طرح پیشنهاد قرار گرفتن متروی اصفهان روی پایههای «جهاننما»
پیشنهاد اینکه پایههای کشف شده کاخ جهاننما در اصفهان می تواند ورودی مترو دروازه دولت اصفهان شود در جلسه راهبردی متروی اصفهان مطرح شد. به گزارش «ایسنا»، اواخر فروردین ماه امسال با هشدارهای علیرضا جعفری زند، باستانشناس، زمانیکه مدیریت شهری تصمیم گرفت ایستگاه مترو خط دروازه دولت را ایجاد کند، پایههای کاخ «جهاننما» با کاوشهای باستانشناسی در محدوده دروازه دولت و چهارباغ اصفهان کشف شد.
با این وجود در روزهای نخست پس از کشف، فریدون الهیاری، مدیر ادارهکل میراث فرهنگی استان اصفهان اعلام کرده بود که هنوز به طور کامل نمیتوانیم بگوییم پایههای کشف شده متعلق به کاخ جهاننما است، چند روز باید بررسیها و مطالعات موردنیاز در این زمینه انجام شود، پس از آن میتوانیم در این زمینه به طور صددرصد اظهارنظر کنیم.
پیشنهاد اینکه پایههای کشف شده کاخ جهاننما در اصفهان می تواند ورودی مترو دروازه دولت اصفهان شود در جلسه راهبردی متروی اصفهان مطرح شد. به گزارش «ایسنا»، اواخر فروردین ماه امسال با هشدارهای علیرضا جعفری زند، باستانشناس، زمانیکه مدیریت شهری تصمیم گرفت ایستگاه مترو خط دروازه دولت را ایجاد کند، پایههای کاخ «جهاننما» با کاوشهای باستانشناسی در محدوده دروازه دولت و چهارباغ اصفهان کشف شد.
با این وجود در روزهای نخست پس از کشف، فریدون الهیاری، مدیر ادارهکل میراث فرهنگی استان اصفهان اعلام کرده بود که هنوز به طور کامل نمیتوانیم بگوییم پایههای کشف شده متعلق به کاخ جهاننما است، چند روز باید بررسیها و مطالعات موردنیاز در این زمینه انجام شود، پس از آن میتوانیم در این زمینه به طور صددرصد اظهارنظر کنیم. حالا پس از گذشت بیش از یک ماه، الهیاری درباره تصمیمات گرفته شده برای پایههای کشف شده میگوید: «آنچه مسلم و نظر قریب به یقین باستانشناسان اصفهان است، اینکه کشفیات به دست آمده در محدوده مترو دروازه دولت اصفهان متعلق به پایههای کاخ جهاننما است و باستانشناسان و صاحبنظرانی که در ارائه طرح کاوش در این منطقه موثر بودند آن را میشناسند. البته باید توجه داشت که طبیعی است برای مطرح شدن نهایی این بحث، باید فرآیندی را طی کنیم.» «دیولا فوا» در سفرنامهاش به این بنای تاریخی اشاره کرده و مینویسد: «یک عمارت تفریحی و خارج از دولتخانه صفوی قرار داشته است. همچنین در مسیر مستقیم عمارت، نخست چهارباغ، سپس «جهاننما» و بعد از آن سیوسه پل و در نهایت چهارباغ کنونی تا باغ هزار جریب بود که انتهای آن به بنبست ختم میشد.»
ارسال نظر