مانا- مدیرعامل شرکت تایدواتر ضمن رد هرگونه اختلاف این شرکت با سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برخی افراد غیرمسوول قصد دارند با طرح شایعاتی فضای کاری بین این دو نهاد را مخدوش کنند. این در حالی است که اختلاف در یک قرارداد ۴۰۰ میلیارد تومانی کاملا طبیعی است و کارشناسان دو طرف، مشکل را حل خواهند کرد. «بهزاد اتابکی» گفت: به اعتقاد تمامی دست‌اندرکاران، امروز سازمان بنادر و دریانوردی و تایدواتر دو مجموعه‌ای هستند که حرفه‌ای‌ترین کارشناسان دریایی را در خود جای داده‌اند و به همین دلیل می‌دانند چگونه اختلافات را حل کنند. مدیر عامل شرکت تایدواتر اظهار داشت: از این جهت به صراحت می‌گوییم که هیچ اختلاف حل نشدنی وجود ندارد و آنچه که تحت عنوان اختلاف بین تایدواتر و سازمان بنادر و دریانوردی مطرح شده را قبول ندارم چرا که این شرکت به عنوان پیمانکار سازمان بنادر و دریانوردی و بزرگترین پورت اپراتور کشور، همواره به دنبال جلب رضایت این سازمان به عنوان کارفرمای خود بوده است. اتابکی علت طرح این گونه ادعاها در خصوص تایدواتر را ناشی از طرح برخی مباحث و زمزمه‌ها از سوی برخی افراد غیر مسوول عنوان کرد که در راستای خصوصی‌سازی واگذاری امور مختلف بنادر کشور مطرح شده است و قصد دارند با طرح این مسائل ضمن کارشکنی در واگذاری پروژه‌ها به تایدواتر، فضای کاری موجود بین این شرکت و سازمان بنادر و دریانوردی را نیز مخدوش کنند. وی با بیان اینکه شرکت تایدواتر با واگذاری امور بنادر به بخش خصوصی ۱۰۰درصد موافق است، افزود: ما موافق این هستیم که تمام شرکت‌ها و بخش خصوصی که در امور حاکمیتی نظیر بنادر سرمایه‌گذاری می‌کنند از محل سرمایه‌گذاری خود سود کسب کنند اما این مساله نباید بهانه‌ای برای واگذاری بخش‌هایی شود که از مدت‌ها قبل در حال فعالیت هستند و به سوددهی رسیده‌اند. وی با بیان اینکه بدون شک نگاه سازمان بنادر نیز این گونه نیست، افزود: داستان تایدواتر متفاوت از سایر بخش‌ها است، چراکه این شرکت بیش از ۱۲ سال تحت مدیریت سازمان بنادر بوده و بخشی از سهام این شرکت نیز در اختیار این سازمان قرار داشته است. این درحالی است که همزمان با تشکیل تایدواتر بیش از صدها نفر از پرسنل سازمان بنادر طی زمان و به تدریج جذب این شرکت شده‌اند. اتابکی با تاکید بر اینکه تایدواتر قابل مقایسه با شرکت‌هایی که فاقد تجربه اپراتوری هستند و از صفر شروع کرده‌اند، نیست، اظهار داشت: به جز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت تایدواتر، اپراتور دیگری در ایران وجود ندارد که عملیات پهلودهی کشتی‌های اقیانوس پیما، گنتری کرین‌ها، ترانس تینرها و صدها کشنده را مدیریت کرده باشد و بتواند حجم عملیات کانتینری ۵/۲‌میلیون TEU کانتینری پیش‌بینی شده بندر شهید رجایی را انجام دهد. اتابکی اظهار داشت: ما ثابت می‌کنیم که از هر نظر این شایستگی را داریم که پورت اپراتوری کانتینری بنادر را انجام دهیم و خود را با توجه به شرایطی که دشمنان ما با وضع تحریم ایجاد کرده‌اند، امین‌ترین شرکت در کشور می‌دانیم و می‌توانیم این فعالیت را به نحو احسن در سازمان بنادر انجام دهیم. وی گفت: ما موافقیم که شرکت‌های دارای توانایی مالی با ساخت اسکله‌های آینده بندر شهید رجایی و خرید تجهیزات سنگین تخلیه و بارگیری کانتینر وارد عرصه رقابت در جذب کانتینر شوند اما این شرکت‌ها نباید به دنبال ترمینال کانتینری باشند که تایدواتر از ۱۲ سال قبل در آن فعالیت داشته، آن را تجهیز کرده، نیرو آموزش داده و به افتخار سازمان بنادر تبدیل کرده و به سوددهی رسانده است. مدیر‌عامل شرکت تایدواتر در خصوص پروژه راهنمایی کشتی‌ها که چندی پیش مناقصه آن برگزار و تایدواتر به عنوان برنده آن اعلام شده بود، ادعاهای مطرح شده در خصوص ابطال این مناقصه و عدم حضور تاید واتر در پروژه مذکور را رد کرد و گفت: تاید واتر و شرکت نگین ساحل رویال به عنوان برنده این مناقصه کار راهنمایی کشتی‌ها را انجام خواهند داد. حتی در این راستا آماده‌ایم که ۲۰‌درصد از سهام شرکت راهنما ترابر را به راهنماها واگذار کنیم که در این ارتباط نظر مساعد شرکت نگین ساحل رویال و اشخاص حقوقی را نیز اخذ کرده‌ایم. مدیرعامل شرکت تایدواتر گفت: قرارداد تمدید فعالیت این شرکت در بندرشهید رجایی مراحل نهایی را طی می‌کند و به زودی امضا می‌شود.