دلایل توقف صادرات کانتینری فرآوردهها
عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با تشریح دلایل توقف صادرات کانتینری فرآوردههای نفتی ایران برنامه بخش خصوصی برای حضور در بازار جهانی محصولات نفتی را تشریح کرد و گفت: هزینه صادرات فرآورده نفتی به ازای هر تن دو برابر شده است. سیدحمید حسینی در گفتوگو با «مهر» درباره دلایل توقف صادرات کانتینری فرآوردههای نفتی ایران گفت: با تعطیل شدن خطوط کشتیرانی شرکتهای چینی و کره جنوبی، در حال حاضر تنها گزینه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی در قالب محمولههای کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی است. این عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه در شرایط فعلی انواع روغنهای صنعتی، گریس، پارافین، قیر و برخی از محصولات پتروشیمی جامد همچون اوره از طریق کانتینر به بازارهای جهانی صادر میشود، تصریح کرد: با توقف فعالیت خطوط کشتیرانی خارجی عملا هزینههای انتقال و صادرات فرآوردههای نفتی افزایش یافته است.
عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با تشریح دلایل توقف صادرات کانتینری فرآوردههای نفتی ایران برنامه بخش خصوصی برای حضور در بازار جهانی محصولات نفتی را تشریح کرد و گفت: هزینه صادرات فرآورده نفتی به ازای هر تن دو برابر شده است. سیدحمید حسینی در گفتوگو با «مهر» درباره دلایل توقف صادرات کانتینری فرآوردههای نفتی ایران گفت: با تعطیل شدن خطوط کشتیرانی شرکتهای چینی و کره جنوبی، در حال حاضر تنها گزینه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی در قالب محمولههای کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی است. این عضو اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه در شرایط فعلی انواع روغنهای صنعتی، گریس، پارافین، قیر و برخی از محصولات پتروشیمی جامد همچون اوره از طریق کانتینر به بازارهای جهانی صادر میشود، تصریح کرد: با توقف فعالیت خطوط کشتیرانی خارجی عملا هزینههای انتقال و صادرات فرآوردههای نفتی افزایش یافته است. حسینی با یادآوری اینکه افزایش هزینههای صادرات و طولانی شدن پروسه صادرات فرآوردههای نفتی مشکلاتی را برای صادرکنندگان بخش خصوصی به وجود آورده است، بیان کرد: بر این اساس هزینه صادرات هر تن فرآورده نفتی با افزایشی دو برابری برای مقاصدی همچون چین و جنوب شرق آسیا به ۲۰ دلار افزایش یافته است.
ارسال نظر