معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌های کشور از موافقت ایران با افزایش پروازهای شرکت هواپیمایی امارات بر فراز آسمان ایران خبر داد و گفت: «بر این اساس پروازهای عبوری این شرکت از ۶۰ پرواز روزانه به ۱۳۰ پرواز خواهد رسید.»

به گزارش «ایرنا» به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه‌های کشور؛ ابراهیم شوشتری افزود: «پس از سانحه تاسف‌بار سقوط هواپیمای مالزی در مسیر آمستردام - کوالالامپور در شرق اوکراین و وضعیت اخیر منطقه، دفتر منطقه‌ای ایکائو و چندین شرکت هواپیمایی از جمله امارات درخواست افزایش عبوری پرواز‌های خود را از طریق فضای کشورمان ارائه دادند.» او اوضاع امنیتی عراق و منطقه و همچنین ثبات امنیت در آسمان ایران را علت تقاضای استفاده بیشتر ترانزیت از فضای جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد و گفت: «موافقت اصولی برای انجام پرواز از فضای کشورمان به دفتر منطقه‌ای ایکائو اعلام شد تا هر کدام از ایرلاین‌های خارجی تقاضای خود را به اداره اجازه پروازها ارسال تا پس از بررسی، مجوز پروازی برای آنان صادر شود.» شوشتری افزود: «پس از پاسخ مثبت شرکت فرودگاه‌ها و سازمان هواپیمایی کشوری، تعدادی از پروازها از جمله پرواز روزانه هواپیمایی مالزی در مسیر آمستردام به کوآلالامپور (MH۱۷) از روز پس از سانحه از فضای جمهوری اسلامی ایران استفاده می‌کنند.» معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌های کشور همچنین اظهار کرد: «متعاقب این درخواست، مدیر هواپیمایی امارات در ایران، تقاضای افزایش روزانه ۷۰ پرواز عبوری از فضای کشورمان را داشت که ضمن موافقت با درخواست آن شرکت، مجموع پروازهای عبوری آن شرکت در آینده نزدیک روزانه به ۱۳۰ پرواز خواهد رسید». او با بیان اینکه در صورت توزیع مناسب پروازها در طول شبانه‌روز، آسمان ایران ظرفیت پذیرش ۷۵۰ پرواز عبوری در روز را دارد، گفت: در حال حاضر روزانه ۵۴۵ پرواز عبوری از آسمان ایران انجام می‌شود که تا پیش از سانحه سقوط هواپیما در شرق اوکراین این تعداد ۴۷۵ پرواز بود. او موقعیت جغرافیایی و خاص ایران، بهره‌مندی از امکانات و تجهیزات ناوبری و رعایت استانداردهای هوانوردی، برخورداری از پرسنل متخصص و مهم‌تر از همه ثبات امنیت در فضای ایران را علت افزایش تقاضای شرکت‌های هواپیمایی برای عبور از آسمان ایران اعلام کرد.

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌های کشور افزود: برای افزایش پروازهای عبوری به‌منظور استفاده از تمام ظرفیت‌های فضای کشور، بازنگری در تعرفه‌ها، اصلاح ساختار راه‌های هوایی و اطلاع‌رسانی مناسب و درست از وضعیت جمهوری اسلامی ایران و امکانات ناوبری و سرویس‌های استاندارد مرکز کنترل پرواز به‌صورت ۲۴ ساعته در بیش از ۹۰ راه هوایی کشور را ضروری دانست.