رویدادمدیر بازاریابی گروه صنعتی ایرانخودرو تشریح کرد:
۳۸ نوع محصول با ۲۰۸۰روش فروش
خودروسازان با در نظر گرفتن تیپ خاصی از تولیدات خود و نحوه انتخاب محصولات، آمارهایی ارائه میدهند که نشاندهنده تولید یا سهم بازار بیشتر خودروساز مربوطه است. مهدی قاسمی، مدیر بازاریابی گروه صنعتی ایرانخودرو، در گفتوگو با ایلنا، با بیان این مطلب افزود: هر خودروساز آن بخش از عملکرد خود را که دارای صورت بهتری است، برجسته میکند و این کار در بازاریابی و تبلیغ محصول هر تولیدکنندهای امر بدیهی است. وی همچنین گفت: در حال حاضر سهم ریالی گروه صنعتی ایرانخودرو نسبت به خودروسازی سایپا بالاتر است و برای هر تولید کنندهای داشتن سهم بازار بیشتر از رکود تولید مهمتر است.
قاسمی، در پاسخ به این سوال که بازاریابی در کشوری که دارای بازار انحصاری است چه معنا دارد، اظهار داشت: وجود انحصار در بازار خودرو را قبول ندارم، زیرا ایرانخودرو در بازار خودروهای ۱۰ تا ۱۵میلیون تومانی ۱۸ محصول تولید میکند و ما مشتری را اجبار به خرید سمند یا پژو GLX نمیکنیم و مشتری در این تنوع محصول، حق انتخاب دارد.
مدیر بازاریابی ایرانخودرو، درباره تنوع خرید محصول مشتری که فرضا دارای قیمتی ۱۱میلیون تومانی است، اعلام کرد: خرید خودرو نباید صرفا به درآمد فعلی مشتری مربوط شود، بلکه مشتری با همان مبلغ میتواند کلیه محصولات ایرانخودرو با میانگین ۱۰-۱۵میلیون تومان را خریداری کند و مابقی را از طریق اقساط بپردازد، علاوه بر این در بازار خودرو سایر کشورها نیز همین مساله وجود دارد، در بازار اروپا نیز با هزینه ۹هزار یورو فقط میتوان ۲ نوع خودرو خریداری کرد.
وی ادامه داد: ایرانخودرو در ۳ تا ۴ سال گذشته با سرعت به سمت مشتریمداری حرکت کرده است و با ایجاد تنوع روشهای فروش به مشتری اجازه داده است تا خودروی مورد نظر خود را خریداری کند و این کار با حداقل ریسک برای مشتری و حداکثر ریسک برای ایرانخودرو انجام میشود.
قاسمی، درباره نحوه انتخاب خودرو توسط مشتری، خاطرنشان کرد: نوع خودرو بخشی از شخصیت آدمهاست و شخصیت کسی که از خودرو سمند LX استفاده میکند، با کسی که از خودرو GIX استفاده میکند، تفاوتهای معناداری دارد.
مدیر بازاریابی ایرانخودرو، خروج خودروی پیکان از سبد محصولات ایرانخودرو را نشانه ضدانحصاری عمل کردن ایرانخودرو برشمرد و افزود: تنوع محصول زیاد در متوسط قیمت ۱۰ تا ۱۵میلیون تومان به منظور احترام به مشتری انجام میشود و این تعداد محصول با شش روش مختلف به فروش میرسد و شخص میتواند نوع خودروی مورد نظر خود را در زمانی مشخص با روش خرید مورد نظر انتخاب کند و علاوه بر این در هر یک از این روشها وام تا سقف ۶میلیون تومان با سود ۱۷درصد به مشتری اعطا میشود.
قاسمی خاطرنشان کرد: ۳۸ نوع محصول ایرانخودرو با ۲هزار و ۸۰ روش به مشتری فروخته میشود که با میانگین تولید ماهیانه ۵۰هزار خودرو در این شرکت سنجیده شود و میتوان گفت که به ازای هر ۲۵ نفر مشتری یک روش فروش در گروه صنعتی ایرانخودرو وجود دارد.
وی، در پاسخ به پرسشی، مبنی بر اینکه قطع فروش نقدی اکثر محصولات سواری ایرانخودرو در زمان اوج مصرف، بیاحترامی به مشتری نیست، پاسخ داد: ما با مشتری به صورت کاملا شفاف برخورد میکنیم و به دلیل انجام تعهدات قبلی تولید و ظرفیت خطوط تولید تا شهریورماه فروش نقدی بخشی از خودروها انجام نمیشود.
مدیر بازاریابی گروه صنعتی ایرانخودرو، درباره مقایسه عدم فروش قطعی ایرانخودرو و سایر خودروسازان، گفت: این مسئله برای سایر خودروسازان دنیا نیز اتفاق میافتد و ممکن است فولکس واگن خودروی درخواستی مشتری را تا شش هفته تحویل ندهد و یا متقاضیان خودروی ال-۹۰ از شرکت رنو فرانسه در هر کجای دنیا پس از ثبت نام باید چهارماه صبر کنند و خودرو بلافاصله به آنان تحویل داده نمیشود.
ارسال نظر