گروه شهری- از افتتاح تونل نیایش تا تقاطع جاده تلو ـ بابایی، طی ۱۰۲ روز، ۵۷ کیلومتر معبر بزرگراهی به شهر تهران افزوده شد که در قالب ۶ پروژه افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفت. طبق نظر سنجی انجام شده توسط یک مرکز معتبر، میزان رضایت‌مندی شهروندان از این ۶ پروژه در دوران بهره‌برداری آنها، بین ۷۵ تا ۱۰۰ درصد بوده که بزرگراه امام علی(ع) بیشترین میزان رضایت شهروندان را با ۱۰۰ درصد رضایت کامل، به خود اختصاص داده است. بزرگراه آزادگان، دریاچه شهدای خلیج فارس، مجموعه پل‌های تقاطع چند سطحی شیخ فضل ا... نوری - محمد علی جناح، بزرگراه امام علی (ع) و تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید بابایی با جاده تلو، ۶ پروژه‌ای هستند که از افتتاح اولین تا آخرین آنها تنها ۱۰۲ روز فاصله بوده است. پروژه‌های عنوان شده طبق زمان‌بندی تعیین شده احداث و مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌اند. بزرگراه امام علی(ع) از جمله پروژه‌های مورد بررسی در این نظرسنجی بوده است که ۱۰۰ درصد شهروندان از این پروژه رضایت کامل خود را اعلام کرده‌اند. بخش دوم این بزرگراه با ۲۶ کیلومتر طول مسیر،‌۵۶ پل و رفع ۷ هزار معارض ملکی، طولانی ترین بزرگراه شمالی جنوبی تهران است و با معابر شریانی متعددی تقاطع غیرهمسطح داشته و به نقاط متعددی از شهر دسترسی دارد. این پروژه که در طول زمان ۲۲ ماه احداث و در ۳ خرداد ۹۲ بهره‌برداری شد، بالاترین میزان رضایت شهروندان را، با ۱۰۰ درصد رضایت کامل، به خود اختصاص داده است. نیاز مبرم شهر به این پروژه، تاثیرگذاری بالای آن در سفرهای درون شهری و احداث آن در مدت زمان کوتاه، از جمله نکات عنوان شده در مورد این پروژه، از سوی شهروندان بوده است. تکمیل معدود دسترسی‌های باقیمانده در این بزرگراه به ویژه تقاطع خیابان پیروزی و راه‌اندازی خطوط اتوبوس‌های BRT از جمله تقاضاهای شهروندان در مورد بزرگراه امام علی(ع) بوده است. براساس این گزارش، تونل نیایش دیگر پروژه بررسی شده دراین نظرسنجی است که ۹۸ درصد شهروندان از این تونل رضایت کامل داشتند. این در حالی است که پروژه‌های تقاطع صدر و تونل نیایش، به لحاظ کارکردی کاملا وابسته به هم بوده و با تکمیل پل طبقاتی صدر، قطعا شهروندان از این تونل رضایت بیشتری خواهند داشت. طبق این نظرسنجی، هوای پاک، خشک بودن تونل و زیبایی فضای درونی از جمله ویژگی‌های مثبتی بود که اغلب شهروندان به آن اشاره داشتند، البته طول زیاد تونل‌ها و دوراهی‌های موجود در مسیر نیز از جذابیت‌های این معبر برشمرده شد. نصب تابلوهای راهنمای ترافیکی بیشتر، قبل از ورودی‌های تونل نیز ازجمله پیشنهادهای شهروندان بوده است. تونل نیایش به طول ۱۰ هزار و ۲۵۲ متر ‍(با احتساب رمپ‌ها) شامل تونل شمالی، تونل جنوبی، دوراهی‌ها، تونل کردستان، تونل دسترسی بزرگراه کردستان به تونل جنوبی نیایش و راه‌های دسترسی اضطراری است که ضمن اتصال بزرگراه‌های صدر و نیایش به یکدیگر، باعث تکمیل قسمت فوقانی رینگ کمربندی داخلی بزرگراه‌های پایتخت شد. تونل در ۲۸ اسفند ۹۱ به بهره‌برداری رسید. بر اساس این گزارش، دریاچه شهدای خلیج فارس، دیگر پروژه مورد بررسی بوده که شهروندان رضایتمندی ۸۹ درصدی از آن اعلام کرده‌اند، ۱۱ درصد نیز نظر خاصی در مورد این پروژه نداشته‌اند. عده‌ای از شهروندان که در این نظرسنجی شرکت کردند، معتقد بودند این مکان جدید شهری باعث افزایش ارزش افزوده املاک در منطقه ۲۲ شهرداری تهران خواهد شد. ایجاد یک منطقه گردشگری، تفریحی و تفرجگاهی که البته تلطیف هوای بخشی از شهر تهران را به دنبال دارد، هدف اصلی احداث دریاچه ۱۴۰ هکتاری شهدای خلیج فارس است که در شمال پارک جنگلی چیتگر قرار دارد. البته تکمیل محوطه ۱۱۰ هکتاری پیرامون دریاچه، قطعا تاثیر بسزایی در افزایش استقبال مردم از این اتفاق بزرگ زیست محیطی خواهد داشت. این دریاچه ۱۵ اردیبهشت ۹۲ بهره‌برداری شد. تقاطع غیر همسطح بزرگراه شهید بابایی با جاده تلو دیگرپروژه بررسی شده دراین نظرسنجی بوده است. این پروژه شامل ۴ پل و ۱۰ کیلومتر مسیر دسترسی بوده و طی آن بخشی از جاده تلو نیز بهسازی شد. حالا با تفکیک مناسب و ایمن مسیر حرکت خودروها در بزرگراه شهید بابایی و جاده تلو، سرعت تردد در این معابر شریانی افزایش یافته است. این پروژه که در ۸ خرداد ۹۲ مورد بهره‌برداری قرار گرفت رضایت ۸۸ درصدی شهروندان را به خود اختصاص داده است. ۱۲ درصد نیز خواستار اعمال برخی اصلاحات هندسی درمعابر مرتبط قبل و بعد از تقاطع بودند. البته کسانی که به طور ثابت در این مسیر تردد دارند، متفق‌القول شرایط جدید را با وضعیت ناایمن قبلی به هیچ وجه قابل مقایسه نمی‌دانستند. بزرگراه آزادگان یکی دیگر از این مجموعه پروژه‌ها بوده است که میزان رضایت شهروندان ازاین پروژه ۷۸ درصد اعلام شده، البته این در حالی است که با بهره‌برداری از پل‌های احمدآباد مستوفی و سعیدآباد که به زودی محقق خواهد شد، قطعا میزان رضایتمندی شهروندان از بزرگراه آزادگان افزایش خواهد یافت. با زیر بار رفتن قطعه نهایی این بزرگراه، ۶ خط قبلی کندرو به ۱۶ خط (۱۰ خط تندرو و ۶ خط کندرو) افزایش یافت و در ۲۷ اسفند ۹۱ بهره‌برداری شد. طبق این نظرسنجی، ۷۸ درصد به طور کامل از بزرگراه رضایت داشتند، ۱۲ درصد معتقد بودند بزرگراه نیاز به برخی ملاحظات اصلاحی و تکمیلی دارد و ۱۰ درصد نیز یا اظهار نظر نکردند یا صرفا انتقاد داشتند. بسیاری از مخاطبان، کیفیت بزرگراه آزادگان در مسیر تازه تاسیس شده را بهتر از دیگر بخش‌های آن دانستند. مجموعه پل‌های تقاطع چند سطحی شیخ فضل ا... نوری - محمد علی جناح دیگر پروژه مورد بررسی است که میزان رضایتمندی از آن ۷۵ درصد بوده است. ۱۸ اردیبهشت ۹۲ زمان افتتاح این پروژه بوده است. ۶ پل اصلی و جهتی این پروژه، در بالاترین میزان پذیرای ۱۸۰ هزار تردد روزانه خواهد بود، بهره‌برداری از این پروژه، مشکل عرض ناکافی معبر در تقاطع یاد شده و همچنین تا حدودی ترافیک آزاد راه تهران - کرج را سامان بخشیده است. طبق این نظر سنجی ۷۵ درصد به طور کامل از پل‌های تاسیس شده رضایت داشتند، ۲۱ درصد معتقد بودند ظرفیت برخی معابر پیرامونی این تقاطع چندان مناسب نیست و به همین لحاظ نمی‌توان پروژه مذکور را به طور مستقل مورد ارزیابی قرار داد و ۴ درصد هم آن را صرفا قابل قبول توصیف کردند.