خودروسازان عامل گرانی دلار
خبرآنلاین - یکی از دلایل افزایش قیمت دلار در چند وقت اخیر این است که خودر سازان برای تامین ارز مبادلهای خود از ارز آزاد استفاده میکنند و همین امر باعث نوسانات بازار ارز نیز شده است. این در حالی است که در چند ماه اخیر صنعت خودروسازی به دلیل افزایش قیمت خودروهای تولیدیشان وارد رکود شدیدی شده است. به طوری که محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که از این به بعد برای رونق بازار خودرو همه نیازهای ارزی صنعت خودورسازی کشور را تامین خواهند کرد. به گفته بسیاری از کارشناسان اقتصادی برای کاهش قیمت ارز و برگرداندن ثبات به این بازار و از طرفی کاهش قیمت تمام شده خودرو دولت باید ارز مبادلهای به صنعت خودروسازی اختصاص دهد در غیر این صورت کاهش قیمت خودرو در این شرایط بسیار سخت خواهد بود.
خبرآنلاین - یکی از دلایل افزایش قیمت دلار در چند وقت اخیر این است که خودر سازان برای تامین ارز مبادلهای خود از ارز آزاد استفاده میکنند و همین امر باعث نوسانات بازار ارز نیز شده است. این در حالی است که در چند ماه اخیر صنعت خودروسازی به دلیل افزایش قیمت خودروهای تولیدیشان وارد رکود شدیدی شده است. به طوری که محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که از این به بعد برای رونق بازار خودرو همه نیازهای ارزی صنعت خودورسازی کشور را تامین خواهند کرد. به گفته بسیاری از کارشناسان اقتصادی برای کاهش قیمت ارز و برگرداندن ثبات به این بازار و از طرفی کاهش قیمت تمام شده خودرو دولت باید ارز مبادلهای به صنعت خودروسازی اختصاص دهد در غیر این صورت کاهش قیمت خودرو در این شرایط بسیار سخت خواهد بود.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان در مورد تاثیر خرید ارز آزاد خودروسازان بر افزایش قیمت دلار به خبرآنلاین گفت: از زمانی که ارز مبادلهای راه افتاد ما خودروسازان حدود ۲ یا ۳ ماه در نوبت بودیم که این ارز دولتی را دریافت کنیم؛ اما به دلیل تاخیر دریافت ارز مبادله و این که خط تولیدی ما متوقف نشود، مجبور شدیم که از ارز آزاد استفاده کنیم؛ بنابراین افرادی که تازه وارد وزارت خانه شدند متوجه این موضوع شدند که خودروسازان حدود ۸۰ تا ۸۵ درصد برای راهاندازی خط تولید از ارز آزاد استفاده میکنند و سهم خودروسازان از ارز مبادلهای بیش از ۱۵ درصد نیست.
نعمتبخش همچنین افزود: بهرغم اینکه در سال ۹۱، صنعت خودروسازی حدود ۴ هزار میلیارد تومان ضرر کرد و سال گذشته نیز زیانی بالغبر ۲ هزار میلیارد تومان شد. ما تقاضای افزایش قیمت را به شورای رقابت دادهایم و هنوز هم منتظر تصمیمگیری شورای رقابت هستیم؛ زیرا باید بپذیریم که به هر حال مواد اولیه و ارز بالاخره افزایش قیمت پیدا خواهند کرد و متاسفانه باید این موضوع را نیز مطرح کنم که شورای رقابت آن تورم ۳ ماهه را در سال گذشته که قرار بود در قیمتها اعمال کند را انجام نداد و ما زیان بسیاری را متحمل شدیم.
وی بیان داشت: دولت بلاخره متوجه شد که با این شرایط خودروسازان متحمل زیان بسیاری خواهند شد و در این راستا ما نیز تقاضای افزایش قیمت دادیم؛ اما آقای نعمتزاده از ما تقاضا کردند که فعلا قیمتها را افزایش ندهیم و دولت برای حل این مشکل میخواهد به خودروسازان ارز مبادلهای دهد.
نعمتبخش درخصوص طرح جدید دولت و اختصاص یافتن ارز مبادلهای به صنعت خودرو عنوان کرد: دو جنبه مثبت تخصیص دادن این ارز مبادلهای را باید در نظر داشت. یکی از جنبههای مهم و کارآمد این اقدام دولت این است که اگر خودروسازان ارز مبادلهای بگیرند، فشار کمتری به ارز آزاد میآید و قطعا متقاضی برای بازار آزاد کمتر خواهد شد و دوباره شاهد کاهش قیمت ارز در بازار خواهیم بود و جنبهای دیگری که باید به آن بپردازیم این موضوع است که قطعا ارز مبادلهای در قیمت تمام شده خودرو تاثیرگذار خواهد بود و آن افزایش قیمتی که مدنظر ما خودروسازان است بسیار کمتر خواهد شد. دادن ارز مبادلهای به خودروسازان قطعا هم در کاهش قیمت ارز و هم در کاهش قیمت تمام شدهای خودرو تاثیر بسیار زیادی خواهد داشت و همین امر باعث رضایت مردم نیز میشود؛ اما به این شرط که در نوبت دو ماهه نباشیم در غیر این صورت خودروسازان نمیتوانند خط تولید را قطع کنند و دوباره مجبور میشوند از ارز آزاد استفاده کنند.
ارسال نظر