موتورهای خاموش پشت چراغ قرمز

شماره روزنامه: ۳۲۶۴ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۲۸۹۱۷۳ ویژه-نامه

تعطیلات چهار روزه آن هم در فصل تابستان وسوسه‌ای است برای رفتن به مسافرت. اگر صاحب خودرو نیز باشید انگیزه رفتن به مسافرت بیشتر می‌شود حال آنکه ماندن در ترافیک هم همیشه گوشه‌ای از ذهن ما ایرانیان را به خود مشغول می‌کند. تعطیلات رسمی که ممکن است چند روزی به طول انجامد همیشه با ترافیک جاده‌ای همراه بوده و این موضوع سال‌ها است که به عنوان مسئله ای چالش‌برانگیز در مجموعه دولت مطرح است. در هر حال آنچه که هم اکنون به عنوان نبود زیرساخت جاده‌ای از آن نام برده می‌شود به معضل ترافیک سنگین جاده‌ای تبدیل شده است.

موتورهای خاموش پشت چراغ قرمز

تعطیلات چهار روزه آن هم در فصل تابستان وسوسه‌ای است برای رفتن به مسافرت. اگر صاحب خودرو نیز باشید انگیزه رفتن به مسافرت بیشتر می‌شود حال آنکه ماندن در ترافیک هم همیشه گوشه‌ای از ذهن ما ایرانیان را به خود مشغول می‌کند. تعطیلات رسمی که ممکن است چند روزی به طول انجامد همیشه با ترافیک جاده‌ای همراه بوده و این موضوع سال‌ها است که به عنوان مسئله ای چالش‌برانگیز در مجموعه دولت مطرح است. در هر حال آنچه که هم اکنون به عنوان نبود زیرساخت جاده‌ای از آن نام برده می‌شود به معضل ترافیک سنگین جاده‌ای تبدیل شده است. در این بین گذشته از وقت و زمانی که در جاده‌های پرترافیک کشور سپری می‌شود، معضل مصرف بنزین نیز هم‌اکنون به طور جدی از سوی مسوولان در حال پیگیری است. طبق آمارهای وزارت نفت، در تعطیلات عید فطر امسال میزان مصرف بنزین به بالاترین سطح خود رسید. بر این اساس به نظر می‌رسد که صرفه‌جویی در مصرف بنزین همچون مصرف آب و برق خیلی بر گردن دارنده خودرو نباشدو موضوعات دیگری در این زمینه دخیل باشند. یکی از این موضوعات کاهش مصرف سوخت در خودروهای تولیدی است که خودروسازان باید در این مورد اقداماتی انجام دهند. هم اکنون خودروهای داخلی نسبت به دیگر خودروهایی که از سوی خودروسازان جهانی تولید می‌شوند مصرف سوخت بالایی دارنداین در حالی است که با پیشرفت تکنولوژی و فناوری در صنعت خودرو دنیا، کاهش مصرف سوخت در اولویت برنامه‌های آتی خودروسازان قرار دارد. در این زمینه تحقیقات جدید نشان می‌دهد که فناوری «استاپ استارت» به معنای واقعی کلمه کمک می‌کند در مصرف بنزین خودرو صرفه‌جویی شود.
این فناوری در حال حاضر در شمار اندکی از خودروها به‌کار گرفته شده، اما پیش‌بینی‌ می‌شود که به‌زودی استفاده از آن فراگیر شود.
استاپ استارت چیست؟
همانطور که گفته شد در ترافیک‌های سنگین مصرف بنزین خود چالش بزرگی محسوب می‌شود، اگر چه در این زمینه برخی از دارندگان خودرو برای جلوگیری از هدررفت بنزین اقدام به خاموش کردن خودرو می‌کنند، اما استارت‌های مداوم خود ضرر دیگری است که به خودرو وارد می‌شود. هم‌اکنون توصیه‌ای که به رانندگان برای صرفه‌جویی در مصرف بنزین می‌شود خاموش کردن موتور در صورت توقف بیش از یک دقیقه است، اما فناوری
« استاپ استارت» که اغلب در مدل‌های هیبریدی دیده می‌شود، این کار را برای راننده انجام می‌دهد و همانطور که نامش نشان می‌دهد، این فناوری زمانی‌که خودرو متوقف می‌شود به عنوان مثال در پشت چراغ قرمز موتور آن را به صورت اتوماتیک خاموش می‌کند و به محض اینکه پای راننده از روی پدال ترمز برداشته می‌شود، موتور را مجددا روشن می‌کند. گسترش این فناوری فراتر از خودروهای هیبریدی پیشرفت کندی داشته است. محققان پس از تست چندین خودرو که این ویژگی را داشتند به این نتیجه رسیدند که استاپ‌استارت پنج تا هفت درصد در هزینه‌های سالانه بنزین صرفه‌جویی می‌کند. در این زمینه «ایسنا» به نقل از یک مهندس خودروی آمریکایی عنوان کرده که حداکثر هفت درصد صرفه‌جویی به معنای صرفه‌جویی سالانه ۲۱۵ دلار هزینه سوخت برای مصرف کنندگان کالیفرنیای جنوبی است. همچنین این فناوری به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند. موسسه نویگنت ریسرچ پیش‌بینی کرده است تا سال ۲۰۲۲ سالانه ۵۵ میلیون دستگاه خودرو دارای فناوری استاپ استارت فروخته خواهند شد که بالاتر از ۸.۸ میلیون دستگاه در سال گذشته خواهد بود. به‌کارگیری این فناوری در اروپا که قیمت‌های بنزین گران‌تری در مقایسه با سایر نقاط جهان دارد، گسترده‌تر بوده و در ۴۵ درصد از خودروها به کار گرفته شده است. در این بین فناوری مذکور در آمریکا تا اندازه‌ای مهجور مانده است. تنها ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی جدیدی که سال گذشته در این کشور فروخته شدند این فناوری را داشتند. برآورد می‌شود این رقم تا سال ۲۰۲۲ به هفت میلیون دستگاه خودرو افزایش پیدا کند، اما چه خودروهایی هم‌اکنون از این فناوری بهره می‌برند؟ به گزارش تایم مدل‌های متعدد بی ام و فناوری استاپ استارت دارند. مقاله نویس اتوموتیو نیوز در توصیف مدل ۳۲۸i مربوط به سال ۲۰۱۲ این شرکت فناوری استاپ استارت را فوق‌العاده توصیف می‌کند، البته رانندگان در صورتی‌که به این ویژگی علاقه نداشته باشند، می‌توانند آن را غیرفعال کنند. خودروی بعدی شورولت ایمپالااست. شورولت فناوری استاپ استارت را در ایمپالای ۲۰۱۵ به عنوان یک ویژگی استاندارد عرضه کرده است. شورولت مالیبو نیز از این فناوری بهره می‌برد، به‌طوری‌که شورولت از مدل ۲۰۱۴ شروع کرده و استاپ استارت را در مالیبو به عنوان استاندارد بکار گرفته است. این خودروساز اعلام کرد این سیستم ۱۴ درصد در مصرف سوخت در رانندگی داخل شهر صرفه‌جویی می‌کند. فورد نیز چند سال قبل برای نخستین‌بار در آمریکا سیستم استاپ استارت را به عنوان یک گزینه ۲۹۵ دلاری در یک مدل غیرهیبریدی عرضه کرد. این خودروساز در آن زمان اعلام کرده بود رانندگان با به کارگیری این سیستم می‌توانند بیش از ۱۱۰۰ دلار در پنج سال آینده در هزینه‌های سوخت صرفه‌جویی کنند. برآورد می‌شود فوژن ۲۰۱۵ سه مایل در هر گالن صرفه‌جویی بیشتری نسبت به مدل اولیه داشته باشد. همچنین خریدارانی که مدل ۲۰۱۵ پیکاپ پرفروش فورد را با موتور اکوبوست ۲.۷ لیتری انتخاب کنند، یک ویژگی استاپ استارت ویژه خواهند داشت که همانند سیستم‌های مشابه دیگر در هنگام توقف خودرو موتور آن را خاموش می‌کند، اما نه زمانی که خودرو وسیله دیگری را بکسل می‌کند یا همچنان در حال حرکت است و آن طور که فورد وعده داده موتور خودرو ظرف یک هزارم ثانیه مجددا روشن می‌شود. در میان مدل‌های پورشه که با استاپ استارت عرضه شده‌اند سیستم پانامرا از این جهت ویژه است که نه تنها زمانی‌که خودرو به صورت کامل متوقف می‌شود بلکه زمانی که حرکت خودرو در حال نزدیک شدن به چراغ ترافیکی، آهسته می‌شود
موتور را خاموش می‌کند.


مشاهده اخبار بیشتر در آخر هفته

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن