سهمیه‌بندی بنزین در سه استان آغاز شد

مبنای سهمیه‌بندی مجموع تولید داخلی و بنزین وارداتی خواهد بود که مجموعا ۶۰میلیون لیتر برای هر روز خواهد بود. دنیای اقتصاد - جزئیات نحوه سهمیه‌بندی بنزین در سال آینده از سوی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام شد.

به گفته محمدرضا نعمت‌زاده، سهمیه‌بندی فقط بر اساس تولید داخلی تعیین نخواهد شد، بلکه نزدیک به ۵/۲میلیارد دلار بنزین وارداتی نیز به تولید داخلی اضافه شده و مبنای سهمیه‌بندی مجموع تولید داخلی و بنزین وارداتی خواهد بود که مجموعا ۶۰میلیون لیتر برای هر روز خواهد بود.

وی پیش‌بینی کرد که اگر سهمیه‌بندی انجام نشود، مصرف روزانه بنزین در سال آینده به ۸۰میلیون لیتر می‌رسد که در سال جاری این میزان مصرف روزانه را در برخی روزهای نیمه اول سال نیز شاهد بودیم.

محمود احمدی‌نژاد نیز در مصاحبه تلویزیونی اخیر خود با رد برخی شایعات مبنی‌بر تعیین سهمیه پایین‌ بنزین برای مسافربرها و نیز خودروهای سواری از عبارت «سهمیه‌بندی رقیق» برای نحوه عرضه بنزین در سال آینده استفاده کرد. در همین حال، معاون وزیر نفت در بخش دیگری از توضیحات خود از افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مشتریان دارای مصرف بالا سخن گفته است.

پس از تثبیت قیمت آب و برق و بنزین در دو سال پیش و افزایش لجام‌گسیخته مصرف این کالاها به تبع این تصمیم، افزایش پلکانی قیمت آب و برق برای اولین‌بار از سوی وزارت نیرو به عنوان راه‌حلی برای جلوگیری از بروز بحران مصرف در دستور کار قرار گرفت و ظاهرا اجرای آن نیز در همین ماه‌ها آغاز شده است. در چارچوب این راهکار، استاندارد مصرف برای هر خانوار تعریف شده و در صورت مصرف بالاتر، قیمت به صورت پلکانی افزایش خواهد یافت.

ظاهرا دولت امیدوار است که با استفاده از کارت هوشمند بنزین بتواند این راهکار سخت را در مورد بنزین نیز به اجرا درآورد و از خودرو‌هایی که از استاندارد تعریف شده بیشتر مصرف می‌کنند، قیمت بالاتری را برای بنزین دریافت کند.

محمد رضا نعمت‌زاده اعلام کرد هم اکنون بنزین در استان‌های سیستان و بلوچستان، کردستان و آذربایجان غربی به‌صورت سهمیه‌ای توزیع می‌شود. البته مجوز سهمیه‌بندی گازوئیل در قشم نیز توسط استانداری صادر شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، دیروز در آستانه برپایی اولین همایش پالایش که در ۲۸ و ۲۹ بهمن‌ماه برگزار می‌شود، در جمع خبرنگاران گفت: دولت برای سال آینده لایحه‌ای را به مجلس ارائه کرده که ۵/۲‌میلیارد دلار به واردات بنزین و ۳/۱‌میلیارد دلار نیز به واردات نفت گاز اختصاص یابد. محمد رضا نعمت‌زاده اضافه کرد: همزمان با این لایحه، دولت لایحه ای دیگر به نام حمایت از وسایل حمل و نقل عمومی‌ ارائه کرده که براساس آن دولت از مجلس اجازه می‌خواهد تا مسوولیت تعیین قیمت سوخت از مجلس به دولت واگذار شود. به عبارتی دیگر دولت با ارائه این لایحه اجازه تعیین قیمت سوخت را به خود بر می‌گرداند و بدین ترتیب قیمت سوخت به صورت پلکانی افزایش می‌یابد.وی تصریح کرد: به عبارت دیگر چنانچه عده‌ای بیش از حد تعیین شده سوخت مصرف کنند، جریمه می‌شوند. مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در ادامه تاکید کرد: اگر مجلس با این لایحه موافقت کند دولت می‌تواند از سال آینده هر زمانی که تصمیم بگیرد نرخ بنزین را به صورت پلکانی افزایش دهد که مکانیزم آن نیز کارت هوشمند است.وی افزود: هنوز درباره میزان سهمیه‌بندی و نرخ آن تصمیم گیری نشده است.وی تاکید کرد: چنانچه کارت هوشمند اعمال نشود و سهمیه‌بندی صورت نگیرد، دولت به ۶‌میلیارد دلار واردات بنزین نیاز خواهد داشت، زیرا در سال آینده یک‌میلیون خودرو جدید وارد چرخه حمل و نقل می‌شود. نعمت‌زاده اضافه کرد: از آنجا که تولید بنزین در پالایشگاه‌های داخلی کشور ۴۳ تا ۴۴‌میلیون لیتر در روز است اگر هیچ تصمیمی‌برای کنترل مصرف اعمال نشود مصرف بنزین کشور در سال آینده به ۸۰‌میلیون لیتر در روز افزایش می‌یابد.وی گفت: این درحالی است که با این لایحه، دولت ۵/۲‌میلیارد دلار سوخت وارد کرده و پس از مخلوط کردن با بنزین داخلی نسبت به سهمیه‌بندی ۶۰‌میلیون لیتر بنزین اقدام می‌کند. وی در پاسخ به این سوال که آیا این موضوع برای گردشگران مشکلی ایجاد نمی‌کند، افزود: گردشگران می‌توانند از سهمیه ۶ ماه یا سه ماه خود یک جا استفاده کنند.نعمت‌زاده درباره آخرین وضعیت تولید و توزیع کارت هوشمند اضافه کرد: برای خودروهای سواری ۸‌میلیون کارت تولید شده که از این تعداد، ۳‌میلیون کارت برای خودروهای شخصی تولید گردیده است. وی علت کندی کار را شخصی‌سازی کارت‌ها عنوان کرد و گفت: ماشینی برای شخصی‌سازی کارت‌ها خریداری شده که قادر است روزانه ۱۰۰‌هزار کارت را شخصی‌ساز کند و با پست نیز برای سرعت کار مذاکراتی صورت گرفته است. مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: مقرر شده در هر جایگاه یک یا دو تلمبه را به دارندگان کارت هوشمند اختصاص دهیم تا بدین ترتیب دارندگان بتوانند از کارت خود استفاده کنند و به تدریج هر چه تعداد دارندگان کارت افزایش یابد، تعداد تلمبه‌های دارنده کارت خوان نیز افزایش می‌یابد. نعمت‌زاده از سهمیه‌بندی بنزین در استان سیستان و بلوچستان، کردستان و آذربایجان غربی خبر داد و افزود: در قشم سهمیه‌بندی از سوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نبوده بلکه استانداری این جزیره تصمیم به سهمیه‌بندی گازوئیل گرفته است. وی افزود: در تهران ۹۸‌درصد از جایگاه‌ها را تجهیز کرده‌ایم و در مرحله تست است. وی با اشاره به سهمیه‌بندی گازوئیل نیز گفت: دولت در لایحه برای سهمیه‌بندی این فرآورده تصمیمی‌نگرفته است اما پس از بنزین، گازوئیل نیز می‌تواند سهمیه‌بندی شود.نعمت زاده ادامه داد: هنوز هیچ کارت خوانی در تلمبه‌های گازوئیل نصب نشده اما در مجموع می‌توان گفت که در سال آینده تصمیم گیری خاصی درباره سهمیه‌بندی گازوئیل صورت نمی‌گیرد. وی توضیع داد: از آنجا که گازوئیل در وسایل حمل و نقل عمومی ‌و وسایل نقلیه سنگین به کار گرفته می‌شود در نتیجه تصمیمات در این باره باید در راستای حمایت از حمل و نقل عمومی‌باشد و از سویی دیگر گازوئیل در حال حاضر در صنایع، بخش کشاورزی و نیروگاه‌ها نیز به کار گرفته می‌شود. معاون وزیر نفت در امور پالایش درباره آخرین وضعیت ساخت پالایشگاه‌ها و توسعه پالایشگاه‌های موجود اضافه کرد: مذاکرات نهایی برای ساخت پالایشگاه میعانات گازی صورت گرفته است.به گفته وی، ۱۰‌درصد از سهام این پالایشگاه به شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی و بخشی از سهام آن نیز به یک شرکت اندونزیایی و مابقی به شرکت پالایش و پخش تعلق دارد. وی درباره مشکل شرکت اندونزیایی در تامین سرمایه مورد نیاز این پالایشگاه گفت: ساخت این پالایشگاه هنوز به مرحله فاینانس نرسیده است. وی همچنین از گشایش اسناد اعتباری طرح توسعه پالایشگاه اصفهان و تبریز خبر داد و افزود: اسناد اعتباری پالایشگاه آبادان و شیراز نیز به زودی باز می‌شود. نعمت زاده با اشاره به اولین اجلاس پالایش نفت که ۲۸ و ۲۹ بهمن ماه در تهران برگزار می‌شود، گفت: در این همایش ۲۰۶ شرکت ایرانی و ۲۰ شرکت خارجی از جمله از آمریکا و انگلیس حضور خواهند داشت که در آن ۲۶ کارشناس خارجی و ۱۴ کارشناس داخلی سخنرانی خواهند کرد.وی تاکید کرد: فعالیت‌های آینده شرکت پالایش و پخش، تکنولوژی و نوآوری‌های موجود در این صنعت، ظرفیت‌سازی و نحوه برخورد با نفتای فوق سنگین از مهمترین موضوعاتی است که در این همایش مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد.