ایسنا - دبیر انجمن خودروسازان دلیل کاهش ۴۴ درصدی تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز در سال گذشته را کمترشدن تقاضای بازار برای این خودروها عنوان کرد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: در گذشته ارزان بودن نرخ گاز نسبت به بنزین از دلایل اصلی رویکرد مردم به خودروهای گازسوز بود. وی با بیان اینکه با این حال در اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها شاهد افزایش نرخ گاز بودیم، خاطرنشان کرد: افزایش نرخ گاز در سال گذشته از جمله دلایل کاهش استقبال مردم از خودروهای دوگانه‌سوز است. او ادامه داد: یکی دیگر از دلایل کاهش استقبال از این خودروها نامناسب بودن پراکندگی جایگاه‌های تزریق گاز است؛ به‌گونه‌ای که بعضا مردم باید مسافت زیادی را برای رسیدن به جایگاه تزریق گاز طی کنند. از آن سو نیز صف انتظار جایگاه‌های تزریق گاز طولانی بوده و در کاهش استقبال مردم موثر بوده است. نعمت‌بخش با بیان اینکه زمانی که مردم مدت زمان طولانی در صف جایگاه‌های تزریق گاز معطل می‌‌مانند، طبیعتا استقبال آنها از خودروهای گازسوز نیز کاهش ‌می‌یابد، تصریح کرد:‌ علاوه بر آن نصب کپسول گاز در خودروهای دوگانه‌سوز و ایجاد محدودیت در استفاده از فضای صندوق نیز در کاهش استقبال مردم موثر بوده است. پیش از این براساس آمار انجمن خودروسازان اعلام شده بود که در سال ۱۳۹۰ تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز با کاهش ۱/۴۴ درصدی نسبت به سال ۱۳۸۹ روبرو بوده و به ۱۸۱ هزار و ۳۶۴ دستگاه رسیده است. سال گذشته تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز در ایران خودرو با کاهش ۴/۱۱ درصدی، در پارس خودرو با افت شدید ۷/۹۸ درصدی و در سایپا با کاهش ۵/۷۶درصدی مواجه بوده است. تولید انواع خودروهای سواری دوگانه‌سوز در سال ۱۳۸۹ نیز با کاهش همراه بود.