نفتکش ۲ میلیون تنی، بزرگترین طعمه دزدان دریایی
دزدان دریایی این بار، با ربودن نفتکش غول پیکر عربستان، بزرگترین طعمه خود را به چنگ آوردند. این نفتکش که سه برابر یک ناو هواپیما بر حجم دارد، از ظرفیت حمل ۲میلیون بشکه نفت برخوردار است. کشتی نفتکش «سیروس استار» متعلق به شرکت آرامکو عربستان است و دقیقا در همان سواحل سومالی به دام افتاده که پیشتر کشتی‌هایی از ایران و ژاپن در آن گرفتار مردان نقابدار شدند. شانا به نقل از رادیو فرانسه گزارش داد: کشتی غول پیکر عربستان
۳۳۰ متر طول و ۳۱۸هزار تن وزن دارد و تنها نزدیک به ۸ ماه از فعالیتش در حمل نفت می‌گذرد. میزان نفت این کشتی اعلام نشده، اما ۲۵ خدمه آن در اسارت دزدان دریایی به سر می‌برند. خلیج عدن که در سواحل سومالی واقعی شده و دریای سرخ را به اقیانوس هند متصل می‌کند، ناامن‌ترین نقطه دریایی جهان شناخته شده و سازمان ملل حتی با صدور قطعنامه‌ای، خواستار مبارزه کشورها با چنین پدیده‌ای شده است. دزدان دریایی سومالی مسلح به راکت و سلاح‌های اتوماتیک هستند و برای عملیات خود از قایق‌های تندرو استفاده می‌کنند و طعمه آنها عمدتا کشتی‌هایی هستند که از ضریب امنیت دفاعی پایینی برخوردارند. دزدان دریایی سومالیایی روز پنج‌شنبه ۳۱ مرداد امسال نیز در کمتر از یک ساعت طی دو حمله جداگانه توانسته بودند یک کشتی باری متعلق به جمهوری اسلامی ایران را با ۲۹ خدمه و سپس یک کشتی ژاپنی را با ۱۹ خدمه در «خلیج عدن» بربایند. چند ساعت پس از این اقدام، اواخر همان روز یک کشتی باری آلمانی نیز با ۹ خدمه در همان منطقه هدف حمله قرار گرفت و دزدان دریایی، این کشتی آلمانی را نیز به مکان نامعلومی منتقل کردند. با آن که سواحل سومالی یکی از ناامن‌ترین مناطق روی زمین محسوب می‌شوند و طی دو سال گذشته حداقل ۳۸۰ دزدی دریایی بزرگ در این منطقه صورت گرفته که تنها ۲۴ مورد آن مربوط به شش ماه سال‌جاری میلادی بوده است؛ این منطقه با وقایع ۳۱ مردادماه توانست برای نخستین بار توجه جدی قدرت‌های بزرگ و افکار عمومی جهان را به خود جلب کند. کشتی «ایران دیانت»، اما روز جمعه ۱۹مهرماه پس از هفت هفته مذاکره با دزدان دریایی سومالی آزاد شد که «عبدالقادر موسی یوسف» وزیر کشتیرانی منطقه خودمختار پوتلند یک ماه قبل اعلام کرده بود ایران با پرداخت دو‌میلیون دلار به دزدان دریایی برای آزادی این کشتی و ۲۹ خدمه آن موافقت کرده است. این خبر البته به سرعت از سوی کمیته واکنش اضطراری کشتیرانی جمهوری‌اسلامی ایران تکذیب شد و تهران تاکید کرد هیچ‌گونه توافقی با دزدان دریایی نداشته است. چند روز پس از این ماجرا، خبرگزاری رویترز از پرداخت ۲۰۰هزار دلار از سوی ایران به دزدان دریایی خبر داد و مدعی شد که به رغم پرداخت این مبلغ دزدان از عمل به وعده خود یعنی آزادی کشتی طفره می‌روند. رویترز به نقل از یک مقام دریانوردی آفریقا تاکید کرد که دزدان دریایی پس از گرفتن ۲۰۰هزار دلار گفته‌اند این مبلغ فقط برای «تسهیل کار» بوده و آزادی کشتی منوط به دریافت مبلغ بیشتری است. این خبر هم البته فورا از سوی سازمان کشتیرانی ایران تکذیب شد.
* کارشناس ارشد علو اقتصادی
ارسال نظر