یک مقام مسوول‌ با اشاره به خسارت وارد‌شده به یکی از سکوهای نفتی پارس جنوبی توسط یک شناور نروژی و خسارت ۳۰۰ میلیون دلاری این حادثه گفت: توقیف این شناور خارجی در دستور کار ایران قرار گرفته است. به گزارش خبرگزاری مهر، حبیب جدیدی با اشاره به خسارت وارد شده به یکی از سکوهای پارس جنوبی توسط یک شناور نروژی گفت: شناور سنگاپوری «آلپاین اترنیتی» متعلق به شرکت نروژی «ترنس پترول» پیش از پرداخت خسارت، قصد خروج از آب‌های منطقه را داشته است. مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی با بیان اینکه از کشورهای همسایه منطقه می خواهیم با توجه به توافقنامه «رامپی» نسبت به توقیف و تحویل شناور یاد شده، همکاری لازم را انجام دهند، تصریح کرد: شرکت نروژی به جای کمک به جلوگیری از خطرهای زیست محیطی ناشی از حادثه برخورد شناور سنگاپوری با جکت مستقر روی سکوی۱۳A، زمان را از دست داده است. این مقام مسوول‌ با اعلام اینکه از طریق محاکم قضایی جمهوری اسلامی ایران برای دریافت خسارت وارده، اقدام کرده‌ایم، بیان کرد: شناور این شرکت نروژی با پرچم سنگاپور حامل سوخت که از بندر بحرین حرکت کرده بود، ساعت سه بامداد روز دوم فروردین ماه، با انحراف ٢٥ تا ٣٠ مایلی از مسیر خود به سکوی۱۳A پارس جنوبی برخورد کرد. جدیدی با بیان اینکه موقعیت این سکو به مبادی ذی‌ربط اعلام و در نقشه های بین‌الملل ثبت شده است و در طول چهار سال گذشته هشت حلقه چاه توسط آن حفاری شده بود، افزود: علاوه بر آن، تاسیسات این سکو ١٠ متر بالاتر از سطح آب قرار داشته و چراغ‌ها و علائم هشدار‌دهنده آن هم فعال بوده است. به گفته این مقام مسوول‌، به اذعان وکیل شرکت نروژی، هدایت کنندگان شناور خطر برخورد با سکوی نفتی را به کاپیتان اعلام کرده بودند؛ اما سهل انگاری و بی توجهی کاپیتان سبب بروز این حادثه شده است. مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی با بیان اینکه در این حادثه مبلغ ٣٠٠ میلیون دلار خسارت به سکوی۱۳A وارد شده که پس از پیگیری‌ها و مذاکرات انجام شده با وکیل شرکت نروژی موارد به بیمه کشتی نمایندگان و مالک آن اعلام شده؛ اما تا‌کنون هیچ اقدامی برای جبران خسارت وارده صورت نگرفته است. جدیدی یادآور شد: این تصادف وضع خطرناکی را برای چاه‌های این سکو که به مخزن گاز رسیده‌اند، فراهم آورده است که چنانچه به سرعت اصلاح نشود تاسیسات سرچاهی آسیب می بینند و اگر به هر علتی گاز از چاه‌ها خارج نشود، سبب خطرهای ناگوار و آلودگی دریا می‌شود.