مزایده چهارم سرخابی‌ها هم لغو شد
دو ماه تنفس!
گروه ورزش:پایان یک نمایش چند ماهه. سازمان خصوصی‌سازی دیروز رسما اعلام کرد که صلاحیت هیچ‌کدام ازخریداران دو باشگاه بزرگ پایتخت را تایید نکرده است و بنابراین مزایده چهارم هم برنده نداشته است. اتفاقی عجیب و قابل تامل که از زوایای بسیاری قابل بررسی است و پرسش‌های بی‌پاسخ بسیاری درآن مطرح است. اینکه اگر دولت اینچنین در واگذاری این دو باشگاه اکراه دارد شروع این داستان و نمایش مزایده‌ها به چه دلیل انجام شد؟ آیا از همان روز اول قابل پیش‌بینی نبود که باشگاهایی چنین پرهزینه و ناتوان در درآمدزایی را فقط یکی مثل هدایتی می‌خواهد که آن هم از نظر مسوولان صلاحیت تصاحب چنین باشگاه محبوب و حساسی نزد افکار عمومی را ندارد؟ آیا پذیرفتنی است که ایران‌خودرو و سایپا بدون هماهنگی با نهادهای بالادستی خود به ماجرای خرید این دو باشگاه ورود کرده‌اند؟ پس چرا دولتی که آنها را هل داد تا وارد کارزار شوند ناگهان پاپس کشید؟ یعنی برای دانستن این نکته که خودروسازان با بدهی‌های بسیار خود وجهه مناسبی نزد افکار عمومی ندارند و واگذاری دو باشگاه به آنها با واکنش منفی کارشناسان اقتصادی کشور همراه خواهد شد نیاز به آزمون و خطا وجود داشت؟ چگونه وزیر صنایع همین دولت برای ورود آنها به مزایده خرید دو باشگاه چراغ سبز نشان می‌دهد اما شورای سه نفره‌ای که شامل سه وزیر دیگر همین کابینه است یعنی وزیراقتصاد، وزیر ورزش و وزیر دادگستری صلاحیت این دو مجموعه را رد می‌کنند؟ دلیل رد هدایتی بدهی بانکی عنوان شد اما دلیل عبور از شرکت بهنام پیشرو چه بوده است؟چرا درمورد دیگر شرکت‌کنندگان مثل هدایتی رفتار نشد و ریز دلایل خط خوردن آنها اعلام نشد؟ اما نکته جالب‌تر تحلیلی است که رئیس سازمان خصوصی‌سازی درمورد توقف این روند اعلام کرده است: «تنفس»! آن هم یک تنفس چند ماهه و این یعنی بازهم در شروع فصل آینده باید شاهد آغاز مجدد داستان واگذاری از سرخط باشیم.
گروه ورزش:پایان یک نمایش چند ماهه. سازمان خصوصی‌سازی دیروز رسما اعلام کرد که صلاحیت هیچ‌کدام ازخریداران دو باشگاه بزرگ پایتخت را تایید نکرده است و بنابراین مزایده چهارم هم برنده نداشته است. اتفاقی عجیب و قابل تامل که از زوایای بسیاری قابل بررسی است و پرسش‌های بی‌پاسخ بسیاری درآن مطرح است. اینکه اگر دولت اینچنین در واگذاری این دو باشگاه اکراه دارد شروع این داستان و نمایش مزایده‌ها به چه دلیل انجام شد؟ آیا از همان روز اول قابل پیش‌بینی نبود که باشگاهایی چنین پرهزینه و ناتوان در درآمدزایی را فقط یکی مثل هدایتی می‌خواهد که آن هم از نظر مسوولان صلاحیت تصاحب چنین باشگاه محبوب و حساسی نزد افکار عمومی را ندارد؟ آیا پذیرفتنی است که ایران‌خودرو و سایپا بدون هماهنگی با نهادهای بالادستی خود به ماجرای خرید این دو باشگاه ورود کرده‌اند؟ پس چرا دولتی که آنها را هل داد تا وارد کارزار شوند ناگهان پاپس کشید؟ یعنی برای دانستن این نکته که خودروسازان با بدهی‌های بسیار خود وجهه مناسبی نزد افکار عمومی ندارند و واگذاری دو باشگاه به آنها با واکنش منفی کارشناسان اقتصادی کشور همراه خواهد شد نیاز به آزمون و خطا وجود داشت؟ چگونه وزیر صنایع همین دولت برای ورود آنها به مزایده خرید دو باشگاه چراغ سبز نشان می‌دهد اما شورای سه نفره‌ای که شامل سه وزیر دیگر همین کابینه است یعنی وزیراقتصاد، وزیر ورزش و وزیر دادگستری صلاحیت این دو مجموعه را رد می‌کنند؟ دلیل رد هدایتی بدهی بانکی عنوان شد اما دلیل عبور از شرکت بهنام پیشرو چه بوده است؟چرا درمورد دیگر شرکت‌کنندگان مثل هدایتی رفتار نشد و ریز دلایل خط خوردن آنها اعلام نشد؟ اما نکته جالب‌تر تحلیلی است که رئیس سازمان خصوصی‌سازی درمورد توقف این روند اعلام کرده است: «تنفس»! آن هم یک تنفس چند ماهه و این یعنی بازهم در شروع فصل آینده باید شاهد آغاز مجدد داستان واگذاری از سرخط باشیم. پوری‌حسینی به «ایرنا» می‌گوید: «برای واگذاری سرخابی‌ها دو ماه تنفس اعلام می‌کنیم اما به دلیل آنکه این دو تیم آسیب نبینند و سازمان خصوصی‌سازی متهم به بلاتکلیف گذاشتن این تیم‌ها نشود، استقلال و پرسپولیس همچنان در اختیار وزارت ورزش و جوانان بوده و این باشگاه‌ها می‌توانند نقل‌وانتقالات را با همین شکل در این فصل انجام دهند.» جالب اینکه او هم از توقف واگذاری به شبه‌دولتی‌ها خوشحال است: «ازعدم واگذاری سرخابی‌ها به متقاضیانی که گفته می‌شد خصولتی هستند و ما هم علاقه‌مند نبودیم این تیم‌ها را به آنها واگذار کنیم؛ خوشحال هستم.» اما این تنفس می‌تواند بهای سنگینی برای سرخابی‌ها داشته باشد.
ارسال نظر