وضعیت اقتصادی چین همچنان در ابهام است. تولید ناخالص داخلی این کشور طی سه ماهه دوم سال ۵/۷ درصد رشد داشته در حالی‌که در سه ماه نخست سال ۷/۷ درصد بوده است. برخی معتقدند گرچه این آمار نشانگر تداوم رکود است، ولی به آن اندازه افت نداشته که موجب ارائه بسته‌های محرک اقتصادی توسط دولت شود. در واقع بانک مرکزی چین برآورد کرده رشد تولید ناخالص داخلی چین سه ماهه سوم سال به ۸/۷ درصد بهبود یابد. به گزارش فولاد نیوز اگر روند شهرسازی در چین سرعت بگیرد و مصرف داخلی بالا برود به نفع بازار داخلی و صادرات فولاد این کشور خواهد بود. البته هر بهبودی در تقاضا به معنای افزایش قیمت نیست چون تولید بالا است. تولید فولاد چین در ژوئن ۶۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تن بوده که نسبت به سال قبل ۶/۴ درصد رشد داشت البته نسبت به ماه مه ۵/۳ درصد پایین آمد. در این بین هفته گذشته شاخص قیمت سنگ آهن خلوص ۶۲ درصد بهبودهایی داشته و قیمت قراضه باثبات بود ، در حالی‌که متوسط قیمت قراضه وارداتی به ترکیه ۳۶۶ دلار هر تن سی‌اف‌آر ثبت شد. افزایش عرضه فولاد در آمریکا در عین حال به گزارش انجمن آهن و فولاد ‌آمریکا، سال گذشته میلادی عرضه خالص فولاد در بازار داخلی آمریکا با ۷/۷ میلیون شورت تن رشد به ۱۰۵ میلیون و ۹۰۰ هزار شورت تن رسید. بر این اساس عرضه خالص از سال ۲۰۰۹ که به کف ۶۵ میلیون و ۳۰۰ هزار شورت تن رسیده بود روندی صعودی در پیش گرفت. البته هنوز نسبت به قبل از دوران رکود اقتصادی که ۱۲۰ میلیون شورت تن بود (بین سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۷) پایین تر است. در این بین واردات محصولات فولادی برای دومین سال متوالی سهم بیشتری از عرضه ظاهری فولاد در این کشور داشت و از ۸/۲۱ درصد طی سال ۲۰۱۱ به ۹/۲۳ درصد رسید. سال ۲۰۱۲ واردات محصولات فولادی ۲۵ میلیون و ۸۰۰ هزار شورت تن بود که ۴ میلیون شورت تن بهبود داشت. همچنین آمریکا سال ۲۰۱۲ حدود ۹۷ میلیون و ۸۰۰ هزار شورت تن فولاد خام تولید کرد که نسبت به سال ۲۰۱۱ معادل ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار شورت تن رشد داشته است. احتمال کاهش مصرف فولاد در صنعت خودرو به گزارش موسسه فیتچ، در اروپا و آمریکا اهداف جدیدی برای کاهش مصرف سوخت خودروها در نظر گرفته شده که می‌تواند موجب کاهش فروش شرکت‌های فولادی شود. البته از طرف دیگر قیمت بالاتر برای فولاد سبک‌تر و مقاوم‌تر برای شرکت‌هایی که می‌توانند برای توسعه بخش تولید خود سرمایه‌گذاری کنند به صرفه خواهد بود. فولادسازان باید فولاد سبک‌تری تولید کنند البته بدون آنکه از مقاومت یا امنیت آن بکاهند، چرا که با فلزاتی چون آلومینیوم، منیزیم یا جایگزین‌های دیگر در رقابتند. کارخانه آرسلورمیتال فولادی مقاوم که ۲۷ درصد سبک‌تر از کیفیت‌های فعلی است، تولید می‌کند. در این بین کاهش وزن فولاد حاکی از کاهش فولاد مصرفی صنعت خودروسازی است.