاقه‌مند به سفر با قطار را این‌گونه تشریح کرد: «همان‌گونه که پیش‌تر اشاره شد، ورود از طریق مرز ترکمنستان شدنی‌ترین گزینه پیش روی ماست؛‌ از این‌رو در تلاشیم در گفت‌وگو و تعامل با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شرایط را بررسی و برنامه‌ریزی لازم را برای انجام اقداماتی که چنین اتفاقی را ممکن کند، انجام دهیم.»

وی همچنین بر همکاری سازنده و خالصانه راه‌آهن تاکید کرد و افزود: «به دنبال شکل‌گیری چنین جریانی که می‌تواند یک ظرفیت بالقوه برای راه‌آهن ایران و از آن مهم‌تر صنعت گردشگری کشور باشد، داشتن قطارهای لوکس ایرانی که در واقع بتوانند به‌صورت مستقل به گردشگران ریلی از سراسر دنیا خدمات ارائه کنند یکی از محورهای مورد بحث ما با راه‌آهن است.» پورفرج در انتها تصریح کرد: «فراهم کردن زیرساخت‌ها یکی از مسائل مطرح برای ورود به این عرصه است؛ یک طرف دیگر ماجرا در واقع مشکل سرمایه است. برای عملی شدن این برنامه‌ها لازم است سرمایه‌گذارانی‌ با سرمایه قابل توجه ورود کنند تا بتوان با خرید قطارهای مجهز، لوکس و پیشرفته در این شکل از گردشگری تا حدی خودکفا شد.» به گزارش «دنیای اقتصاد»، کمتر از یک سال است که با ورود قطارهای گردشگری به کشور، ‌فصل جدیدی در گردشگری آغاز شده است.

سفر گردشگرانی از طبقه متوسط به بالا با قطارهای لوکس به ایران، نویددهنده گشایش‌های تازه در این صنعت پس از سال‌ها رکود به حساب می‌آید؛ اتفاقی که از قضا با استقبال گردشگران اروپایی مواجه شد و تقاضاها را برای ورود به ایران از طریق ریلی افزایش داد و باوجود تلقی عمومی، ‌راه‌آهن کشور نیز به خوبی توانست این اتفاقات تازه را مدیریت کند؛ تا آنجا که در هفته گذشته و در ادامه این روند، ‌سه شرکت اتریشی برای ورود قطارهای گردشگری ایران-اتریش با طرف ایرانی خود قراردادی منعقد کردند. با بررسی این کارنامه یکساله، حال باید دید در بخش خصوصی و دولتی کشور تا چه میزان زمینه‌ها برای بهره‌گیری از فرصت‌های به وجود آمده و تمایل شکل گرفته در گردشگران و سرمایه‌گذاران خارجی برای ورود به ایران مهیاست.