گروه انرژی- غزاله طایفه: «اول نازل را بردارید و...» تقربیا می‌توان گفت تا بنزین سهمیه شما در کارت سوخت تمام نشود، نمی‌دانید که بنزین سه نرخی چگونه عرضه می‌شود. این موردی است که در آینده نه‌چندان دور با آن آشنا می‌شوید. وقتی که بنزین سه نرخی شد، یعنی ۱۰۰، ۴۰۰ و ۷۰۰ تومان، برای بسیاری از دارندگان کارت‌های هوشمند سوخت، این پرسش مطرح شد که چگونه آنها سوخت‌گیری می‌کنند؟

به گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد»، با کلید خوردن طرح اصلاح قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین، طراحی سامانه کارت هوشمند سوخت به گونه‌ای تغییر کرد که برای استفاده از بنزین سه نرخی ابتدا باید سهمیه بنزین یارانه کارت‌های هوشمند سوخت (بنزین ذخیره شده در کارت‌ها قبل از اعلام هدفمندی یارانه‌ها) به پایان برسد و پس از پایان این سهمیه امکان سوخت‌گیری بنزین با نرخ دوم (۴۰۰ تومانی) و سوم (۷۰۰ تومانی) با کارت هوشمند فراهم می‌شود. اما دارندگان کارت هوشمند سوخت باید توجه داشته باشند که پس از پایان سهمیه بنزین ۱۰۰ تومانی باید کارت سوخت خود را یک بار از محل کارتخوان دستگاه تلمبه خارج کرده و در صورت نیاز به سهمیه ۴۰۰ تومانی مجددا کارت خود را وارد دستگاه کنند.

رانندگان باید توجه کنند

معاون فنی سامانه هوشمند سوخت با تایید این موضوع در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: «طراحی سامانه کارت‌های هوشمند سوخت به طور عمد به این صورت تنظیم شده است تا مشکلی در جایگاه‌های سوخت‌ها ایجاد نشود و رانندگان متوجه اتمام سهمیه ۱۰۰ تومانی خود بشوند.»

«شهرام رضایی» با اشاره به شارژ بنزین دی ماه با دو قیمت اظهار کرد: «در ماه جاری ۵۰ لیتر بنزین ویژه حمایتی با قیمت ۱۰۰ تومان و ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای با قیمت ۴۰۰ تومان در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ شد.»

وی افزود: «در این بین به عنوان مثال اگر کسی بخواهد در یک نوبت سوخت‌گیری بیش از ۵۰ لیتر باک خود را پر کند، پس از اتمام ۵۰ لیتر بنزین ۱۰۰ تومانی، باید یک بار کارت سوخت را از دستگاه خارج کرده و مجددا وارد دستگاه کند که امکان سوخت‌گیری با نرخ دوم فراهم شود.»

برای پیشگیری از نزاع

«رضایی» در پاسخ به‌این سوال که آیا این روش منجر به طولانی شدن زمان سوخت‌گیری خودروها نمی‌شود؟ توضیح داد: «بله؛ طراحی سامانه به این شکل منجر به طولانی شدن زمان سوخت‌گیری می‌شود، اما این کار برای پیشگیری از دعوا یا مشکلات احتمالی در جایگاه‌ها انجام شده است.»

وی ادامه داد: «ممکن است که راننده‌ها تمایلی به سوخت‌گیری با بنزین ۴۰۰ تومانی نداشته باشد، بنابراین اگر سامانه هوشمند سوخت به صورت خودکار و بدون آگاهی فرد وارد نرخ دوم شود، مشکلات بسیاری را برای جایگاهداران‌ ایجاد خواهد کرد.»

از دی‌ماه همه آشنا می‌شوند

به گفته وی، البته ورود و خروج دوباره کارت هوشمند سوخت در یک نوبت سوخت‌گیری تنها یکبار برای هر راننده‌ای اتفاق می‌افتد؛ چرا که بنزین ویژه حمایتی ۱۰۰ تومانی تنها برای دی ماه در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ شده است و از ماه دیگر تنها بنزین سهمیه‌ای با نرخ ۴۰۰ تومان در کارت‌ها شارژ می‌شود.

وی ادامه داد: «از سوی دیگر، کسانی که از سهمیه ذخیره شده در درون کارت‌های هوشمند سوخت استفاده می‌کنند که ۳ درصد رانندگان کارت‌های هوشمند سوخت را شامل می‌شود، تنها پس از اتمام سهمیه ۱۰۰ تومانی می‌توانند از نرخ دوم استفاده کنند.»

«رضایی» با اشاره به آغاز زمان اجرای سهمیه‌بندی بنزین از تیر ماه ۸۶ اظهار کرد: «در آن زمان چون قرار بود برای حدود ۱۸ میلیون دستگاه (اعم از خودرو و موتورسیکلت) کارت سوخت صادر شود، در مرحله اول و در جهت فرهنگ‌‌سازی، رمزی برای کارت‌های هوشمند سوخت در نظر گرفته نشد، اما یک سال بعد با آشنا شدن مردم با این سیستم، در جهت افزایش ایمنی کارت‌های هوشمند سوخت، امکان رمز‌دار کردن آن فراهم شد.»

وی افزود: «بنابراین در سیستم جدید یعنی عرضه بنزین به صورت سه نرخی لازم است که ابتدا مردم متوجه پایان سهمیه ۱۰۰ تومانی خود بشوند و در صورت تمایل از نرخ دوم بنزین استفاده کنند.»