تازه‌ترین جدول رده بندی کیفی خودروهای سواری اعلام شد
بنز در صدر، پراید پارس خودرو در قعر
گروه خودرو- جدیدترین رده بندی کیفی خودروهای سواری داخل در شرایطی اعلام شد که در آن، بنزهای مونتاژی باز هم در صدر جدول قرار گرفته‌اند، اما خبری از پراید ۱۴۱ میهمان تقریبا همیشگی جدول کیفیت، در این رده بندی نیست. رده‌بندی موردنظر به مرداد ماه مربوط می‌شود و ۲۴ خودرو سواری تولید داخل در آن حضور دارند.
طبق معمول رده‌بندی‌های قبلی، این ماه نیز سطح کیفی خودروهای تولیدی در نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و ۲۵ خودرو مورد نظر، بر اساس مجموع نمرات منفی به دست آمده رتبه‌بندی شده‌اند. هر خودرویی که نمره منفی آن بین صفر تا ۱۲۰ باشد، جزو دسته خیلی خوب به حساب آمده و خودروهای دارای نمره منفی ۱۲۰ تا ۲۰۰ نیز در دسته خوب‌ها قرار می‌گیرند، همچنین خودروهای جای گرفته در دسته قابل قبول‌ها باید نمره‌ای بین ۲۰۰ تا ۲۷۷ کسب کنند و آنهایی نیز که نمره کیفی‌شان میان ۲۷۷ تا ۴۱۰ باشد، جزو دسته حداقل قابل قبول‌ها محسوب می‌شوند. خودروهای دارای نمره منفی بالای ۴۱۰، غیرقابل قبول به حساب آمده و اجازه تولید و عرضه به بازار را نخواهند داشت. این موضوع در شرایطی است که در رتبه‌بندی مرداد ماه، هیچ خودرویی در دسته حداقل یا غیر قابل قبول قرار ندارد.
خودروهایی مانند پراید ۱۴۱، ورنا و نیسان رونیز در رده بندی مرداد غیبت داشته و مورد ارزیابی کیفی قرار نگرفته اند.
برخی خودروها نیز مانند پژو ۲۰۶ صندوق دار و ماکسیما، در مقایسه با ارزیابی تیرماه، با افت کیفی روبرو شده‌اند.
صدر برای بنز
دو برند مونتاژی بنز در خودروسازی کشور، بدون هیچ عیبی از دید کارشناسان ایرانی، در صدر جدول کیفیت خودروهای سواری نشسته‌اند.
بنز E۳۵۰ و E۲۸۰، که در تاپکو (شرکتی وابسته به ایران خودرو) به مونتاژ می‌رسند، در ارزیابی کیفی مرداد ماه، بدون کسب نمره منفی در معیارهای ۹گانه، صدر جدول را در اختیار خود گرفته‌اند.
بنز E۲۸۰، دیگر نماینده بنز در خودروسازی ایران، جایی در رده بندی کیفی مرداد ماه ندارد.
افت کیفی ماکسیما
رتبه سوم جدول رده بندی کیفی خودروهای داخلی در حالی به ماکسیما رسیده که این محصول نسبت به تیرماه با افزایش نمره منفی روبرو شده است.
این مونتاژی پارس خودرو، در پنج معیار تجهیزات، تزئینات، صداهای غیرعادی، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده، که بیشترین آن به معیار رنگ مربوط می‌شود.
ماکسیما یکی از کم تیراژترین خودروهای کشور به شمار می‌آید.
پس از این خودرو، یک ژاپنی دیگر به نام گرند ویتارا در جایگاه چهارم جدول نشسته است.
ویتارا که تحت برند سوزوکی در ایران خودرو خراسان مونتاژ می‌شود، تنها در دو معیار تزئینات و بدنه نمره منفی به خود می‌بیند.
البته نمره منفی این خودرو در مقایسه با سایر خودروهای خیلی خوب، بالا به نظر می‌رسد.
از ویتارا که بگذریم، در رده بعدی با محصولی از هیوندایی روبرو می‌شویم .
آوانته که محصول بخش خصوصی به شمار می‌رود، در چهار معیار از جمله رنگ و بدنه حائز نمره منفی شده است.
نمره منفی این خودرو در معیار رنگ، بالا به نظر می‌رسد.
کیفیت فرانسوی‌ها
اما نگاهی به کیفیت خودروهای فرانسوی عضو دسته خیلی خوب‌ها بیندازیم، فرانسوی‌هایی که جایگاه ششم تا یازدهم جدول را به خود اختصاص داده اند.
در این بین مگان که در رده ششم قرار دارد، در سه معیار تزئینات، بدنه و رنگ نمره منفی به‌دست آورده است.
نمره رنگ این مونتاژی پارس خودرو بالا به نظر می‌رسد.
پس از مگان، به پژو ۲۰۶ هاچ بک در جایگاه هفتم جدول برمی‌خوریم.
این محصول به جز «نفوذ آب»، در سایر معیارها با نمره منفی روبرو شده است.
بالاترین امتیاز منفی ۲۰۶ به معیار تزئینات مربوط می‌شود.
مدل صندوق دار ۲۰۶ نیز که با ۴/۳ اختلاف امتیاز منفی، در رده یازدهم جای دارد، در مقایسه با ارزیابی تیرماه، با افت کیفی روبرو شده است.
این محصول به جز‌ترمز و نفوذ آب، در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند.
از ۲۰۶ها بگذریم و سری هم به هموطن پرحاشیه آنها، تندر-۹۰ بزنیم.
آن طور که در ارزیابی کیفی مرداد ماه آمده، تندر پارس خودرو با اختلافی بسیار اندک بالاتر از همتای ایران خودرویی خود قرار گرفته است.
این موضوع در شرایطی است که میزان نمره منفی آنها در معیارهای مختلف، تفاوت قابل توجهی دارد.
به عنوان مثال، تندر پارس خودرو در سیستم تعلیق، نمره منفی ندارد اما تندر ایران خودرو در این معیار با نمره منفی روبرو شده است.
از آن سو البته تندر ایران خودرو نیز نمره منفی کمتری در معیار رنگ، نسبت به همتای پارس خودرویی اش، کسب کرده است.
این تفاوت در بیشتر معیارها، میان این دو به چشم می‌آید.
هم‌اکنون در بازار، تندر پارس خودرو گران‌تر از تندر ایران خودرو به فروش می‌رسد، چرا که مشتریان گمان می‌برند پارس خودرویی‌ها تندر باکیفیت‌تری روانه بازار می‌کنند.
اما پس از تندر نگاهی نیز به اوضاع کیفی میهمان رفتنی سایپا بیندازیم.
زانتیا که به گفته سایپایی‌ها، مهرماه با این شرکت خداحافظی می‌کند، در چهار معیار تزئینات، تجهیزات، بدنه و رنگ نمره منفی بدست آورده است.
بالاترین نمره منفی این خودرو به بدنه مربوط می‌شود.
زانتیا به دلیل پایان قرارداد سایپا و سیتروئن، آخرین روزهای میهمانی‌اش را در سایپا می‌گذراند.
صعود ریو
این روزها بحث بر سر اینکه مونتاژی کره ای سایپا به دلیل توقف صادرات کیاموتورز به ایران، چه سرانجامی‌خواهد داشت، داغ است، حال آنکه این محصول در مقایسه با ارزیابی قبلی، با رشد کیفی روبرو شده است.
ریو البته به جز صداهای غیرعادی در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند .
بالاترین نمره منفی این خودرو در معیار سیستم موتور بدست آمده است.
در واقع ریو هنوز هم در این معیار نمره منفی بالایی دارد.
رده‌های ایران خودرویی
سیزدهمین عضو جدول رده بندی کیفیت خودروها در شرایطی به سمند رسیده که این محصول با نمره منفی در تمام معیارها روبرو است.
بیشترین نمره منفی سمند به معیار تزئینات مربوط می‌شود.
البته نمره منفی سمند در رنگ نیز بالا به نظر می‌رسد.
پس از این خودرو، به پژو پارس خراسان در رده چهاردهم می‌رسیم.
این محصول نیز در همه معیارها نمره منفی دارد که بیشترین آن به بدنه مربوط می‌شود.
مدل تولید مرکز این خودرو، با حدود شش نمره منفی اختلاف، در جایگاه هجدهم جدول است.
پارس تولید مرکز، در معیارهای سیستم تعلیق و نفوذ آب، نمره منفی ندارد.
این محصول بدترین تجهیزات الکتریکی را بین خودروهای تحت ارزیابی مرداد به خود اختصاص داده است.
پس از پارس بد نیست نگاهی نیز به اوضاع کیفی پژو ۴۰۵ بیندازیم.
مدل تهرانی (تولید مرکز) این خودرو با کسب حدود دو نمره منفی کمتر، یک رده بالاتر از همتای خراسانی خود قرار گرفته است.
این محصول در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بالاترین آن به تزئینات مربوط است.
پژو ۴۰۵ خراسان نیز که بالاترین نمره منفی آن به بدنه مربوط می‌شود، در تمام معیارها حائز نمره منفی شده است.
کیفیت چینی‌ها
سری هم به میهمانان چینی خودروسازی ایران بزنیم.
جدول کیفی مرداد ماه، دو خودرو چینی MVM و لیفان را در رده‌های نوزدهم و بیستم خود جای داده است.
MVM که معروف‌ترین سواری چینی کشور است، به جز صداهای غیرعادی و نفوذ آب، در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند.
این محصول البته در سیستم موتور، نمره منفی بسیار بالایی دارد.
لیفان نیز که مانند MVM در بخش خصوصی به مونتاژ می‌رسد، به جز نفوذ آب، در دیگر معیارها نمره منفی کسب کرده است.
این خودرو رکورددار کسب نمره منفی در چهار معیار سیستم تعلیق،ترمز، تزئینات و صداهای غیرعادی در بین ۲۴ خودرو تحت ارزیابی مرداد ماه است.
آمار کیفی روآ و پراید
چهار رده انتهایی جدول کیفی خودروهای داخلی را روآ و سه مدل از پراید به خود اختصاص داده اند.
در این بین روآ در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بدترین سیستم موتور را بین کل خودروهای تحت ارزیابی مرداد ماه به خود اختصاص داده است.
پراید صبا نیز که پس از روآ در رده بیست و دوم جای دارد، در همه معیارها نمره منفی به خود می‌بیند.
سایپا ۱۳۲ نیز علاوه بر کسب نمره منفی در تمام معیارها، رکورددار نمره منفی در معیارهای نفوذ آب و رنگ، به حساب می‌آید.
رده آخر جدول کیفیت خودروهای سواری در مرداد نیز که همواره در اختیار پراید ۱۴۱ بود، این بار با توجه به غیبت این خودرو، نصیب پراید پارس خودرو شده است.
این محصول در تمام معیارها نمره
منفی بدست آورده و بدترین بدنه را بین کل خودروهای تحت ارزیابی به خود اختصاص داده است.
ارسال نظر