زمان‌سنج - ۱۷ بهمن ۹۲

گروه تاریخ اقتصاد - توماس تلفورد ، مهندس اسکاتلندی در طراحی و ساخت پل معلق منای سنگ تمام گذاشت. او روش ساخت جاده ها را از طریق به کارگیری سنگ های شکسته ضخیم و آنالیز ترازبندی و شیب جاده متحول کرد. پل معلق منای که در دهانه تنگه منای درویلز قرار دارد و توسط توماس تلفورد در سال ۱۸۲۶ ساخته شد به دلیل داشتن یک دهانه اصلی بزرگ یا جذابیت ظاهری اش در نوع خود منحصر به فرد است. از پل های معلق برای متصل ساختن مسافت های طولانی استفاده می شوند. توماس تلفورد (۱۸۳۴ _ ۱۷۵۷)، مهندس راه و ساختمان اسکاتلندی، یکی از بزرگ‌ترین سازندگان نخستین پل های آهنی بود.

گروه تاریخ اقتصاد - توماس تلفورد ، مهندس اسکاتلندی در طراحی و ساخت پل معلق منای سنگ تمام گذاشت. او روش ساخت جاده ها را از طریق به کارگیری سنگ های شکسته ضخیم و آنالیز ترازبندی و شیب جاده متحول کرد. پل معلق منای که در دهانه تنگه منای درویلز قرار دارد و توسط توماس تلفورد در سال ۱۸۲۶ ساخته شد به دلیل داشتن یک دهانه اصلی بزرگ یا جذابیت ظاهری اش در نوع خود منحصر به فرد است. از پل های معلق برای متصل ساختن مسافت های طولانی استفاده می شوند. توماس تلفورد (۱۸۳۴ _ ۱۷۵۷)، مهندس راه و ساختمان اسکاتلندی، یکی از بزرگ‌ترین سازندگان نخستین پل های آهنی بود. طاق‌های چدنی پل های تلفورد به عنوان قسمتی از کانال ها و مسیرهایی بود که او طرح ریزی کرد. پل منای با ۱۸۵ متر درازا، طولانی‌ترین پل معلق دنیا تا آن روز محسوب می‌شود.