رییس ستاد سوخت از وزیر نفت نامه گرفت

گروه انرژی- بررسی ۸ سناریو برای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، پیشنهاد افزایش قیمت بنزین سهمیه به ۲۵۰ تومان به ازای هر لیتر، افزایش قیمت حامل‌های انرژی بر اساس فوب خلیج فارس، افزایش ذخایر بنزین و تخلف در واردات آن از جمله مواردی است که «بنزین» را به مهمترین محور خبری تبدیل کرده است. در این بین روند اصلاح قیمت حامل‌های انرژی در حالی همچنان نامشخص است که سخنگوی کارگروه تحول اقتصادی دولت از بررسی ۸ سناریو برای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی با آثار آنها روی خانوارها، تولیدکنندگان و دولت خبر می‌دهد.

«محمد رضا فرزین» در گفت‌وگو با خبرگزاری «مهر» گفت: تاکنون کارگروه تحول اقتصادی دولت مصوبه‌ای درباره اصلاح قیمت حامل‌های انرژی در راستای پیاده سازی هدفمند کردن یارانه‌ها نداشته است و ادامه بررسی‌ها به جلسه بعدی این کارگروه موکول شده است.

پیشنهاد قیمت ۲۵۰ تومانی

اظهارات سخنگوی کارگروه تحول اقتصادی دولت در حالی مطرح می‌شود که به اعتقاد معاون سابق وزیر نفت بهتر است سهمیه ماهانه بنزین (۸۰ لیتر) حفظ و هر لیتر بنزین به قیمت ۲۵۰ تومان عرضه شود.«اکبر ترکان»، مدیر سابق برنامه‌ریزی وزارت نفت در گفت‌وگو با «ایسنا» اظهار کرد: «با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها پیشنهاد می‌شود که سال آینده بنزین با کارت هوشمند سوخت عرضه شود؛ به طوری که بنزین سهمیه‌ای با قیمت ۲۵۰ تومان و بنزین آزاد نیز ۶۰۰ تومان به ‌ازای هر لیتر باشد.»

وی افزود: «نباید سرمایه‌گذاری بزرگی که روی سیستم هوشمند سوخت انجام شده و موفق هم بوده، پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها نادیده گرفته شود.»

تعیین قیمت براساس فوب خلیج‌فارس

در این بین «ابراهیم رادوافزون» که جایگزین «ترکان» در معاونت برنامه ریزی وزارت نفت شده است، اعلام کرد: «قیمت‌های نهایی حامل‌های انرژی بر اساس فوب خلیج‌فارس و به صورت شناور برآورد خواهد شد؛ چرا که قیمت تمامی حامل‌ها بسته به شرایط روز و بازار، متغیر و ثابت نیست.»وی در گفت‌وگو با «فارس» اظهار کرد: «حامل‌های انرژی برای سال پایه متناسب با قیمت حامل مزبور در زمان تبیین بودجه با توجه محدوده زمانی سه ماه گذشته و سه ماهه آتی قیمت حامل‌ انرژی مزبور تعریف و با توجه به نحوه بازپرداخت، در بودجه تعیین خواهد شد.»وی در ادامه افزود: «بهتر است پیش از آنکه به بهای حامل‌های انرژی طی سال آتی یا سال‌های بعد توجه شود، عمده توجه بر چگونگی بازپرداخت یارانه‌ها به مردم معطوف شود. تعریف نرخ مشخص برای هر یک از حامل‌های انرژی زمانی می‌تواند حائز اهمیت باشد که نحوه بازپرداخت یارانه‌ها به صراحت مشخص شده باشد. زیرا در واقع نحوه بازپرداخت مبین تبعات و محاسن اجرای طرح طی یک یا چند فاز متوالی خواهد بود.»

افزایش ۷۵۰ میلیون لیتری ذخایر بنزین

در این بین در حالی اظهارات مختلفی در خصوص نحوه تعیین قیمت بنزین مطرح است که منابع خبری از افزایش ذخایر استراتژیک بنزین در کشور خبر داده اند. مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفته است: «بنزین موجود در مخازن ذخیره‌سازی کشور در ۱۰ ماه نخست امسال در قیاس با مدت مشابه سال پیش، ۷۵۰ میلیون لیتر بیشتر شده که این حجم ذخیره‌سازی در ۱۰ سال گذشته بی‌سابقه بوده است.»

«فرید عامری» در گفت‌وگو با «شانا» تصریح کرد: «روزانه حدود ۴۵ تا ۴۶ میلیون لیتر بنزین و ۸۷ میلیون لیتر از نفت‌گاز مورد نیاز کشور در پالایشگاه‌های داخلی تولید می‌شود. وی پیش بینی کرد که تا پایان امسال، روزانه ۲۲ میلیون لیتر بنزین وارداتی نیاز داشته باشیم.»

تخلف ۳ میلیارد دلاری

به گزارش خبرنگار ما، نیاز کشور به بنزین وارداتی در حالی عنوان می‌شود که در قانون بودجه سال جاری هیچ رقمی برای این منظور لحاظ نشده است. در این بین یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه می‌گوید: «در سال گذشته دولت ۲،۵ تا ۳ میلیارد دلار صرف واردات بنزین و گازوئیل کرده که این اقدام برخلاف قانون بودجه کل کشور بوده است.» «موسی‌الرضا ثروتی» در گفت‌و‌گو با «فارس» اظهار داشت: «دولت برخلاف قانون بودجه در سال جاری دو هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار میلیارد تومان واردات بنزین و گازوئیل به کشور داشته است، در حالی که هیچ رقمی در قانون بودجه برای این منظور لحاظ نشده بود.» وی در خصوص واردات غیر مجاز بنزین و گازوئیل خاطرنشان کرد: «دولت درآمد حاصل از فروش نفت را به خزانه واریز نکرده و بدون مجوز و بر خلاف قانون، بنزین و گازوئیل وارد کشور کرده است.»

نامه وزیر به رییس ستاد

واردات غیرقانونی بنزین و گازوئیل در حالی در مجلس همچنان مطرح است که دولت سهم ۷۰ درصدی را برای بنزین و گازوئیل در سبد سوختی کشور در نظر گرفته است. اما این مساله اعتراض وزیر نفت را به دنبال داشت.«مسعود میرکاظمی»، وزیر نفت طی نامه‌ای به «محمد رویانیان»، رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نظر این وزارتخانه درباره سهم مولفه‌های انرژی در سبد حمل و نقل خودروهای سبک در چشم‌انداز سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد. به گزارش «ایسنا»، در بخشی از این نامه آمده است:«این موارد در واحدهای ذی‌ربط وزارت نفت مورد بررسی و ارزیابی کامل قرار گرفت که با توجه به شرایط عملیاتی، امکانات موجود و بررسی‌های اقتصادی و زیست محیطی صورت گرفته، سهم مولفه‌های انرژی در سبد بخش حمل و نقل خودروهای سبک (مسافری) در چشم انداز ۱۴۰۴ مورد نظر و تایید است.»

در جدول ارسالی وزیر نفت، سهم خودروهای بنزینی از سهم سوخت در سند چشم‌انداز ۳/۶۵ درصد، خودروهای سی‌.ان‌.جی‌سوز ۱/۱۲ درصد، خودروهای ال.‌پی.‌جی سوز ۹/۴ درصد، خودروهای دیزلی سبک ۷/۱۷ درصد و خودروهای هیبرید که سهم مصرف سوخت آن جزو خودروهای بنزین سوز ذکر شده، حداقل یک درصد اعلام شده است.وزیر نفت در نامه خود به رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت آورده است:«مقتضی است دستور فرمایید، تجدید نظر لازم براساس جدول فوق در تصمیم نامه مزبور صورت گرفته و بازنگری در سبد سوخت خودروهای سبک (سواری) بخش حمل و نقل تا سال ۱۳۹۳ در دستور کار آتی آن ستاد قرار گیرد».